モーガン・ブールバード駅
モーガン・ブールバード   | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 グランドオープンからわずか3日後のモーガン・ブールバード | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 一般情報 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 | 300 ギャレット・モーガン・ブールバードランドオーバー、メリーランド州 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所有者 | ワシントン首都圏交通局 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| プラットフォーム | 島式ホーム1面 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| トラック | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 接続 |  メトロバス：P61、P63ザバス：P56 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 工事 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 構造タイプ | 地下 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 駐車場 | 635台 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 自転車施設 | ラック9台 、 ロッカー40台 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| アクセス可能 | はい | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| その他の情報 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 駅コード | G04 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歴史 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オープン | 2004年12月18日 （2004年12月18日） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 以前の名前 | サマーフィールド（建設中） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 乗客 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2023 | 平均1日あたりのスキャン回数は783回（タップあり）+258回（タップなし）[ 1 ] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ランク | 98点中89点 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| サービス | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
モーガン・ブールバード駅は、アメリカ合衆国メリーランド州プリンスジョージズ郡サマーフィールドにある、島式ホームのワシントン・メトロ駅で、郵便番号はランドーバーである。[ 2 ] [ 3 ]この駅は2004年12月18日に開業し、ワシントン首都圏交通局（WMATA）によって運営されている。ブルーラインとシルバーラインが運行している。
施設と近くのランドマーク
駅はギャレット・モーガン・ブールバードに位置し、ワシントン・コマンダーズの本拠地であるノースウェスト・スタジアムから1マイル（1.6 km）です。スタジアムまでは駅から徒歩約20分です。
この駅のプラットフォームは他の駅よりも広く、サッカーの試合前後に多くの乗客が利用するため、同様の駅の2倍の改札口がある。[ 4 ]通勤客のために、駅には託児施設がある。
歴史
1996年10月、ブルーラインのラルゴへの延伸ルート案は環境影響評価で好意的な評価を受け、プロジェクトを進めることが可能となった。[ 5 ]この計画は当初の103マイル（166 km）の地下鉄網への最初の拡張となり、当時サマーフィールド駅とラルゴ駅の両駅が含まれることになっていた。[ 5 ]駅は2000年2月に議会から延伸計画の一部として承認され、連邦政府が建設費として2億5900万ドルを拠出した。[ 6 ]
建設は2001年に始まり、2002年にはプリンスジョージズ郡委員会がアフリカ系アメリカ人の発明家ギャレット・モーガンを記念して通りの名前をサマーフィールド・ブールバードからモーガン・ブールバードに変更した結果、モーガン・ブールバードに名前が変更されました。[ 7 ]駅は2004年12月18日に開業しました。 [ 8 ]開業は、アディソンロード駅の東側3.2マイル（5.1 km）[ 9 ]の鉄道の完成と、ラルゴタウンセンター駅（現在のダウンタウンラルゴ）の開業と一致しました。[ 8 ]この駅と姉妹駅、鉄道の延伸の最終的な建設費用は4億5600万ドルでした。[ 4 ]
2012年12月、モルガン・ブールバードはシルバーラインの路線に追加された5つの駅の1つであった。当初シルバーラインはスタジアム・アーモリー駅で終わる予定であったが、スタジアム・アーモリーのすぐ先のポケット線の安全上の懸念から、メリーランド州プリンスジョージズ郡のラルゴ駅（ブルーラインの東端）まで延長された。[ 10 ]モルガン・ブールバードでのシルバーラインの運行は2014年7月26日に開始された。[ 11 ]
2020年3月26日から2020年6月28日まで、この駅は2020年コロナウイルスパンデミックのため閉鎖されていました。[ 12 ] [ 13 ] [ 14 ]
参考文献
- ^ 「メトロレール利用者数概要」ワシントン首都圏交通局。2024年2月11日閲覧。
- ^ 「2010年国勢調査 - 国勢調査ブロックマップ：サマーフィールドCDP、メリーランド州」（PDF）米国国勢調査局。2018年9月7日閲覧。
- ^「モーガン・ブールバード」ワシントンメトロ。2018年9月7日閲覧。「300 Garrett Morgan Blvd. Landover, MD 20785」
- ^ a bパートロウ、ジョシュア（2005年1月1日）「試合当日の混雑緩和に最新駅、レッドスキンズファンは鉄道を待ち望む、フェデックスへの道」ワシントン・ポスト、p. B3。
- ^ a bスティーブン・C・フェア（1996年10月18日）「PGメトロ線延伸計画が前進、環境調査によりラルゴ駅の停車が可能に」ワシントン・ポスト、p. C3。
- ^レイトン、リンジー（2000年2月4日）「メトロレールの新駅建設に連邦政府が資金提供を約束」ワシントン・ポスト、p. A1。
- ^マイヤー、ユージン・L. (2002年8月17日). 「基地生活、歓声とわずかな不安」ワシントン・ポスト紙 J1ページ.
- ^ a bダナ・レベッカ（2004年12月19日）「メトロとプリンスジョージズが路線を拡大：ブルーラインの新駅2つが開業、乗客増加と経済効果も」ワシントン・ポスト、p. C2。
- ^ 「メトロレール開業の順序」（PDF）ワシントン首都圏交通局、2017年、3ページ。2018年6月12日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2018年2月5日閲覧。
- ^ Aratani, Lori (2012年12月5日). 「メトロ、シルバーラインのサービス変更について詳細を発表」 .ワシントン・ポスト. 2016年7月8日閲覧。
- ^ Halsey, Ashley (2014年7月26日). 「All aboard! Metro's new Silver Line rolls down the tracks for the first time」 . The Washington Post . 2016年7月8日閲覧。
- ^ 「COVID-19特別システムマップ」（PDF） .ワシントン首都圏交通局. 2020年3月27日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2020年5月24日閲覧。
- ^ 「COVID-19パンデミックによりメトロレール駅が閉鎖」ワシントン首都圏交通局。2020年3月23日。 2020年5月24日閲覧。
- ^ 「メトロ、日曜から15駅を再開、混雑対策でバスサービスを再配分 | WMATA」www.wmata.com . 2020年6月22日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのモーガン・ブールバード（WMATA駅）関連メディア
北緯38度53分36.9秒 西経76度52分6.5秒 / 北緯38.893583度、西経76.868472度 / 38.893583; -76.868472