マイクロストック（競馬）

マイクロストックは、ニュージャージー州でビル・ワグナーとボブ・ワグナーによって発明された、フルロールケージのゴーカートまたはカートレースの一種です。

マイクロストックは小型の4サイクルエンジン（200cc ）を搭載しており、一般的には5馬力のブリッグス＆ストラットン製エンジンが採用されています。このエンジンは元々「芝刈り機」エンジンと呼ばれていましたが、これは最初のエンジンが芝刈り機から派生したためでした。レース用に改造されたエンジンは、レースクラスに応じて7馬力から30馬力以上まで出力できます。マイクロストックは元々時速45～65マイル（約72～96km/h）の速度で走行できるように設計されていましたが、改造されたレースでは時速100マイル（約160km/h）を超えるものもあります。

通常はアスファルトのオーバルトラックでレースを行いますが、ストリートコースやダートトラックでもレースが行われています。サスペンションを使用しないリジッドシャーシ設計を採用しています。マイクロストックは、カートレースの中で最も安価な形式の一つと考えられています。

歴史

最初のマイクロストックカートは1970年代後半にボブとビル・ワグナーによって作られ、自宅の裏庭にある小さなダートトラックでレースが行われました

デザイン

マイクロストックは、オーバルトラックレース用に設計された小型のシングルシートカートです。当初はスポーツマンとモディファイドの2つのクラスに分かれていました。両クラスはカートの物理的なデザインの大部分を共有していましたが、主にエンジンの改造に違いがありました

スポーツマン

2つのクラスのうち大きい方のスポーツマンクラスは、標準の5馬力エンジンにごくわずかな変更を加えたエンジンクラスでした。これは通常、標準のエアインテークとフィルターをよりレース仕様のものに交換し、標準のマフラーシステムをストレートパイプ排気に交換することで構成されていました。1980年代、スポーツマンエンジンは約7～8馬力を出力していました

スポーツマンクラスは参加費が最も安いクラスと考えられており、新規会員の関心が最も集まりました。

モディファイド

モディファイドクラスでは、ピストンのボアとストローク、バルブタイミングなどの変更を含む、エンジンへのより多くの作業が可能でした。1980年代には、改造エンジンは17～18馬力を発揮できたかもしれません

黄金時代（1981年 - 1989年）

マイクロストックレースの「黄金時代」は1980年代まで続き、ニュージャージー州パインブルックにあるパインブルック・スピードウェイを本拠地としてレースが行われていました。ニュージャージー州中北部に位置するこのレーストラックは、ニュージャージー州、ペンシルベニア州、ニューヨーク州全域からドライバーを集めるのに最適な立地でした。人気のピーク時には、マイクロストックの車両が60台以上も参加することも珍しくありませんでした（対照的に、NASCARレースの典型的なレースでは、車両は約40台です）。

AMSRA

1980年代、すべての公式マイクロストックレースはアメリカマイクロストックレーシング協会（ AMSRA）によって統括されていました。AMSRA公認レースに参加するには、車はAMSRAの規則に従わなければなりませんでした。1980年代初頭、カートレースはアメリカの他の地域ではほとんど知られていませんでした。AMSRAは、WKAと並んで、アメリカで最初のカート公認団体の一つだった可能性があります。パインブルックスピードウェイ（下記参照）というホームトラックを失った後、マイクロストックレースはゆっくりと、しかし着実に衰退し始めました。数年後、AMSRAはスポーツの支配を維持するのに十分な会員数を獲得できず、クラブはより小さなレースのサブセット（モディファイドアウトローマイクロストック、ワールドフォーミュラなど）に分裂し始めました。AMSRAは1990年代後半から解散したと見なされています

マイクロストック・レーシング・リーグ

MRLはAMSRAの代わりとして設立されました。MSRSは現在、マイクロストックが参加するマイクロストックのレースシリーズです

トラック

マイクロストックは通常、アスファルトまたは舗装されたオーバルトラックで反時計回りにレースを行うように作られていますが、改造されたタイヤとシャーシの調整により、ダートや粘土の路面で「ドリフトスタイル」でレースを行うこともできます。パインブルック、フレミントン、オレンジカウンティ、オービル、シェルハンマーズ、スナイダーズビル、ウォールスタジアム、ポキプシー、ベセル、マホニングバレー、そして伝説的なポコノレースウェイなど、多くの地元のトライステートスピードウェイで使用されていました

ワグナー・レースウェイ

ボブとビル・ワグナーの家の裏庭に作られた、マイクロストックはこの1/12マイルのダートトラックで生まれ育ちました。住所が不明であるため、このトラックが今も存在するかどうかは不明です

パインブルック・スピードウェイ

パインブルック・スピードウェイは、ニュージャージー州モリス郡パインブルックの国道46号線沿いにある、1/10サイズの小さな舗装されたオーバルトラックでした。1962年にTQミジェットレースのために建設され、30年近くレースが行われ、マリオ・アンドレッティがインディカーに昇格する前にここでレースをしたことから、「ホーム・オブ・チャンピオンズ・スピードウェイ」として知られていました。パインブルック・スピードウェイは、1989年のレースシーズン終了（10月）に土地所有者によって閉鎖されるまで、好調に走り続けました。現在、その場所にはホーム・デポが建っています

フレミントン・スピードウェイ

フレミントン・スピードウェイは「世界最速の5/8マイルレース」として知られていました。ニュージャージー州フレミントンに位置し、州内で最も古い週1回のレーストラック（1915年開設）でしたが、観客動員数の減少と町からの圧力により、2000年のレースシーズン終了時に閉鎖されました。マイクロストックは1980年代初頭から1990年代後半にかけて特別イベントを開催していました。マイクロストックの最速記録は、フレミントン・スピードウェイで記録された時速94マイル（約145km/h）です。フレミントン・スピードウェイは現在、ショッピングセンターになっています。

ウォール・スタジアム・スピードウェイ

ウォール・スタジアムは、ニュージャージー州ウォール・タウンシップのジャージーショア近くにある、1/5マイルのバンク付きオーバルレーストラックとして有名です。バンク付きトラックの下にはフラットなオーバルトラックもあり、マイクロストックが走行します。現在、夏のウォール・サンデー・シリーズでは、モディファイド・アウトロー・マイクロストック（MOM）とワールド・フォーミュラ・マイクロストックの2つのクラスのマイクロストックが走っています。MOMマイクロストックは改造されたモーターを使用し、ワールド・フォーミュラ・マイクロストックは密閉されたブリッグス＆ストラットン・ワールド・フォーミュラ・レーシング・モーターを使用します

今日のマイクロストックレース

より大きなマイクロストック集団の細分化に伴い、いくつかの小さなサブセットが出現しました。最も人気のあるものは、主に以前のモディファイドクラスの車両で構成されるモディファイド・アウトロー・マイクロストック（MOM）、密閉型ブリッグス＆ストラットン・ワールド・フォーミュラ・カートエンジンを使用するワールド・フォーミュラクラス、そして密閉型ブリッグス＆ストラットン・ローカル・オプション206を使用するマイクロストックのスポーツマンクラスであるマイクロストック・レーシング・シリーズ（MSRS）です。マイクロストックは現在もニューヨーク、ニュージャージー、ペンシルベニアで開催されています

参考資料

外部リンク