1888年のスミュール | |
| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | スミュール |
| ビルダー | Casa de Forges et Chantiers de la Méditéranée、ル・アーブル、フランス |
| 敷設された | 1888 |
| 委託 | 1888 |
| 故障中 | 1917 |
| 運命 | 嵐で転覆した |
| 勤務記録 | |
| 司令官 | ニコラエ・ゴンツァ |
| オペレーション | |
| 勝利 |
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| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | スボルル級魚雷艇 |
| タイプ | 魚雷艇 |
| 変位 | 56トン(標準) |
| 長さ | 36.78メートル(120フィート8インチ) |
| 下書き | 2.13メートル(7フィート0インチ) |
| 推進 | 蒸気、540馬力 |
| スピード | 16ノット(時速30km、時速18マイル) |
| 補体 | 20 |
| 武装 | |
スミュール(NMS Smeul)はルーマニア海軍の魚雷艇である。本艦はスボルル級魚雷艇[ 1 ]の1隻であり、1888年にルーマニア海軍向けにフランスで建造された3隻の魚雷艇である。本艦と2隻の姉妹艦は第一次世界大戦中に就役した。
スミュールは姉妹艦のナルカ、スボルルと共にフランスのル・アーヴルにある地中海鍛冶場・工場で建造された。1888年に建造・就役した。排水量56トン、全長36.78メートル。最高速度は16ノットで、540馬力の蒸気機関を搭載していた。武装は5連装37 mmオチキス回転砲2門、356 mm魚雷発射管2門、桁魚雷1本だった。[ 2 ]スミュールの姉妹艦は1907年に改装され、ボイラーと煙突が2基から1基に削減された。この改装中に、2基の37 mm回転砲が1丁の機関銃に交換された。乗組員は20名、喫水2.13メートル(7フィート)、石炭7トンを搭載していました。[ 3 ]そのため、スミュールは同級艦の中で唯一、当初の武装である37mm回転砲2門を維持していました。これにより、スミュールは敵地上部隊、航空機、潜水艦と効果的に交戦することができました。[ 4 ]
ニコラエ・ゴンツァ艦長の指揮下、スミュールは第一次世界大戦中、ルーマニア海軍が唯一海上で交戦した艦である。これは、ルーマニアの航洋艦の中で唯一敵艦と交戦できたことによるところが大きい。この交戦は1916年9月30日、スリナ沖で発生した。スミュールは掃海艇2隻を護衛していたが、ドイツ潜水艦UB-42がスミュールに向けて魚雷を発射した。しかし、魚雷は命中せず、ルーマニアの魚雷艇が反撃し、潜望鏡と司令塔を損傷したため、スミュールは退却を余儀なくされた。[ 5 ] [ 6 ] [ 7 ]
1916年11月、ドイツの潜水艦UC-15はスリナ沖で機雷敷設任務に派遣されたが、自らの機雷によって沈没し、二度と戻ってこなかった。[ 8 ] [ 9 ]これはおそらくスミュールとの遭遇によるもので、スミュールの艦長は1916年11月にスリナ沖でドイツの潜水艦を奇襲したが、後者はヴァルナの基地に戻ってこなかったと伝えられている。これはUC-15にしか考えられない。UC -15はルーマニアの魚雷艇と遭遇し、浅瀬に潜伏せざるを得なくなった後にシステムが故障した可能性が高い。[ 10 ]
1917年4月16日、スミュール号はドナウ川河口沖の荒波で転覆し、乗組員18名が死亡、その中には乗船していたフランス海軍士官3名も含まれていた。[ 11 ] [ 12 ]この事件は、いくつかの英語文献でオスマン帝国の機雷が原因であると誤って伝えられているが、これは中央同盟国による戦時プロパガンダの結果である可能性がある。[ 13 ] [ 14 ]