 2013年8月、ストックホルム港に停泊中のMSヨーロッパ号 | |
| 歴史 | |
|---|---|
| 名称 | ヨーロッパ |
| 所有者 | ハパグ・ロイド |
| 運航会社 | ハパグ・ロイド・クルーズ |
| 船籍港 | |
| 発注 | 1997年11月28日 |
| 建造者 | フィンランド、ヘルシンキ、クヴァーナー・マサ・ヤーズ・ヒエタラハティ造船所 |
| 造船所番号 | 495 |
| 起工 | 1998年6月26日 |
| 進水 | 1999年3月4日 |
| 完了 | 1999年9月9日 |
| 識別 | |
| 状態 | 運用中 |
| 一般的な特徴[1] | |
| 総トン数 | 28,890 トン |
| 全長 | 198.60メートル (651.6フィート) |
| 全長 | 24メートル (79フィート) |
| 喫水 | 6メートル (20フィート) |
| デッキ | 11階（7名乗車可能） |
| 推進 | ディーゼル電気変速機、MAN B&W 7L40/54エンジン2基と8L40/54エンジン2基、合計21.6MW |
| 速度 | 21ノット |
| 定員 | スイート204室、乗客408名 |
| 乗組員 | 275 |
MSエウロパは、ドイツのハパグ・ロイド・クルーズ社が所有・運航するクルーズ船です。同社の歴史上、エウロパと名付けられた6隻目の船です。MSエウロパは、12年連続でワード・ランキングとベルリッツから「世界最高のクルーズ船」の称号を授与されました。[2] [3] [4]以前のエウロパは現在、サガクルーズ社の サガ・サファイアとして航行しています
デザイン
外観
エウロパは豪華クルーズ船として設計されました。船尾への振動を軽減するためにABB社 製のアジポッド推進システムを搭載した最初の船舶の一つです。 [1]
インテリアデザインと設備
様々な大きさの客室が204室あります。[1]
船内には、アトリウム、カジノ、ダイニングエリア、スイミングプール、映画館、ジム、スパなどの施設があります。また、ヌード専用の日光浴デッキも設けられています。[1]
COVID-19パンデミックの間、同船はメキシコのプエルタ・バジャルタに停泊した。メキシコ政府は3月25日、「人道的理由」によりクルーズ船を受け入れるものの、乗客は個別に「燻蒸消毒」された後、空港へ直行し母国へ帰国させると発表した。このプロトコルは、エウロパ号をはじめとするメキシコ海域に停泊する他の船舶にも適用される。[5]
参考文献
- ^ abcd 「MS EUROPA 船舶詳細 技術詳細」(PDF) 。 2009年2月19日時点のオリジナル(PDF)からのアーカイブ
- ^ “Five Stars Plus”. 2008年9月26日. 2012年4月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「2009 Berlitz Ratings Summary」（PDF） 。 2011年7月7日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。2017年10月4日閲覧。
- ^ “世界最高の船を訪ねよう”. 2011年9月30日. 2011年10月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「メキシコはクルーズ船を受け入れるが、乗客に消毒を実施」AP通信、2020年3月25日。
外部リンク
- 公式サイト
- shippotting.comからのプロの写真
- 「Europa (9183855)」。Equasis。エコロジー・持続可能な開発・エネルギー省
