M-49（ミシガン州ハイウェイ）
アメリカ合衆国ミシガン州ヒルズデール郡の州道

M-49マーカー
M-49
M-49は赤で強調表示されています
ルート情報
MDOTによる管理
長さ25.480マイル[1]  (41.006 km)
存在した1930年[2] [3] –現在
主要な交差点
南端 オハイオ州境の州道49号線
主要な交差点 アレンのUS12
北端 リッチフィールドのM-99
位置
国アメリカ合衆国
州ミシガン州
郡ヒルズデール
高速道路システム
← M-48→ M-50

M-49は、米国ミシガン州の南中部を走る南北に走る州幹線道路です。オハイオ州境から北へリッチフィールドまで、ヒルズデール郡の田園地帯を通り抜けています。M-49 は、他の州に渡る道路に同じ州道番号が付けられている、ミシガン州の唯一の幹線道路です。M-49 は、カムデンの南にあるインディアナ州、ミシガン州、オハイオ州の三地点近くで、州道 49 号線(SR 49) として続いています。この幹線道路は 1930 年に遡り、1940 年代に一度変更されただけです。M-49 は、南ミシガン州の農地を抜け、沿線のいくつかの小さな町を結んでいます。M-49 は、ある地点で、アメリカ国道 12 号線(US 12) と短時間並行して走っています。

ルートの説明

リッチフィールドのM-99にあるM-49の北端

M-49 は、オハイオ州からミシガン州へ向かう SR 49 の延長として始まる。このハイウェイは、インディアナ州とオハイオ州の三点の東、カムデンの南で州境を越える。北へヒルズデール郡の田園地帯を抜け、農地を通るエドン ロードに沿って走る。このハイウェイは 2 つの緩やかなカーブを描いてテリトリアル ロードを渡り、カムデン村まで続く。M-49 は町を抜けメイン ストリートを辿り、レディングに向かう途中で村の北側で北東に曲がる。真北のコースに戻り、[4] [5]このハイウェイはレディングの南側でインディアナ ノースイースタン鉄道の支線を越える。 [6]エドン ロードの名前は、市内を通るメイン ストリートに変わる。M-49 はレディングから北へ走り、再びエドン ロードと呼ばれ、時折木が点在する農地を抜ける。 M-49は西に曲がりUS 12に沿って進み、村まで並行して走ります。M-49はレールロードストリートで北進し、その過程でUS 12から離れます。町の外に出ると、道路名はアレンロードに変わり、さらに南ミシガン州の農地を通り、M-49は北に伸びてジェネシーロードに達します。ハイウェイはジェネシーで東に曲がりアンダーソンロードに至り、さらに北に進んでリッチフィールドに達します。その市街地を横切ると、M-49はシカゴストリートに沿ってダウンタウンのM-99との交差点まで進みます。その交差点で、M-49は州境の北約25.5マイル（41.0 km）で終わります。[4] [5]ハイウェイのどの部分も、国の経済、防衛、移動にとって重要なハイウェイシステムである国道システムに登録されていません。[7]

歴史

M-49は1930年に州道システムに追加され、現在のルートに沿ってリッチフィールドのM-9（現在のM-99）とカムデン南部のオハイオ州境の間を走っていました。州境付近では、この幹線道路はテリトリアル道路に沿って短距離曲がり、州間高速道路49の延長に接続しました。[2] [3] 2番目のバージョンのM-120は、1939年からテリトリアル道路のこのセクションでM-49と並行して走っていました。[9] [10]この並行性は、M-120の道路の曲がりを滑らかにするためにM-49が再配置された1946年末または1947年初頭になくなりました。[11] [12]それ以来、M-49のルートは変わっていません。現在、M-49は他の州の同じ番号の州道と接続する唯一の州道です。ミシガン州で国境を越えて接続する番号を共有する他の高速道路は、州間高速道路システムまたは米国番号付き高速道路の一部である。[4]

主要な交差点

この高速道路全体はヒルズデール郡にあります。

位置マイル[1]キロ目的地注記
カムデン・タウンシップ0.0000.000
 SR 49南 –エジャートン		オハイオ州境
アレンタウンシップ18.56029.869
 US12号線東 –イプシランティ		米国12号線東端の同時通行
アレン19.08530.714
 US12西 –コールドウォーター		国道12号線の西端
リッチフィールド25.48041.006 M-99  –アルビオン、ヒルズデール
1.000 マイル = 1.609 km。 1.000 km = 0.621 マイル

参照

参考文献

  1. ^ ab ミシガン州運輸省(2021). 次世代PRファインダー（地図）. ミシガン州運輸省. 2021年10月11日閲覧。
  2. ^ ab ミシガン州道路局およびHM Gousha (1930年7月1日).公式道路サービス地図(地図). [約1:810,000]. ランシング: ミシガン州道路局. OCLC  12701195, 79754957.
  3. ^ ab ミシガン州道路局およびHM Gousha（1930年11月1日）.公式道路サービスマップ（地図）. [約1:810,000]. ランシング：ミシガン州道路局. OCLC  12701195, 79754957.
  4. ^ abc ミシガン州運輸省 (2010).ミシガン州の独自性：運輸省公式地図（地図）. c. 1:975,000. ランシング：ミシガン州運輸省. §§ M10–N10. OCLC  42778335, 639960603.
  5. ^ ab 「M-49の概観図」（地図）Googleマップ。 2011年2月3日閲覧。
  6. ^ ミシガン州運輸省（2009年4月）「ミシガン州の鉄道システム」（PDF）（地図）。縮尺は不明。ランシング：ミシガン州運輸省。 2010年9月14日閲覧。
  7. ^ ミシガン州運輸省 (2006年4月23日). ミシガン州国道システム(PDF) (地図). 縮尺は不明. ランシング: ミシガン州運輸省. 2012年10月4日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2008年10月7日閲覧。
  8. ^ ステファン・ナツケ、マイク・ニーザリー、ケビン・アダリー（2012年6月20日）「国道システムとは何か？」 国道システム連邦道路管理局2012年7月1日閲覧。
  9. ^ ミシガン州道路局およびランドマクナリー（1939年4月15日）.公式ミシガン州道路地図（地図）（夏季版）. [約1:850,000]. ランシング：ミシガン州道路局. § N10. OCLC  12701143.
  10. ^ ミシガン州道路局とランドマクナリー（1939年12月1日）。公式ミシガン州道路地図（地図）（冬季版）。[約1:850,000]。ランシング：ミシガン州道路局。§ N10。OCLC 12701143。  2019年10月17日閲覧– ミシガン歴史センター経由。
  11. ^ ミシガン州道路局（1946年7月1日）。ミシガン州公式道路地図（地図）。[c. 1:918,720]。ランシング：ミシガン州道路局。§ N10。OCLC 12701120  , 613361131。2019年10月17日閲覧– ミシガン歴史センター経由。
  12. ^ ミシガン州道路局（1947年5月1日）.公式高速道路地図（地図）. [c. 1:918,720]. ランシング：ミシガン州道路局. § N10. OCLC  12701120, 494733404.
KMLファイル（編集・ヘルプ）
テンプレート:添付 KML/M-49 (ミシガン州ハイウェイ)
KMLはWikidataから取得されます
  • ミシガンハイウェイズのM-49
「https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=M-49_(Michigan_highway)&oldid=1326068523」より取得