マクレラン空軍基地
 |
| マクレラン空軍基地 | |
|---|---|
| アメリカ合衆国カリフォルニア州サクラメント郡 | |
 1995年のマクレラン空軍基地のピースキーパー・ゲート | |
| サイト情報 | |
| タイプ | 空軍基地 |
| 所有者 | 国防総省 |
| オペレーター | アメリカ空軍 |
| 状態 | 閉鎖 |
| Webサイト | 公式サイト（アーカイブ） |
| 位置 | |
 | |
  マクレラン空軍基地 米国内の所在地 アメリカ合衆国の地図を表示 マクレラン空軍基地 カリフォルニア州の場所 カリフォルニアの地図を表示 | |
| 座標 | 北緯38度40分04秒 西経121度24分02秒 / 北緯38.66778度、西経121.40056度 / 38.66778; -121.40056 |
| サイトの履歴 | |
| 建設された | 1935年（太平洋航空補給基地として） （1935年） |
| 使用中 | 1935年～2001年 （2001年） |
| 運命 | 飛行場はサクラメント・マクレラン空港とマクレラン・ビジネスパークとなった。一部は米国沿岸警備隊に再編され、 CGASサクラメントとなった。 |
| 駐屯地情報 | |
| ギャリソン | サクラメント航空物流センター |
| 飛行場情報 | |
| 識別子 | FAA LID : MCC、WMO : 0724836 |
| 標高 | 標高75フィート（23メートル） |
マクレラン空軍基地（1935年 - 2001年）は、カリフォルニア州サクラメント郡のノースハイランズ地域に位置し、サクラメントの北東7マイル（11km）にある元アメリカ空軍基地です。[ 1 ]
歴史
マクレラン基地は運用期間の大部分において、様々な軍用機、装備、物資の兵站・整備施設として機能していました。当初は太平洋航空補給廠およびサクラメント航空補給廠として知られていましたが、1939年に北極圏航空試験の先駆者であるヒゼキア・マクレラン少佐にちなんで改名されました。1894年生まれのマクレラン少佐は、1936年5月25日、オハイオ州センタービル近郊で飛行試験中のコンソリデーテッドP-30が墜落した際に亡くなりました。[ 2 ]
1986年、アメリカ空軍は当時のマクレラン空軍基地にマクレラン航空博物館を設立しました。この博物館は後に、国立アメリカ空軍博物館によって認可されました。
アメリカ沿岸警備隊は以前、マクレラン空軍基地において、サクラメント沿岸警備隊航空基地をテナントとして運営し、HC-130ハーキュリーズ機数機の運用・整備を行っていました。マクレラン空軍基地が閉鎖された後も、サクラメント沿岸警備隊航空基地は同基地で業務を継続しており、同飛行場に残る唯一の軍用航空部隊および施設となっています。
1993年、この基地は国防総省により閉鎖対象に選ばれた。当初、マクレラン基地は閉鎖対象の基地リストから外されたが、その決定はクリントン政権による政治的駆け引きだという非難に直面した。[ 3 ]最終的に基地は閉鎖対象に選ばれ、カリフォルニア経済への15億ドルの損失と1万1000人の雇用の喪失を相殺する計画があった。この計画は、民営化やその他の投資によって経済・雇用の損失を相殺することに依存していた。[ 4 ]現在、この基地はマクレラン・ビジネスパークとなっており、800万平方フィートを超える敷地にあらゆる種類の企業が集まる成長中のビジネス街となっている。この旧軍事施設は現在、数百の民間企業や州、連邦、地方政府機関の拠点となっている。[ 5 ]また、ここはアメリコープ*NCCC太平洋地域の本拠地でもある[ 6 ]。
第 4 空軍の一部である空軍予備役の第604 地域支援グループは、基地閉鎖および再編委員会(BRAC)のさまざまな変更の結果として、1997 年 7 月にカリフォルニア州マーチ空軍予備役基地に移転する予定でした。
