鈴木道夫 | |
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鈴木道雄 | |
 浜松市鈴木美術館所蔵の鈴木道雄胸像 | |
| 生まれる | (1887-02-18)1887年2月18日 |
| 死亡 | 1982年10月27日(1982-10-27)（95歳） |
| 職業 | 実業家、発明家 |
| 知られている | スズキの創業者 |
鈴木道雄（すずきみちお、 1887年2月18日 - 1982年10月27日）は、日本の実業家、発明家であり、スズキ自動車株式会社の設立や織機の設計における数々の革新で知られている。
バイオグラフィー
幼少期
鈴木は1887年（明治20年）2月18日、静岡県鼠野村に生まれた。そこは農家と綿織工が暮らす小さな村だった。彼は歴史上の人物であり神道の神でもある菅原道真にちなんで名付けられた。[2] [a]綿農家の息子として、鈴木は7歳か8歳から畑仕事をしていた。しかし、鈴木はより高度な技術を要する仕事を好んでいたため、1901年、14歳の時に大工の今村光太郎の厳しい指導の下、7年間の徒弟奉公を始めた。[3]
1904年に日露戦争が勃発すると、熟練職人の需要は低迷し、今村は弟子と共に工場の現場で織機の保守作業を強いられました。今村はこの仕事は彼の腕前には合わないと考えていましたが、鈴木はこの仕事で大きく成長し、後の革新の源泉となりました。
鈴木織機製造の創業
鈴木は1908年、21歳で徒弟奉公を終え、翌年、家業の養蚕農家の経営権を取得し、[b]すぐに織機製造工場へと転換した。身長が低かったため、徴兵制度では予備役に配属され、織機製造に専念することができた。彼の最初の発明は足踏み式の織機で、母親に贈ったところ、母親は手織り機よりも10倍も速く織物を織ることができた。[4]鈴木の発明の噂は瞬く間に広まり、彼は新型織機の大量生産を開始し、1909年10月に鈴木織機製造会社を設立した。
その後数年間、鈴木は織機技術の革新を続け、自社の織機を使用する織工たちの助言をしばしば取り入れました。1920年に株式を公開し、10年後にはパンチカード織機を製造し、サロン織りの効率性から東南アジア全域に輸出され、国際的な名声を獲得しました。[5]しかし、この成功は長くは続きませんでした。1933年の国際連盟脱退に伴い、日本の輸出市場は急速に縮小したからです。
スズキ株式会社
鈴木は織機の製造に革新を限定することに満足せず、1930年代半ばには自動車技術の実験も開始し、1936年に自動車の試作品を設計した。この研究は第二次世界大戦によって中断された。多くの民間工場と同様に、鈴木株式会社の設備は戦争遂行のために強制的に転用され、鈴木の場合は弾薬製造の目的となった。[6]
戦後、スズキ株式会社は日本の経済奇跡の恩恵を受けた多くの企業の一つであり、戦前から取り組んでいた自動車事業を再開することができました。1952年、スズキ株式会社は初の自動車「パワーフリー」を発売しました。これは、排気量36ccの2ストロークエンジンを搭載した電動アシスト自転車です。[7] 1954年、初の自動車生産モデルの発売からわずか2年後、鈴木織機製作所はスズキ自動車株式会社に社名変更しました。翌年、スズキは初の乗用車「スズライト」を発売しました。この車は軽自動車ブームを先取りし、数々の技術革新をもたらしました。
晩年
鈴木は1957年、70歳でスズキ株式会社の社長を退任し、相談役に就任した。その後、義理の息子である鈴木俊三が2代目社長に就任した。鈴木は1982年10月27日、浜松市で死去した。
イノベーション
鈴木氏は生涯を通じて多作な発明家であり、数十年にわたって工学のさまざまな分野で 120 件を超える特許を保有していました。
織機技術
- 木と鉄の床織機（1909年）
- 縞模様の布を織ることができる2シャトル床織機（1911年）。
- 「サロン織機」はジャカード織機に似たパンチカードシステムを採用していたが、カードの使用効率が非常に高かった（1930年）。[8]
自動車技術
- 2ストロークのモーターアシスト自転車「パワーフリー」（1952年）
- スズキ・スズライトは、ダブルウィッシュボーン式コイルスプリングサスペンションとラックアンドピニオン式ステアリングを備えた小型車で、どちらも当時としては先進的でした（1956年）。[9]
注記
- ^ 鈴木の名である道雄(道雄)は、道真(道真)の「道」という文字と、男性の名前によく使われる語尾の文字「雄」を組み合わせたものである。
- ^ 鈴木氏の農地取得の性質については意見の一致が見られない。SuzukiNZ (2017) と Hamamatsu (2012) は家族から譲り受けたと述べ、SuzukiSA (2016) は借りたと述べ、NNDB (2019) は賃貸であると述べている。
参考文献
- ^ 浜松（2012）
- ^ 浜松 (2012).
- ^ 浜松 (2012).
- ^ スズキNZ (2017).
- ^ スズキNZ (2017).
- ^ NNDB (2019).
- ^ NNDB (2019).
- ^ (HamamatsuDaisuki.net).
- ^ (尾関 2007, p.11)。
参考文献
- 「人物：鈴木道夫」浜松情報ブック. 浜名湖研究所. 2012年. 2012年1月6日閲覧。
- 尾関和夫（2007年）『スズキ物語：小さなクルマ、大きな野望』東京：三木出版。ISBN 978-4-89522-503-8。
- 「鈴木道雄」著名人データベース. 2019年.
- 「鈴木道雄 ― スズキの歴史に刻まれた名前」スズキ・ニュージーランド、2017年。
- 「鈴木道雄とは誰だったのか？」スズキ・サウスアフリカ。2016年。
- 『鈴木道夫 — 浜松異人伝』。
