ロストスプリングス、カンザス州 | |
|---|---|
| 座標:北緯38度34分00秒 西経96度57分57秒 / 北緯38.56667度、西経96.96583度 / 38.56667; -96.96583[ 1 ] | |
| 国 | アメリカ合衆国 |
| 州 | カンザス州 |
| 郡 | マリオン |
| タウンシップ | ロストスプリングス |
| プラット | 1887 |
| 法人化 | 1904 |
| 名前の由来 | 近くの鉱泉 |
| 政府 | |
| • タイプ | 市長・市議会 |
| エリア | |
• 合計 | 0.22平方マイル(0.57 km 2) |
| • 土地 | 0.22平方マイル(0.57 km 2) |
| • 水 | 0平方マイル (0.00 km 2 ) |
| 標高 | 1,490フィート(450メートル) |
| 人口 | |
• 合計 | 55 |
| • 密度 | 250/平方マイル (96/km 2 ) |
| タイムゾーン | UTC-6 (中部標準時) |
| • 夏(DST) | UTC-5(CDT) |
| 郵便番号 | 66859 |
| 市外局番 | 785 |
| FIPSコード | 20-42825 [ 1 ] |
| GNIS ID | 2395768 [ 1 ] |
ロストスプリングスは、アメリカ合衆国カンザス州マリオン郡にある都市です。 [ 1 ] 2020年の国勢調査 時点で、この都市の人口は55人でした。[ 3 ]この都市は、19世紀のサンタフェトレイル 沿いのキャンプ場であった近くの失われた泉にちなんで名付けられました。[ 4 ]ヘリントン の南、アメリカ国道77号線(別名アメリカ国道56号線)と340番通りの交差点から西に約0.6マイル、ユニオンパシフィック鉄道に隣接しています。
北アメリカの大平原には、数千年もの間、遊牧民であるネイティブアメリカンが居住していました。16世紀から18世紀にかけて、フランス王国は北アメリカの大部分の領有権を主張しました。フレンチ・インディアン戦争後の1762年、フランスはフォンテーヌブロー条約に基づき、ヌーベルフランスをスペインに秘密裏に割譲しました。

1802年、スペインは領土の大部分をフランスに返還しました。1803年、現在のカンザス州の大部分は、82万8000平方マイルのルイジアナ買収の一環として、アメリカ合衆国がフランスから1エーカーあたり2.83セントで取得しました。
1820年代から1870年代にかけて、アメリカ合衆国で最も重要な陸路の一つがサンタフェ・トレイルでした。「ロスト・スプリング」は、良質な水が豊富に供給されていたため、サンタフェ・トレイルで人気のキャンプ地の一つでした。ダイヤモンド・スプリングの西15マイルに位置し、幌馬車隊が1日で行ける距離でした。この泉は周期的に湧き出し、1週間、1ヶ月、あるいは2年もの間、水が枯れることがあったため、この地を訪れた人々は帰路に着くと泉を見つけられないこともあったようです。1859年には近くに駅馬車駅が設立され、ロスト・スプリングス駅として知られていましたが、駅の痕跡は残っていません。[ 5 ]このトレイルは1821年から1866年までマリオン郡 全体で利用されていました。 [ 6 ]
1854年にカンザス準州が組織され、1861年にカンザスはアメリカ合衆国第34番目の州となりました。1855年には、現在のロストスプリングスの土地を含むカンザス準州内にマリオン郡が設立されました。[ 7 ]

ロストスプリングには1861年8月29日から1864年5月23日まで郵便局が存在していた。その後、 1879年7月9日にロストスプリングスとして再設立された。 [ 8 ]
1887年、シカゴ・カンザス・アンド・ネブラスカ鉄道は、ヘリントンからロスト・スプリングスを経由してコールドウェルに至る南北支線を建設した。[ 9 ]この鉄道は1891年に差し押さえられ、シカゴ・ロックアイランド・アンド・パシフィック鉄道 に引き継がれた。同鉄道は1980年に廃止され、オクラホマ・カンザス・アンド・テキサス鉄道に再編された。1988年にはミズーリ・パシフィック鉄道と合併し、最終的に1997年にはユニオン・パシフィック鉄道と合併した。地元の人々は今でもこの鉄道を「ロックアイランド」と呼んでいる。

