| メトロセントロ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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.jpg/1280px-Sevilla-3-17_(48040370321).jpg) アベニダ・デ・ラ・コンスティトゥシオンを走るトラム | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 概要 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ロケール | セビリア、スペイン | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 交通機関の種類 | トラム | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 行数 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 駅数 | 8（さらに2つ予定） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 年間乗客数 | 291万人（2023年） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Webサイト | http://www.tussam.es/ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 手術 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 運用開始 | 2007年10月28日[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オペレーター | トゥサム | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| キャラクター | グレード、ストリートランニング | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車両数 | 6 CAF Urbos 3トラム | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| テクニカル | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| システムの長さ | 3.5 km (2.2 マイル) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 軌道ゲージ | 1,435 mm ( 4 ft 8+1 ⁄ 2 インチ）標準ゲージ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 平均速度 | 時速10キロメートル（時速6.2マイル） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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メトロセントロ（Tranvía de Sevilla 、スペイン語でセビリア路面電車）は、スペイン、アンダルシア州セビリアの中心部を走る路面電車システムです。2007年10月に運行を開始しました。[1]この路面電車システムはT1と呼ばれる1路線のみで、市営企業であるTUSSAMによって運営されています。
トラムはセビリア地下鉄およびセルカニアス・セビリア（通勤鉄道）に接続しています。
概要
2024 年現在、このサービスはヌエバ広場、インディアス古文書館、プエルタ デ ヘレス、プラド デ サン セバスティアン、サン ベルナルド、サンフランシスコ ハビエル、エドゥアルド ダト、ルイス デ モラレスの 8 つの停留所で構成されています。このサービスは、カンザスシティとサンタ ジュスタの 2 つの新しい停留所を含め、 サンタ ジュスタAVE駅まで延長される予定です。
プロジェクト工事は 2005 年半ばに始まり、第 1 フェーズは 2007 年秋に完了しました。距離は 1.4 km で、CAF Urbos の路面電車 4 台が運行しています。
歴史
セビリアでは1887年にすでに長距離の路面電車システムが構築されていましたが、財政問題と安全上の理由により1960年代に解体されました。
現在の路面電車システムは、セビリア市議会が、大気汚染の軽減、歩行者空間の拡大、そして地域における持続可能な移動手段の促進を目的として、市内中心部を歩行者専用道路化すると発表した2004年に計画されました。この計画は運転手や商店主の反対に遭い、市議会は新たな路面電車システムの導入を決定し、2006年に工事が開始されました。
路面電車は2007年9月24日に開業予定でしたが、安全上の理由から10月28日に延期されました。当初、路面電車はヌエバ広場とサン・セバスティアン・プラド間の路線を運行していました。
2011年4月15日、路面電車はサンベルナルドまで拡張されました。
当初から、メトロセントロシステムの一部は架線を電力源として利用せずに走行できると想定されていました。市は当初、2008年までに大聖堂周辺地域の架線を撤去する予定でした。イースターの時期に行列が制限なく通過できるようにするために、市議会は何度か架線を撤去せざるを得ませんでした。この追加費用は車両製造業者が負担しました。これらの架線は最終的に2014年末に撤去されました。
当初、このシステムはセビリア地下鉄の車両を使用して運用されていましたが、運行開始は2009年でした。[1] 2011年の聖週間から使用されている最終的なシステムは、CAFが開発し特許を取得した急速充電バッテリーであるACR（ Acumulador de Carga Rápida ）と呼ばれる技術を使用しています。[2] [3]
拡張計画
2010年代末、セビリア市議会は、市内で最も重要な駅であるセビリア・サンタ・フスタ駅の拡張計画を策定しました。この計画により、路面電車は高速鉄道や通勤電車と接続されることになります。しかし、この計画は、樹木の伐採が必要となること、そして拡張区間がセビリア地下鉄と同じルートを通ることから、物議を醸しました。[ 4]
拡張工事は2022年3月9日に開始され、工期は12ヶ月と見込まれていました。しかし、2022年末には、サンフランシスコ・ハビエル通り地下トンネルの掘削作業において複数の問題が発生したため、期限に間に合わないことが発表されました。[5]
2023年12月、CAFは製造中の新型車両が2024年後半まで完成しないと発表したため、セビリア市議会は旧型車両を用いた新路線の試験運用を開始した。数か月後の2024年3月には、停車中の急速蓄電システムの改良により、プラド・デ・サン・セバスティアン通りとサン・フェルナンド通り間の架線が撤去された。[6]
2024年6月19日、サンフランシスコ・ハビエル駅とエドゥアルド・ダト駅の2つの新駅が開業した。CAF（中央鉄道）の列車がまだ到着していなかったため、運行間隔は20分に延長された。[7] 11月16日、2本の新型列車が試験運行され、2日後の11月18日に運行を開始し、8分間隔となった。同日、ルイス・デ・モラレス駅も開業した。
さらに 2 つの停留所 (カンザス シティ アベニューとセビリア サンタ フスタ) が予定されています。
参照
参考文献
- ^ abc アメネイロ、アナ・サンチェス（2017年11月19日）。 「El tranvía: 10 años de la obra que transformó el centro」。ディアリオ デ セビリア。2018 年5 月 17 日に取得。
- ^ アメネイロ、AS (2018 年 4 月 5 日)。 「カテドラルのアディオス・ア・ラス・カテナリアス」。ディアリオ デ セビリア。2018 年6 月 3 日に取得。
- ^ “CAF desarrolla el tranvía sin catenarias y esperaimtarlo en Sevilla en marzo de 2010”.ディアリオ デ セビリア。 2009 年 1 月 20 日。2018 年6 月 3 日に取得。
- ^ “Ampliación del tranvía de Sevilla: dos años de obra para un kilómetro y medio”.ディアリオ デ セビリア。 2023 年 7 月 1 日。
- ^ “Ampliación del Tranvía de Nervión”.ディアリオ デ セビリア。 2022 年 12 月 14 日。
- ^ “El tranvía de Sevilla se queda sin postes de catenaria en el entorno del Prado”.ディアリオ デ セビリア。 2024 年 3 月 4 日。
- ^ “エドゥアルド・ダトのトランヴィア・ハスタの写真集”.ディアリオ デ セビリア。 2024年6月19日。
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