EAネルソン自動車会社

EAネルソン自動車会社
会社の種類自動車メーカー
業界自動車
設立1917 (1917年
創設者エミル・A・ネルソン
廃止1921 (1921年
運命破産
本部デトロイトミシガン州、アメリカ合衆国
製品自動車
生産量
1,028 (1917-1921)

EAネルソン・オートモービル・カンパニー(EA Nelson Automobile Company)は、1917年から1920年までEAネルソン・モーター・カー・カンパニーとして知られ、アメリカ合衆国ミシガン州デトロイトに拠点を置く自動車製造会社であった。1917年から1921年まで操業していた。[ 1 ] [ 2 ]

歴史

1921年ネルソンモデルEツーリング。

エミール・A・ネルソンは、パッカードオールズモビルハップモビルで勤務した技術者でした。1917年、彼は自身の自動車を設計し、米国ミシガンデトロイトに本社を置くEAネルソン・モーター・カー・カンパニーを設立しました。同社は1917年にネルソン29 HP車の製造を開始し、1日10台の生産能力がありました。この車はヨーロッパスタイルに沿って設計され、オーバーヘッドカムを備えた2.4リッター4気筒エアロタイプエンジンを搭載し、29馬力(21.33kW)でした。シャーシのホイールベースは264cm(104インチ)でしたが、一部の情報源では289cm(113.78インチ)とされています。この車は、ツーリングカーロードスターセダンの3つのバージョンが製造されました。 1919年、ツーリングカーバージョンは1,500ドルで販売されました。これは2024年の27,204ドルに相当します。1920年に同社は前任者と同じ仕様のネルソンモデルDを発表しました。[ 1 ] [ 2 ]

アメリカ合衆国が第一次世界大戦に参戦する直前に生産を開始したことと、戦後の不況により、EAネルソン自動車会社は財政難に陥った。1919年、デトロイトに拠点を置くエンジンメーカーであるグレイ社との提携計画は失敗に終わった。1920年3月、同社は初めて破産を申請した。1920年9月、同社は再建を行い、社名をEAネルソン自動車会社に変更した。[ 1 ] [ 2 ]

1921年、ネルソン・モデルEが発売されました。先代モデルとほぼ同様の仕様で、エンジンが30馬力(22.37kW)に変わった点のみが異なっていました。ツーリングカーとロードスターの2つのバージョンが用意されていました。[ 1 ] [ 2 ]

1年後の1921年9月、同社は再び破産を申請し、永久に閉鎖された。1917年から1921年にかけて、同社は合計1028台の自動車を製造した。そのうち1台は現在も保存されている。[ 1 ] [ 2 ]

参考文献

  1. ^ a b c d eビバリー・レイ・カイムズ、ヘンリー・オースティン・クラーク・ジュニア著『アメリカ車標準カタログ 1805–1942』第3巻、Iola: Krause Publications、1996年、1038–1039頁。10ISBN 0-87341-428-4。
  2. ^ a b c d eジョージ・ニコラス・ジョルガノ(編):『ボーリュー自動車百科事典』第2巻:G–O、シカゴ:フィッツロイ・ディアボーン出版社、1109ページ。ISBN 1-57958-293-1。