1887年、アッチソン・トピカ・アンド・サンタフェ鉄道は、ネバ(ストロングシティの西3マイル)からネブラスカ州スペリオルまでの支線を建設しました。この支線は、ストロングシティ、ネバ、ロックランド、ダイアモンドスプリングス、バーディック、ロストスプリングス、ジェイコブス、ホープ、ナバー、エンタープライズ、アビリーン、タルメージ、マンチェスター、ロングフォード、オークヒル、ミルトンベール、オーロラ、ハッシャー、コンコルディア、カックリー、コートランド、ウェバー、スペリオルを結んでいます。1996年、アッチソン・トピカ・アンド・サンタフェ鉄道はバーリントン・ノーザン鉄道と合併し、現在のBNSF鉄道に改名されました。地元の人々は今でもこの鉄道を「サンタフェ」と呼んでいます。
ネバからロスト・スプリングスまでの「サンタフェ」線は一度廃止されましたが、その権利は放棄されていません。この支線は当初「ストロング・シティ・アンド・スーペリア線」と呼ばれていましたが、後に「ストロング・シティ線」に短縮されました。両線は分岐器で接続されており、北行きの「ロック・アイランド」線は北西行きの「サンタフェ」線に接続できます。ネバへの線路を撤去した後、サンタフェ線が北西へ向かう唯一の手段となっています。
オーシャン・トゥ・オーシャン・ハイウェイとしても知られるナショナル・オールド・トレイルズ・ロードは 1912 年に設立され、リーハイ、ヒルズボロ、マリオン、ロストスプリングスを通るルートでした。
ロストスプリングスは、カンザス州の美しいフリントヒルズとグレートプレーンズに位置しています。[ 1 ]アメリカ合衆国国勢調査局 によると、市の総面積は0.23平方マイル(0.60 km 2)で、すべて陸地です。[ 10 ] 郡境はロストスプリングスの東1.7マイルにあります。
この地域の気候は、暑く湿度の高い夏と、概して温暖から涼しい冬が特徴です。ケッペンの気候区分によると、ロストスプリングスは湿潤亜熱帯気候に属し、気候図では「Cfa」と略されます。[ 11 ]
| 国勢調査 | ポップ。 | 注記 | %± |
|---|---|---|---|
| 1910 | 276 | — | |
| 1920 | 261 | −5.4% | |
| 1930 | 265 | 1.5% | |
| 1940 | 255 | −3.8% | |
| 1950 | 184 | −27.8% | |
| 1960 | 139 | −24.5% | |
| 1970 | 103 | −25.9% | |
| 1980 | 94 | −8.7% | |
| 1990 | 106 | 12.8% | |
| 2000 | 71 | −33.0% | |
| 2010 | 70 | −1.4% | |
| 2020 | 55 | −21.4% | |
| 米国10年ごとの国勢調査 | |||
2020年のアメリカ合衆国国勢調査では、ロストスプリングスに55人、27世帯、19家族が居住していると数えられた。[ 12 ] [ 13 ]人口密度は1平方マイルあたり247.7人(95.7/km2)であった。住宅戸数は29戸で、平均密度は1平方マイルあたり130.6戸(50.4/km2)であった。 [ 13 ] [ 14 ]人種構成は、白人またはヨーロッパ系アメリカ人96.36%(53%)(非ヒスパニック系白人92.73%)、黒人またはアフリカ系アメリカ人0.0%(0%)、ネイティブアメリカンまたはアラスカ先住民0.0%(0%)、アジア人0.0%(0%) 、太平洋諸島系またはハワイ先住民0.0%(0%) 、その他の人種0.0%(0%) 、 2つ以上の人種が3.64%(2%)であった。[ 15 ]ヒスパニック系またはラテン系の人口は全人口の7.27%(4)であった。[ 16 ]
27世帯のうち、29.6%に18歳未満の子供がおり、51.9%は夫婦で同居しており、25.9%には配偶者やパートナーがいない女性世帯主がいた。世帯の25.9%は単身世帯で、11.1%には65歳以上の単身世帯があった。[ 13 ]平均世帯人数は2.8人、平均家族人数は2.9人だった。[ 17 ]学士号以上の学位を持つ人の割合は、人口の9.1%と推定された。[ 18 ]
