ミルクリーク（デラウェア川の支流）
| ミルクリーク | |
|---|---|
  ミルクリーク | |
| 位置 | |
| 国 | アメリカ合衆国 |
| 州 | ペンシルベニア州 |
| 郡 | バックス |
| タウンシップ | ミドルタウン、ブリストル |
| 自治区 | ブリストル |
| 身体的特徴 | |
| ソース | |
| • 座標 | 北緯40度12分2秒 西経74度53分24秒 / 北緯40.20056度、西経74.89000度 / 40.20056; -74.89000 |
| • 標高 | 160フィート（49メートル） |
| 口 | |
• 座標 | 北緯40度5分33秒、西経74度51分31秒 / 北緯40.09250度、西経74.85861度 / 40.09250; -74.85861 |
• 標高 | 0フィート（0メートル） |
| 長さ | 11.04マイル（17.77 km） |
| 流域の大きさ | 19.80平方マイル（51.3 km 2） |
| 流域の特徴 | |
| 進歩 | ミルクリーク →デラウェア川→デラウェア湾 |
| 河川システム | デラウェア川 |
| ランドマーク | フォーサイシア・クロッシング・パークミル・クリーク・バレー・パークシルバー・レイク・カウンティ・パーク |
| 支流 | |
| • 左 | クイーンアンクリーク東支流ミルクリーク |
| 水域 | マグノリア湖シルバー湖 |
| 橋 | 下の表を参照 |
| スロープ | 1マイルあたり14.49フィート（2.744 m/km） |
ミル・クリーク（オッター・クリークとも呼ばれる）は、デラウェア川の支流で、全長11.04マイル（17.77 km）です。ペンシルベニア州バックス郡には、同名の6つの川があります。ミル・クリークは、ミドルタウン郡区のコア・クリーク公園のすぐ東に源を発し、ブリストル行政区のデラウェア川118.87マイル地点で合流します。
歴史
1885年、 GM・ホプキンス著『フィラデルフィア・アンド・トレントン鉄道近郊の土地地図帳』では、ミル・クリークは源流からクイーン・アン・クリーク（ミル・クリーク）との合流点までミル・クリークと記載されているが、それより下はオッター・クリークと記載されている。現代の地図の中には、ミル・クリークがデラウェア川まで記載されているものもあるが、河口自体はオッター・クリークと記載されている。[ 1 ]
ミルクリークの東支流は地元ではブラックディッチクリークとも呼ばれています。[ 2 ]
マグノリア湖は、数十年前のペンシルベニア・ターンパイク建設時の土壌採取地でした。[ 3 ]
シルバーレイクは、1687年にブリストルの製粉所に電力を供給するためにダムが建設された後、1701年頃に形成されたと考えられています。錆色の水のため、多くの病気に効くと考えられていたため、1773年から温泉が作られ、1801年に完成しました。シルバーレイクは、泥を取り除くために何度も浚渫されています。[ 4 ]
2023年3月、約8,000ガロンの「ラテックス仕上げ材」がオッタークリークに漏れました。[ 5 ]この物質はトリンセオ工場のパイプから漏れました。[ 6 ]フィラデルフィアの住民は、水道水が影響を受けている可能性があるため、3月26日にボトル入りの水を飲むように勧告されました。[ 7 ]
統計
ミル・クリークの流域は19.80平方マイル（51.3 km 2）で、住宅地、商業地、工業地帯を流れ、その大半はペンシルベニア州レビットタウンにあります。地理名情報システムIDは1181137、[ 8 ]米国内務省地質調査所IDは02916です。[ 9 ]
コース
ミル クリーク西支流は、コア クリーク公園のすぐ東、標高 160 フィート (49 メートル) に源を発し、概ね南南東に流れ、ラングホーン マナーのすぐ東で 9.69マイルの地点で右岸の無名の支流と合流します。その後、南に曲がってミル クリーク バレー公園まで続きます。5.14 マイルの地点で S 字カーブを描き、クイーン アン クリークと合流して南に流れ、州間高速道路 276 号線ペンシルベニア ターンパイクに隣接した地点で 3.07 マイルの地点で急に左に曲がって東に流れ、ブラック ディッチ公園でミル クリーク東支流と合流します。2.00 マイルの地点でミル クリークはシルバー レイクに流れ込み、シルバー レイクは 1.33 マイルの地点でミル クリークに流れ込み、標高 0 フィート (0 メートル) でデラウェア川と合流します。西支流を含むミルクリークの平均勾配は1マイルあたり14.49フィート（2.744メートル/キロメートル）である。[ 10 ]
