モニーク・プルー | |
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| 生まれる | (1947年2月23日)1947年2月23日[ 1 ] |
| 死亡 | 2012年8月12日(2012年8月12日)(65歳) |
| その他の名前 | カリーヌ・ルヴィエ |
モニーク・プルー(1947年2月23日 - 2012年8月12日)は、ケベック州出身の教師、モデル、ジャーナリスト、起業家、歌手、そしてレーシングドライバーでした。歌手としてもレーシングドライバーとしてもキャリアの初期には、「カリーヌ・ルーヴィエ」という芸名を使用していました。[ 2 ] [ 3 ]彼女は1974年のサポートレースの一つで予選を通過し、アメリカグランプリ(USGP)に出場した最初の女性ドライバーとなりました。[ 4 ]
プルーの父親はケベック市の馬の調教師だったが、彼女が2歳の時に亡くなった。[ 5 ]プルーは2歳の時にポリオに感染し、足の手術を3回受けた。手術は10歳の時に完了したが、13歳まで足を引きずっていた。[ 5 ]
教育学を学んだ後、彼女はラヴァル学校にて3年半フランス語教師として働きました。
プルーは21歳で教師を辞め、モデルになった。[ 6 ]彼女はラジオとテレビの両方でいくつかの広告キャンペーンに出演した。クライアントには、モルソンビール、ラバットビール、ハイドロ・ケベック、フォード・カナダなどが含まれていた。[ 7 ]彼女にとって最も個人的な満足感を与えたキャンペーンは、ポリオの病歴と足の手術歴があったため、ナイロンストッキングのキャンペーンだった。 [ 5 ]彼女はまた、サロン/スパチェーンのオーナーにもなった。[ 5 ]
プルーの息子ステファンは1965年12月に生まれた。
プルーはスキー場で出会ったジャック・フォルタン医師と交際していた。[ 4 ]
1970年代初頭、プルーはケベック出身のシンガーソングライター、クロード・デュボワと恋愛関係にあったが、この関係は1974年に破局した。[ 8 ]
歌手として、プルーは1971年に「カリーヌ・ルーヴィエ」の芸名で2枚のシングル「メリー・ジェーン」と「リバー・ド・トワ」をリリースし、1982年にはモニーク・プルクスとして他の2枚のシングル「レ・オム」「レ・アストル・エ・モワ」をソロ・パフォーマーとして、そしてプルクス・アコード(「ル・シャン・ド・ラ・シレーヌ」)をピエール・サン=オンジュとのデュエットとしてリリースした。[ 9 ]
モントリオールの路上で起きたダットサン240Zの事故で、プルークスの足は4箇所骨折し、フロントガラスを突き破って飛び出した。 [ 5 ]
1975年、プルーはケベック州映画局と有限相互制作組合の支援を受けて、ロバート・メナール監督による短編映画『女性たちの肖像 ― モニーク・プルー』の題材となり、1976年に公開された。[ 10 ] [ 11 ]
1976年、プルークスはABCテレビの陸上競技大会「スーパースターズ」に出場し、女子予選に進出した。[ 12 ]
プルーは1980年10月号のプレイボーイ誌の「カナダの少女たち」特集に登場し、レーシングスーツを着てオープンホイールのレーシングカーに座っている姿が撮影された。[ 13 ]
1980年代にステファンもレーシングドライバーになると、プルーは彼のキャリアを支えるためにレースから引退しました。ステファンは1993年に27歳で亡くなりました。
プルーは2012年8月12日に65歳で亡くなった。[ 14 ]
プルーはモントリオール自動車馬協会(ACAM)で基本的なレーシングライセンスを取得し、1970年にモントランブランサーキットのジムラッセルレーシングスクールに入学した。 [ 7 ]
当初、カナダ・オートスポーツクラブは彼女に国際レースライセンスの発行を拒否したが、この紛争は最終的に法廷で解決された。[ 4 ]
プロウルとフォルティンはモジャック・レーシングを設立し、初期のレースではフォルティン所有の改造BMW 2002とダットサン240Zを駆って出場した。彼女はダットサンでカナダプロダクション耐久選手権2位を獲得した。この車はアイスレースにも使用された。[ 15 ]彼女は1972年のサマー・トランザムレースでBMWを駆り8位、1973年には14位でフィニッシュした。
1974年、ノーザンNASCARがカナダでミニストッククラスを導入したとき、プルークスはカタマウントスタジアムトラックで行われた最初のレースで優勝しました。[ 16 ]
1972年に彼女はオープンホイールのフォーミュラ・フォードを購入した。[ 6 ]彼女はフォーミュラ・フォードとフォーミュラVのいくつかのイベントに出場し、フレッド・オパート・レーシングにスカウトされ、 1974年にキンバリークラークをスポンサーに迎え、アレン・カールバーグのマーチ712Mでフォーミュラ・アトランティックに昇格した。 [ 5 ] [ 4 ] [ 17 ]彼女はまた、バージニア・スリムズからもスポンサーを受けた。[ 18 ] 1975年、彼女はコテックスの「ニュー・フリーダム」ブランド製品のスポンサーシップを受けてフォーミュラ・アトランティックに出場した。 [ 4 ]
フォーミュラ・アトランティックでは、プラウクスはラルト(RT1)、ブラバム(BT29)、シェブロンなど、様々な車種を駆り、1979年までフォーミュラ・アトランティックに参戦しました。
1979年に彼女はシボレー カマロでいくつかのトランザム イベントにも出場しました。