M-110（ミシガン州ハイウェイ）
ルートマップ：
 M-110 | ||||
|---|---|---|---|---|
| レイクショアロード | ||||
 M-110は赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| MDOTによる管理 | ||||
| 長さ | 1.715マイル[ 4 ] (2.760 km) | |||
| 存在した | 1927年[ 1 ] –2003年[ 2 ] [ 3 ] | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 |  パークデールのUS 31 | |||
| 北端 | パークデールの北にあるコットロード | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | ミシガン州 | |||
| 郡 | マニスティー | |||
| 高速道路システム | ||||
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M-110は、アメリカ合衆国ミシガン州のかつての州幹線道路の名称です。この道路は、アメリカ国道31号線（US 31）からオーチャードビーチ州立公園へのアクセスを提供する、全長1.715マイル（2.760 km）の支線でした。この道路は1927年に指定され、2003年まで存続しました。
ルートの説明
M-110号線の南端は、マニスティー市の北境にあるパークデール付近の国道31号線との交差点でした。そこから幹線はミシガン湖近くのレイクショア・ロードに沿って北上しました。途中、パークデールの非法人地域を通過しました。オーチャード・ビーチ州立公園の森林に近づくにつれて、景色は野原へと変化しました。M-110号線は公園を過ぎ、コット・ロードとの交差点で終点となりました。[ 5 ] [ 6 ]
歴史
1927年にレイクショアロード沿いに初めて高速道路が指定され、M-110と指定されました。[ 1 ]この高速道路は翌年に改良されました。[ 7 ]その年、M-110は街灯のある数少ない田舎道の1つとしてリストされました。[ 8 ] 1972年のプロファイルでは、M-110はオーチャードビーチ州立公園に接続していることが指摘され、州内で最も短い13の高速道路の1つとしてリストされました。[ 9 ]
2003年、ミシガン州運輸局（MDOT）はM-110をマニスティ郡道路委員会に移管した。[ 2 ] [ 3 ]移管前の最後の交通調査で、MDOTは2002年には平均2,335台の車両がM-110を毎日使用していたことを明らかにした。[ 10 ]
主要な交差点
この高速道路はマニスティー郡のマニスティー郡区内にあった。
| マイル[ 4 ] | キロ | 目的地 | 注記 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 0.000 | 0.000 |  US 31 / LMCT –マニスティー、トラバースシティ | |||
| 1.715 | 2.760 | コットロード | |||
| 1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル | |||||
参照
参考文献
- ^ a bミシガン州道路局（1927年12月1日）。公式道路サービスマップ（地図）。縮尺不明。ランシング：ミシガン州道路局。マニスティーの挿入図。OCLC 12701195 , 79754957。
- ^ a bミシガン州運輸省(2003).ミシガン州: 運輸省公式地図(地図) (2003–2004版). c. 1:918,720. ランシング: ミシガン州運輸省. § H8. OCLC 42778335. 2019年10月17日閲覧– ミシガン歴史センター経由.
- ^ a bミシガン州運輸省 (2004).ミシガン州: 運輸省公式地図(地図) (2003–2004版). c. 1:975,000. ランシング: ミシガン州運輸省. § H8. OCLC 42778335 , 53197160 .
- ^ a bミシガン州運輸省 (2021).次世代PRファインダー（地図）. ミシガン州運輸省. 2021年10月11日閲覧。
- ^ DeLorme (2003). 「マニスティー郡」（地形図）.ミシガン・アトラス・アンド・ガゼティア（第11版）. 縮尺不明. メイン州ヤーマス: DeLome. p. 64. ISBN 978-0-89933-335-9。
- ^ 「旧M-110の概観図」（地図）Googleマップ。 2012年1月9日閲覧。
- ^ 「道路工事再開」デトロイト・フリー・プレス、1928年6月14日、3ページ。 2023年3月1日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ 「ミシガン州には375マイルの照明付き道路がある」。ヘラルド・プレス紙。ミシガン州セントジョセフ。ユナイテッド・プレス。1928年4月23日。3ページ。 2023年3月1日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ 「ほんの少しの高速道路：でも重要な場所に行くことは可能だ」『ランシング・ステート・ジャーナル』 1972年4月17日、p. B1 。 2022年10月11日閲覧。
- ^運輸計画局 (2008). 「交通監視情報システム」ミシガン州運輸省. 2012年1月8日閲覧。
外部リンク
KMLはWikidataから取得されます
- ミシガン州ハイウェイズの旧M-110号線