東支流はフォールズ・タウンシップ湖付近で2つの支流に分かれて発祥します。南西へ少し進むと、ペンシルベニア運河（デラウェア支流）につながる支流と合流し、その後南と南東へと流れ続け、ブラック・ディッチ・パークで西支流と合流します。
名付けられた支流
- クイーンアンクリーク
- イーストブランチミルクリーク
自治体
- ミルクリーク本支流
- ミルクリーク西支流
- ブリストル・タウンシップ
- ミドルタウン・タウンシップ
- ミルクリーク東支流
- ブリストル・タウンシップ
- フォールズタウンシップ
公共公園
- 本店
- シルバーレイク郡立公園
- ブラックディッチパーク
- 西部支部
- ミルクリーク郡立公園
交差点
| 交差点 | NBI番号 | 長さ | レーン | スパン | 素材/デザイン | 建設された | 再建された | 緯度 | 経度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| イースタンブランチミルクリーク | |||||||||
| レビットタウン・パークウェイ | - | - | 4 | - | - | - | - | 北緯40度9分39秒 | 西経74度49分57秒 |
| クラブツリードライブ | - | - | - | - | - | - | - | 北緯40度9分38秒 | 西経74度50分1秒 |
| ホリーパス | - | - | - | - | - | - | - | 北緯40度9分24秒 | 74°50'14"西 |
| オークツリーパス | - | - | - | - | - | - | - | 北緯4度9分4秒 | 74°50'30"W |
| オーバーブルックレーン | - | - | - | - | - | - | - | 北緯40度8分50秒 | 西経74度50分32秒 |
| ミルクリークパークウェイ | - | - | - | - | - | - | - | 北緯40度8分44秒 | 74°50'30"W |
| エッジリーロード | - | - | - | - | - | - | - | 北緯40度8分19秒 | 西経74度50分32秒 |
| グリーンレーン | - | - | - | - | - | - | - | 北緯40度7分53秒 | 西経74度51分25秒 |
| ウェスタンブランチミルクリーク | |||||||||
| クロアスデール・ドライブ | - | - | - | - | - | - | - | 北緯40度11分59秒 | 西経74度53分23秒 |
| ビッグオークロード | - | - | - | - | - | - | - | 北緯40度11分49秒 | 西経74度53分18秒 |
| ウッドボーンロード | - | - | - | - | - | - | - | 北緯40度11分34秒 | 西経74度53分29秒 |
| アメリカ国道1号線 | - | - | - | - | - | - | - | 北緯40度11分20秒 | 西経74度53分42秒 |
| ペンシルベニア州道213号線（メープルアベニュー） | 6946 | 7メートル（23フィート） | 2 | 1 | コンクリート暗渠 | 1972 | - | 北緯40度10分36秒 | 西経74度54分0秒 |
| アメリカ国道1号線（ビジネス）（リンカーンハイウェイ） | 7022 | 6メートル（20フィート） | 2 | 1 | コンクリート暗渠 | 1969 | - | 北緯40度9分54秒 | 西経74度54分6秒 |
| 州間高速道路95号線（デラウェア・エクスプレスウェイ）北行き | 6861 | 19メートル（62フィート） | 3 | 1 | プレストレストコンクリート箱形梁または桁 - 単梁またはスプレッド | 1972 | - | 北緯40度9分43.2秒 | 74°54'2.92"西 |
| 州間高速道路95号線（デラウェア・エクスプレスウェイ）南行き | 6860 | 19メートル（62フィート） | 3 | 1 | プレストレストコンクリート箱形梁または桁 - 単梁またはスプレッド | 1972 | - | 北緯40度9分42.7秒 | 74°54'2.14"西 |
| ペンシルベニア州道413号線（ニューロジャースロード） | 7019 | 9メートル（30フィート） | 2 | 1 | コンクリートアーチデッキ | 1949 | 2012 | 北緯40度9分40.8秒 | 74°53'48.62"西 |
| トレントンロード | 7179 | 15メートル（49フィート） | 2 | 1 | プレストレストコンクリート箱形梁または桁 - 複数 | 1957 | 2010 | 北緯40度9分27.9秒 | 74°53'29.3"西 |
