M10（イスタンブール地下鉄）

M10 ペンディク メルケス サビハ ギョクチェン空港
概要
状態	（M4A運用中）M10建設中
所有者	イスタンブール首都圏自治体
ロケール	イスタンブール、トルコ
テルミニ	ペンディク駅 サビハ・ギョクチェン空港
駅	6
サービス
タイプ	高速輸送
システム	イスタンブール地下鉄
サービス	1
オペレーター	イスタンブール地下鉄
歴史
予定開店	2027 （2027年）
テクニカル
線の長さ	9.64 km (5.99 マイル)
トラック数	2
軌道ゲージ	1,435 mm ( 4 ft  8+1 ⁄ 2 インチ標準ゲージ
電化	1,500 V DC架空線

M10は、イスタンブール地下鉄のアジア区間にあるサビハ・ギョクチェン空港に通じる高速鉄道路線である。当初はM10ペンディク・メルケス-フェヴズィ・チャクマクとして入札され、全線はM10ペンディク・メルケス-サビハ・ギョクチェン空港と命名され、この路線はペンディク駅とM4線のM4ᴀ延長支線との間の連絡を完成させることになっていた。このプロジェクトの入札は、後に2018年1月3日にキャンセルされた^{[ 1 ]。} プロジェクトの予算は8,600万ユーロである。^{[ 2 ]}そして2022年9月30日、新たな請負業者会社と2,896,691,000ルピーの契約が締結され、工事は2022年11月に再開された。^{[ 3 ]} 2027年初頭に開業する予定である。

この路線はペンディク駅を起点に北東に向かい、カイナルジャ・メルケス駅でM4線のM4ʙ延長支線を直交して切断し、フェヴズィ・チャクマク・ハスタネ駅の直前でM4線のM4ᴀ延長支線に接続し、サビハ・ギョクチェン空港まで続きます。

駅

全ての駅は地下にあります。

いいえ	駅	接続	注記
1	ペンディク・メルケス	マルマライ・İETTバス: 16、16A、16D、17、132、132A、132B、132D、132E、132F、132G、132H、132K、132P、132V、133A、133AK、133GP、 133K、133KT、132T、132Ü、133Ş、251、KM3、KM10、KM13、KM18、KM24、KM26、KM27、KM28、KM33、KM37、KM72、KRB3、MR60	パークアンドライド施設
2	カイナルカ・メルケス	M4ʙİETTバス： 130A、130E、130Ş、130ŞT、132F、132T、133K、133T、500L、500T、E-9、KM2、KM10、KM11、KM12、KM13、KM17、KM24、MR60
3	フェヴジ・チャクマク・ハスタネ	M4 ᴀ İETT バス: 16KH、132P、132V、132Y、KM29
4	ヤヤラル・シェイフリ	M4 ᴀ İETT バス: 16KH, 132, 132A, 132B, 132D, 132E, 132H, 133GP, 133Ü, E-10, KM18, KM25, KM27, KM28, KM29
5	クルトコイ	M4 ᴀ İETT バス: 16KH、132、132A、132B、132D、132E、132H、133GP、133Ü、E-10、KM18、KM25、KM27、KM28、KM29、KM37
6	サビハ・ギョクチェン空港	M4 ᴀ İETT バス: E-3、E-9、E-10、E-11

参考文献

1. “6 メトロ プロジェクト イハレ イプタリ” .ミリイェット(トルコ語) 。2018-01-03に取得。
2. 「イスタンブール地下鉄M4線とM10線の延伸に資金提供」 www.afd.fr . 2024年8月1日閲覧。
3. “KADIKÖY'DEN TUZLA'YA METRO” (トルコ語). 2022年10月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年10月4日閲覧。