メリーランド州、ニューヨーク州
メリーランド州、ニューヨーク州 | |
|---|---|
 オツェゴ郡の地図。メリーランドの町が赤で表示されています。 | |
| 座標:北緯42度32分、西経74度52分 / 北緯42.533度、西経74.867度 / 42.533; -74.867 | |
| 国 |  アメリカ合衆国 |
| 州 |  ニューヨーク |
| 郡 | オツェゴ |
| エリア | |
• 合計 | 52.54平方マイル（136.08 km 2） |
| • 土地 | 52.41平方マイル（135.73 km 2） |
| • 水 | 0.14平方マイル（0.35 km 2） |
| 標高 | 1,276フィート（389メートル） |
| 人口 （2010年） | |
• 合計 | 1,897 |
• 見積もり （2016年）[ 2 ] | 1,805 |
| • 密度 | 34/平方マイル (13.3/km 2 ) |
| タイムゾーン | UTC-5 (東部標準時 (EST) ) |
| • 夏（DST） | UTC-4（EDT） |
| 郵便番号 | 12116 |
| 市外局番 | 607 |
| FIPSコード | 36-45920 |
| GNISフィーチャ ID | 0979203 |
| Webサイト | www.marylandny.org |
メリーランドは、アメリカ合衆国ニューヨーク州オチゴ郡にある町です。2010年の国勢調査では人口は1,897人でした。町名はアメリカ合衆国の同名の州にちなんで付けられました。[ 3 ]メリーランド町は郡の南境に位置し、オニオンタ市の北東に位置しています。
歴史
この町は1790年頃、町の南西部に初めて定住しました。メリーランドは1808年にウースターの町から分離して設立されました。1909年頃から1912年にかけて、ペンシルベニア州カーボンデールのエモンズ・L・ペックが、蒸気軌道を利用した大規模な木材伐採事業を営み、マッド・レイク東のサウス・ヒルの郡境をまたいで操業しました。ペックの個人所有の小屋は後に解体され、現在の郵便局の隣にあるメリーランドの村落に再建されました。第一次世界大戦中、ポーター・ブラザーズはメリーランドとウースターを通るD&HRRの「橋梁線」の第三軌条建設を請け負いました。これは、機関車を増備することなく、東行きの大型貨物列車が代替ルートでリッチモンドビル・ヒルを通過できるようにするためのものでした。この代替ルートの大部分は、後に州間高速道路88号線の建設によって消滅しました。
地理
アメリカ合衆国国勢調査局によると、町の総面積は51.9平方マイル（134 km 2）で、そのうち51.8平方マイル（134 km 2）が陸地、0.1平方マイル（0.26 km 2）（0.21%）が水域である。州間高速道路88号線とニューヨーク州道7号線は、シェネバス・クリークの東西の流れに沿って走っている。高地であるサウスヒルは、町の南東4分の1に一部位置している。町の南端はデラウェア郡の境界となっている。
人口統計
| 国勢調査 | ポップ。 | 注記 | %± |
|---|---|---|---|
| 1820 | 1,439 | — | |
| 1830 | 1,834 | 27.4% | |
| 1840 | 2,085 | 13.7% | |
| 1850 | 2,152 | 3.2% | |
| 1860 | 2,228 | 3.5% | |
| 1870 | 402 | −82.0% | |
| 1880 | 2,324 | 478.1% | |
| 1890 | 2,199 | −5.4% | |
| 1900 | 1,998 | −9.1% | |
| 1910 | 1,852 | −7.3% | |
| 1920 | 1,529 | −17.4% | |
| 1930 | 1,539 | 0.7% | |
| 1940 | 1,460 | −5.1% | |
| 1950 | 1,556 | 6.6% | |
| 1960 | 1,386 | −10.9% | |