2005年、マクレラン航空博物館はカリフォルニア航空宇宙博物館に改名されました。格納庫内には様々な軍用機が展示されており、屋外の飛行場にもさらに多くの機体が展示されています。博物館には、基地の当時の任務に加え、ビール空軍基地、トラヴィス空軍基地、そして現在は閉鎖されているマザー空軍基地といった近隣基地の任務についても展示されています。博物館では、地元の学校を対象に教育プログラムも開催しています。[ 7 ]
2015年、サクラメント・ビー紙は、環境保護庁が基地内に326カ所の廃棄物地域を特定したため、マクレラン飛行場がスーパーファンドサイトに指定されたと報じました。 [ 8 ]リオ・リンダ・エルベルタ地区にある基地に最も近い井戸では、発がん性物質として知られる六価クロムの濃度が最も高くなっています。11カ所の井戸のうち6カ所の井戸から採取された水は、州の六価クロムの最大汚染基準値（10ppb）を超えています。[ 9 ]
名前
- 太平洋航空補給廠、1935年 - 1937年2月1日
- サクラメント航空基地 1937年2月1日 - 1939年12月1日
- マクレラン飛行場、1939年12月1日 - 1948年1月13日
- マクレラン空軍基地（日程未定、2001年閉鎖）
- マクレラン・ビジネスパーク、2009年～現在
主要な指揮官の任務
マクレラン空軍基地の記念碑 - 航空軍司令部、1941年12月11日 - 1944年7月17日
- 陸軍航空軍資材・補給司令部、1944年7月17日～1944年8月31日
- 陸軍航空軍技術サービス司令部、1944年8月31日 - 1945年7月1日
- 航空技術サービス司令部、1945年7月1日 - 1946年3月9日
- 航空資材司令部、1946年3月9日 - 1961年4月1日
- 空軍兵站司令部、1961年4月1日 - 1992年7月1日
- 空軍資材司令部、1992年7月1日 - 2001年7月13日
環境汚染
マクレラン修復諮問委員会は、地元コミュニティ、規制当局、空軍が旧基地の現在および将来の環境浄化プログラムと再利用に関する情報を共有するためのフォーラムを提供しています。[ 10 ]
参照
参考文献
- ^ 「マクレラン空軍基地」米国原子力規制委員会2015年。
- ^ 「歴史」 . www.afcec.af.mil . 2020年6月10日閲覧。
- ^ Pine, Art (1993年3月23日). 「カリフォルニア州の2基地、閉鎖リストに戻る可能性：国防総省：検討委員会委員長、マクレラン基地とプレシディオ基地の閉鎖は政治的な理由で中止されたとの懸念を表明」ロサンゼルス・タイムズ. 2017年5月19日閲覧。
- ^アート・パイン、ポール・リヒター (1995年7月10日). 「マクレラン基地の改訂計画がクリントンに送付される」ロサンゼルス・タイムズ. 2017年5月19日閲覧。
- ^ 「歴史」。
- ^ 「歴史」。
- ^ 「カリフォルニア航空宇宙博物館について」カリフォルニア航空宇宙博物館。 2006年6月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ OSRTI、米国環境保護庁。「スーパーファンドサイト情報の検索」cumulis.epa.gov。2017年10月18日閲覧。
- ^ EDWARD ORTIZ (2015年6月21日). 「マクレラン近郊の地下水調査で高発がん性物質の検出」 .サクラメント・ビー. 2015年6月24日閲覧。
- ^ 「マクレラン復興諮問委員会（RAB）」 economic.saccounty.net 。2022年8月4日閲覧。
外部リンク
- カリフォルニア軍事歴史博物館、マクレラン空軍基地（ Wayback Machine）（2017年2月2日アーカイブ）
- カリフォルニア航空宇宙博物館のウェブサイト
- オロビル・マーキュリー・レジスター紙：エアロ・ユニオンのマクレランへの移転
- マクレランビジネスパーク