| フォーサイシアクロッシング | 48823 | 13メートル（43フィート） | 2 | 2 | 鋼製多梁または桁 | 1960 | - | 北緯40°9'14.84" | 西経74度53分9.2秒 |
| フロスティ・ホロウ・ロード | 7490 | 13メートル（43フィート） | 2 | 1 | 箱形梁または桁 - 複数 | 1957 | - | 北緯40度8分52.8秒 | 西経74°52'49.4" |
| ニューフォールズロード | 7162 | 14.9メートル（49フィート） | 2 | 2 | コンクリートスラブ、コンクリート現場打ちデッキ | 1970 | - | 北緯40度8分24秒 | 西経74度52分34秒 |
| ブリストル・オックスフォード・バレー・ロード | 7226 | 25メートル（82フィート） | 2 | 1 | コンクリートTビーム、コンクリート現場打ちデッキ | 1954 | - | 北緯40度7分36秒 | 西経74度51分56秒 |
| メインブランチ ミルクリーク | |||||||||
| 州間高速道路276号線ペンシルベニア・ターンパイク | 7678 | 37.2メートル（122フィート） | 4 | 3 | 鋼製桁/多梁または桁、コンクリート製現場打ちデッキ | 1954 | - | 北緯40度7分30秒 | 西経74度51分36秒 |
| レイクランドアベニュー | 7500 | 23.8メートル（78フィート） | 2 | 2 | プレストレストコンクリート箱形梁または桁 | 1954 | - | 北緯40度7分9秒 | 西経74度51分34秒 |
| バスロード | 7225 | 17.4メートル（57フィート） | 2 | 1 | 鋼製桁/多梁または桁、コンクリート製現場打ちデッキ | 1958 | - | 北緯40度6分11秒 | 西経74度51分50秒 |
| アメリカ国道13号線（ブリストル・パイク） | 6770 | 31メートル（102フィート） | 4 | 3 | 鋼製桁/多梁または桁、コンクリート製現場打ちデッキ | 1955 | - | 北緯40度9分30秒 | 西経74度48分48秒 |
| オッターストリート | - | - | - | - | - | - | - | 北緯40度5分49秒 | 西経74度52分11秒 |
| 旧国道13号線 | - | - | - | - | - | - | - | 北緯40度5分48秒 | 西経74度52分11秒 |
| メープルビーチロード | - | - | - | - | - | - | - | 北緯40度5分37秒 | 西経74度51分45秒 |
参照
参考文献
- ^ MacReynolds, George, Place Names in Bucks County, Pennsylvania、Doylestown、Bucks County Historical Society、Doylestown、PA、1942年、p243。
- ^ 「Black Ditch Creek」 www.livin-in-l-town.com 2014年8月13日. 2017年7月8日閲覧。
- ^ 「ミルクリーク（オッタークリーク）流域評価」（PDF）www.bucksccd.org 2002年11月22日。2021年6月22日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2017年7月4日閲覧。
- ^ 「シルバーレイクパーク - 沿岸平原の森（465エーカー）」BucksCounty.org . 2017年7月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年7月4日閲覧。
- ^ウッド、アンソニー・R. 「デラウェア川近くのバックス郡の小川で8,000ガロン以上の有害物質が流出」フィラデルフィア・インクワイアラー。 2023年3月26日閲覧。
- ^ Sharber, Cory (2023年3月26日). 「デラウェア川の化学物質流出事故を受けて『十分な注意』を怠らずに勧告」 . WHYY . 2023年3月26日閲覧。
- ^ハンナ、マディ（2023年3月26日）「フィラデルフィア住民は化学物質流出事故を受け、日曜午後にボトル入りの水を飲むよう勧告されたと当局が発表」フィラデルフィア・インクワイアラー。 2023年3月26日閲覧。
- ^ 「国内名」。
- ^ 「Pennsylvania Gazetteer Of Streams」（PDF） . lycoming.edu . p. 97. 2022年7月7日時点のオリジナルよりアーカイブ（PDF） 。
- ^ 「ブリストル・タウンシップ・ペンシルバニア」。