| 1970 | 1,465 | 5.7% | |
| 1980 | 1,690 | 15.4% | |
| 1990 | 1,716 | 1.5% | |
| 2000 | 1,920 | 11.9% | |
| 2010 | 1,897 | −1.2% | |
| 2016年（推定） | 1,805 | [ 2 ] | −4.8% |
| 米国10年国勢調査[ 4 ] | |||
2000年の国勢調査[ 5 ]によれば、この町には1,920人、773世帯、531家族が居住している。人口密度は1平方マイルあたり37.1人（14.3人/km 2）である。住宅戸数は1,035戸で、平均密度は1平方マイルあたり20.0戸（7.7戸/km 2）である。この町の人種構成は、白人が98.80%、アフリカ系アメリカ人が0.16% 、アジア人が0.16%、その他の人種が0.05% 、2つ以上の人種が混在する人種が0.83%である。ヒスパニック系またはラテン系は全人口の1.09%であった。
世帯数は773世帯で、そのうち18歳未満の子供が同居している世帯は29.9%、夫婦同居世帯は55.1 %、単身世帯は10.1%、非家族世帯は31.2%であった。全世帯の24.2%は単身世帯であり、65歳以上の単身世帯は10.5%であった。平均世帯人員は2.48人、平均家族人員は2.93人であった。
町の人口は、18歳未満が23.7%、18歳から24歳が7.6%、25歳から44歳が26.1%、45歳から64歳が27.7%、65歳以上が15.0%でした。年齢の中央値は40歳でした。女性100人に対して男性は99.6人、18歳以上の女性100人に対して男性は97.2人でした。
町内の世帯収入の中央値は33,821ドル、家族収入の中央値は39,020ドルでした。男性の中央値は27,245ドル、女性は20,898ドルでした。町の一人当たり収入は16,120ドルでした。世帯の約9.4%と人口の12.6%が貧困線以下で、これには18歳未満の16.0%と65歳以上の9.5%が含まれます。
メリーランド州のコミュニティと場所
- チェイスビル– メリーランド村の東にある NY-7 沿いの小さな村。
- クーパーズタウン ジャンクション– NY-7 の南西の角にあり、D&HRR がクーパーズタウンおよびシャーロット バレー鉄道、以前はアルスター & デラウェア鉄道と接続しています。
- クルムホーン山– 町の一部を占める高台。山頂には、100年近くの歴史を持つボーイスカウトキャンプがある。
- バーンサイド スイッチ– ポテト クリーク ディップ近くのデラウェア & ハドソン鉄道の側線。
- ドッグ ヒル– メリーランド州の北東に位置する高地。
- エルク クリーク– 町の北の境界線近くの郡道 34 号線とシェネバス クリーク沿いにある村落。
- エルク クリーク– 南に流れてシェネバス クリークに至る小川。
- フッカー山– 町の北側の境界線に近い高地。
- メリーランド–メリーランド村はニューヨーク州道7号線沿いに位置し、かつては消防署、商店、鉄道駅、ボビンと酸の工場がありました。現在も郵便局があります。
- ポテト クリーク ディップ– NY-7 号線沿いのメリーランドの村落の西側。かつては季節を問わず危険な運転条件で知られていました。
- シェネバス– ニューヨーク州道 7 号線の北、郡道 34 号線とエルク クリーク沿いにある小さな村。
- サウス ヒル– 町の南部に部分的に広がる山脈。
参考文献
- ^ 「2016年米国地名辞典ファイル」 . 米国国勢調査局. 2017年7月5日閲覧。
- ^ a b「人口と住宅ユニットの推定」 。 2017年6月9日閲覧。
- ^ 「州にちなんで名付けられた町」『リーディング・イーグル』1897年7月2日、3ページ。 2015年10月14日閲覧。
- ^ 「人口・住宅国勢調査」 Census.gov . 2015年6月4日閲覧。
- ^ 「米国国勢調査ウェブサイト」 .米国国勢調査局. 2008年1月31日閲覧。
外部リンク
