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| ムーア | |
|---|---|
 レッドライオンパブ、ムーア | |
チェシャー州内の位置 | |
| 人口 | 768（2011）[1] |
| OSグリッドリファレンス | SJ578843 |
| 民事教区 |
|
| 単一統治機関 | |
| 儀式郡 | |
| 地域 | |
| 国 | イングランド |
| 主権国家 | イギリス |
| 宿場町 | ウォリントン |
| 郵便番号地区 | WA4 |
| ダイヤルコード | 01925 |
| 警察 | チェシャー |
| 火 | チェシャー |
| 救急車 | 北西 |
| 英国議会 | |
ムーアは、イングランド、チェシャー州ハルトン自治区に属する村であり、行政教区でもある。ランコーンとウォリントンの中間に位置し、2011年の国勢調査では人口768人であった。[1]
地名学
「ムーア」という地名は、古英語の「mor」（「湿原」または「沼地」を意味する）に由来する。この村の最も古い記録は、12世紀頃に「Mora」として記録されている。 [要出典]
歴史
ムーアには、デアズベリーという名の使われなくなった鉄道駅があります。この鉄道駅は 1850 年に開設され、ランコーン ロードの南側にありました。駅は 1952 年に旅客営業を停止し、1965 年に完全に閉鎖されました。道路から下りるプラットフォームとスロープは今でもランコーン ロードから見ることができます。鉄道駅は、ウォリントンに近いバーケンヘッド ジョイント鉄道にあり、ムーア村にあります。この鉄道駅は村で 2 番目に開設された駅です。すぐ近くにあった最初の鉄道駅は、1837 年 7 月 4 日に開設されたグランド ジャンクション鉄道の一部でした。ムーアは 2 等駅で、1 等列車は停車しませんでした。新しい鉄道の北半分を担当した技師は、鉄道技師として有名になったジョセフ ロックです。ムーア駅の閉鎖日は不明です。[2] [3] デアズベリー駅は当初ムーア駅と呼ばれていましたが、1861年4月に約1マイル離れた村の名前をとってデアズベリー駅に改名されました。[要出典]
西海岸本線の北、モス・レーンの西に位置するムーア地区は、1964年にランコーン・ニュータウンの一部として指定され、工業用地として割り当てられた。[4]ニュータウン・マスタープランは1975年に改訂され、村周辺の工業用地の面積が削減され、後にマナー・パーク工業団地となる地域との間に緑地が確保された。[5]
経済
2020年、ムーア市街地区分の総付加価値額は1億4,270万ポンドでした。 [6]
ランドマーク
ムーアの注目すべき建物としては、17世紀半ばに建てられた村の農家と、18世紀初頭に建てられた5つの区画を持つ荘園であるムーアホールがある。 [7]
参照
参考文献
- ^ ab 英国国勢調査(2011). 「地域レポート – ムーア教区 (E04000315)」. Nomis .英国国家統計局. 2023年11月29日閲覧。
- ^ 「ウェストコースト」、英国で最も忙しい蒸気機関車の175周年記念 - ロビン・ジョーンズ - モートンズ・メディア・グループ社、メディアセンター、モートン・ウェイ、ホーンキャッスル、リンカンシャー、LN9 6JR、2013年
- ^ ドレイクのグランドジャンクション鉄道の道路地図（1838年）ムーアランド再版：ムーアランド出版社、マーケットプレイス、ハーティントン、バクストン、ダービーシャー - 1974年。
- ^ Ling, Arthur (1967). ランコーン・ニュータウン・マスタープラン(PDF) . ランコーン開発公社. OCLC 311425. 2018年6月21日時点の オリジナル(PDF)からアーカイブ。 2018年2月25日閲覧。
- ^ 「ランコーン・ニュータウン・マスタープラン修正第2号」（PDF） 。ランコーン開発公社、1975年。 2013年4月11日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2020年7月24日閲覧。
- ^ Chiripanhura, Blessing; Fenton, Trevor (2023年1月24日). 「英国の小地域における粗付加価値（GVA）推計」英国国家統計局. 2023年11月28日閲覧。
- ^ ハートウェル、クレア、ハイド、マシュー、ハバード、エドワード、ペヴスナー、ニコラウス（2011）[1971]、チェシャー、イングランド、ニューヘイブン、ロンドンの建物：イェール大学出版局、p.486、ISBN 978-0-300-17043-6
外部リンク
