ミシガン駅（CTA）

ミシガン州   11600S 100E
一般情報
位置	イリノイ州シカゴ、ミシガンアベニュー、116番街付近
座標	北緯41度41分00秒 西経87度37分14秒 / 北緯41.68321度、西経87.62067度 / 41.68321; -87.62067
所有者	シカゴ交通局
ライン	ダン・ライアン支店
プラットフォーム	1
トラック	2
工事
構造タイプ	高められた
歴史
オープニング	2030年[ 1 ]
将来のサービス
前駅 シカゴ「L」 次の駅 111番目 ハワードに向かって レッドライン 130番目 ターミナル
以前のサービス（ケンジントン） 前駅 シカゴ・アンド・ウェスタン・インディアナ鉄道 次の駅 シェルドンパーク シカゴ方面 郊外サービス ドルトン ターミナル 前駅 シカゴ・アンド・イースタン・イリノイ鉄道 次の駅 イングルウッド （ステートストリート 1904–1913） シカゴ方面 メインライン ドルトン エバンズビル方面 シカゴ–セントルイス ドルトン セントルイス方面
位置

ミシガン^{[ 2 ] [ 3 ]}は、レッドライン延伸計画の一環として計画されているレッドラインの高速輸送駅です。駅は2030年に開業予定です。^{[ 4 ]} 2025年1月、CTAはこのプロジェクトのために19億ドルを確保しました。^{[ 5 ] [ 6 ]}駅はシカゴのウェストプルマン地区にあるユニオンパシフィック鉄道に隣接して建設されます。

参考文献

1. 「50年以上前に約束されたレッドライン延伸（RLE）プロジェクトは、ウォルシュ・ヴィンチ交通コミュニティパートナーズへの建設契約の授与により、着工に近づいています」シカゴ交通局（プレスリリース）。2024年8月14日。2024年8月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年8月17日閲覧。
2. グリーンフィールド、ジョン（2023年9月8日）「約束から50年、サウスレッドライン延伸計画は19億7,300万ドルの助成金を受ける予定」 Streetsblog Chicago . 2024年3月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年4月27日閲覧。
3. Koziarz, Jay (2018年1月26日). 「CTA、ファー・サウス・サイド・レッドライン延伸区間のルートと4つの新駅を発表」 . Curbed Chicago . Vox Media. 2020年2月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年11月4日閲覧。
4. Liederman, Mack; Evans, Maxwell (2024年8月14日). 「CTA、レッドライン延伸工事の大規模契約を承認、費用は50億ドル超」 Block Club Chicago . 2024年8月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年8月17日閲覧。
5. https://wgntv.com/news/traffic/cta-red-line-extension-funding-01102025/
6. https://abc7chicago.com/post/chicago-federal-officials-sign-funding-agreement-cta-red-line-extension-project-extending-services-95th-130th/15787604/

外部リンク

• レッドアヘッド
• レッドライン延長
• レッドライン延長 UPRR LPA