人口の23.6%は18歳未満、9.1%は18歳から24歳、20.0%は25歳から44歳、25.5%は45歳から64歳、21.8%は65歳以上であった。年齢の中央値は40.6歳であった。女性100人に対して男性は111.5人であった[ 13 ] 。18歳以上の女性100人に対して男性は82.6人であった[ 13 ] 。
2016年から2020年にかけて実施された5年間のアメリカコミュニティ調査の推計によると、世帯収入の中央値は52,250ドル(誤差範囲は+/- 19,147ドル)、家族収入の中央値は61,000ドル(+/- 22,498ドル)でした。[ 19 ]男性の収入の中央値は26,563ドル(+/- 836ドル)でした。16歳以上の収入の中央値は26,458ドル(+/- 4,659ドル)でした。[ 20 ]およそ12.5%の家族と20.0%の人口が貧困線以下で、これには18歳未満の33.3%と65歳以上の17.6%が含まれます。[ 21 ] [ 22 ]
2010年の国勢調査[ 23 ]によれば、市内には70人、26世帯、23家族が居住している。人口密度は1平方マイルあたり304.3人(117.5人/km 2)である。住宅戸数は30戸で、平均密度は1平方マイルあたり130.4戸(50.3人/km 2)である。市の人種構成は、白人が82.9%、ネイティブアメリカンが1.4% 、その他の人種が7.1% 、2つ以上の人種が混在する人種が8.6%である。ヒスパニック系またはラテン系は全人口の14.3%を占めている。
世帯数は26世帯で、そのうち18歳未満の子供が同居しているのは26.9%、夫婦同居は61.5% 、女性世帯主で夫が同居していないのは11.5%、男性世帯主で妻が同居していないのは15.4%、非家族世帯は11.5%でした。全世帯の11.5%は単身世帯でした。平均世帯人員は2.69人、平均家族人員は2.70人でした。
市の平均年齢は45.5歳でした。住民の18.6%は18歳未満、18歳から24歳は11.4%、25歳から44歳は20%、45歳から64歳は27.2%、65歳以上は22.9%でした。市の男女比は、男性が55.7%、女性が44.3%でした。
ロスト スプリングスは、国家歴史登録財(NRHP) に 1 件登録されています。
ロストスプリングスの行政は、市長と5人の市議会議員で構成されています。市議会は毎月第2水曜日の午後7時に開催されます。[ 28 ]
この地域は、センターUSD397公立学区の管轄下にあります。この高校は、地域の5つの高校が共同で運営するビデオ授業ネットワーク「TEEN」のメンバーです。 [ 29 ]
センター高校のマスコットはクーガーです。高校のすべての運動競技および非運動競技は、カンザス州高校活動協会によって監督されています。2010/2011シーズン、フットボールチームはクラス8マン・ディビジョンIIに所属しています。[ 30 ]

ハイウェイUS ルート 77は、ロスト スプリングスの東 0.8 マイルのところにあります。ロスト スプリングスは、ユニオン パシフィック鉄道(旧オクラホマ・カンザス・アンド・テキサス鉄道、そのさらに前はシカゴ・ロックアイランド・アンド・パシフィック鉄道) が通っています。ロスト スプリングスは、テキサス州フォートワースへ向かうユニオン パシフィック鉄道のテキサス本線沿いにあります。ユニオン パシフィック鉄道のヘリントン操車場に入る前に、通過する列車と会うための側線がそこにあります。バーリントン ノーザン サンタフェ鉄道(旧アッチソン・トピカ・アンド・サンタフェ鉄道) もこの地域に入り、町の北東の角でユニオン パシフィック鉄道と接続する路線を持っています。かつてこの路線はダイヤモンド クロッシングでユニオン パシフィック鉄道と交差し、東のバーディック方面に続いていましたが、現在は撤去されています。
シカゴ・ロックアイランド・アンド・パシフィック鉄道は、少なくとも1951年まではミネアポリスからヒューストンまでの本線でロストスプリングスまで旅客鉄道サービスを提供していた。[ 31 ] 2025年現在、最寄りの旅客鉄道駅はニュートンにあり、アムトラックのサウスウェスト・チーフがシカゴからロサンゼルスへの路線で1日1回停車する。[ 32 ]