ネメシスの復活

ネメシスの復活
以前はネメシスとして知られていました（1994-2024）
乗り物の入り口と最初のコークスクリュー
アルトンタワーズ
位置アルトンタワーズ
公園セクション禁断の谷
座標北緯52度59分13秒、西経1度52分58秒 / 北緯52.98694度、西経1.88278度 / 52.98694; -1.88278
状態オペレーティング
ソフトオープン日1994年3月16日[ 1 ] （1994年3月16日）
開業日1994年3月19日 （1994年3月19日）
料金1000万ポンド
一般統計
タイプスチール –反転
メーカーボリガー＆マビラール
デザイナーヴェルナー・ステンゲル
モデル逆さコースター – カスタム
トラックレイアウト地形
リフト/発射システムチェーンリフトヒル
身長13メートル（42.7フィート）
落とす31.7メートル（104フィート）
長さ716メートル（2,349フィート）
スピード時速81キロメートル（時速50マイル）
反転4
間隔1:20
容量1時間あたり1200人の乗客
G力3.5 [ 2 ]
高さ制限140 cm（4フィート7インチ）
電車8両編成の列車が2編成あります。乗客は4人ずつ横一列に並び、1編成あたり合計32人乗りとなります。
Webサイト公式サイト
スローガン「座って、恐怖の時間だ！」＆「復讐心を持って帰ってきた」
ファストトラック利用可能
RCDBでネメシスが復活

ネメシス・リボーン（旧ネメシス）は、イギリス、スタッフォードシャー州にあるアルトン・タワーズ・テーマパークにあるインバーテッド・ジェットコースターです。ボリガー・アンド・マビラード（B&M）社が製造し、ヴェルナー・ステンゲルが設計しました。テーマパーク開発者のジョン・ウォードリーの構想に基づき、 1994年3月19日に同テーマパークのフォービドゥン・バレー（旧サンダー・バレー）エリア にオープンしました。

全長716メートル（2,349フィート）のこの乗り物は、高さ13メートル（42.7フィート）で、最高速度81 km/h（50 mph）です。この4反転ローラーコースターは、スイスのメーカーB&Mが米国外に設置した最初の乗り物の一つであり、独立した会社としてはヨーロッパで最初のものでした。2023年のシーズン、この乗り物はテーマの大幅な見直しを伴う大規模な改修と再トラックのために閉鎖されました。2024年3月16日にNemesis Rebornとして再オープンしました。[ 3 ] 2023年の改修前、Nemesisは愛好家やアトラクション業界から好評を博し、 Amusement Todayの年間ゴールデンチケットアワードで常に最高のスチールコースターにランクされています。その後、MerlinテーマパークにNemesisブランドの2つの乗り物が追加で追加されました。

歴史

開発の歴史

1990年、アルトンタワーズはサンダールーパー・ジェットコースターを増設しました。しかし、設置には計画上の制約があったため、この増設は一時的なものでした。[ 4 ] [ 5 ]同園はサンダールーパーに隣接する未利用地に新たなジェットコースターを建設する計画を開始しました。[ 6 ]彼らは、大きく、個性的で、スリリングなジェットコースターを望んでいました。しかし、園内には樹木の高さ制限がありました。[ 7 ]

ネメシスの列車の1つが最初のコークスクリューから出てくるところ（2006年）

このエリアに提案された最初のジェットコースターは、ジョン・ウォードリーが設計した2本のトラックを持つ木製のレーシングコースターだった。この計画は1992年のシーズンに間に合わなかったため実現しなかった。[ 8 ]その後、アルトンタワーズは新しいジェットコースターの設計をアロー・ダイナミクスに依頼した。ユタ州に拠点を置くこの会社は、 TOGOのウルトラツイスター設計に似たパイプライン・ジェットコースターの試作に取り組んでいた。 [ 7 ]ウォードリーは、秘密兵器をテーマにした乗り物のコンセプトを提案し、「シークレット・ウェポン」というコードネームが付けられた。[ 6 ]乗り物のデザインと公園に課せられた高さ制限により、シークレット・ウェポンのトラックの長さは300メートル（980フィート）しかなかった。1年後、改訂されたレイアウトが描かれ、「シークレット・ウェポン2」と名付けられた。計画された乗り物のためのスペースを掘削するために岩石発破が使用された。[ 7 ]しかし、ウォードリーが試作機に乗車し、「非常に遅く（そしてむしろ退屈）、見た目も重く、エネルギー効率が非常に悪い」と述べたため、アロー・パイプライン計画は中止された。公園側は代替案の検討を開始した。[ 6 ] [ 7 ]

タッソー蝋人形館は、シックスフラッグス・グレートアメリカでボリガー＆マビラード社が新しいジェットコースターの模型を製作していることを知り、シックスフラッグス社と話し合いを持ち、同社は新しい乗り物に関する情報を非公開で開示することに同意した。[ 7 ]当時シックスフラッグス・グレートアメリカのゼネラルマネージャーであったジム・ウィントロードは、反転を特徴とする反転ジェットコースターのコンセプトを提案し、ボリガー＆マビラード社と協力してバットマン：ザ・ライドを開発した。[ 9 ] [ 10 ]タッソー蝋人形館の取締役は、1992年5月のオープン前にバットマン：ザ・ライドに乗り、アルトンタワーズにも同様の乗り物を追加したいと考えていた。[ 7 ] [ 11 ]

「シークレット・ウェポン3」と名付けられたこの逆さジェットコースターは、1992年を通して計画されていた。ウォードリーとアルトン・タワーズのマーケティング・ディレクター、ニック・ヴァーニーは、地面から掘り出したエイリアンの生き物「ネメシス」というテーマを考案した。[ 7 ]ウォードリーによると、このコースターの名前は、彼とニック・ヴァーニーがサザン・コンフォートを1本飲んだある晩に思いついたという。[ 7 ]コースターのレイアウトはヴェルナー・ステンゲルがデザインした。タッソー蝋人形館は、掘削エリアの設計と、乗る人にも乗らない人にも楽しめるコースターを作るために、景観設計士と協力した。最終的な逆さジェットコースターは観覧者の目線の高さに作られ、待ち行列はコースターの周りをぐるりと一周するようになっている。[ 2 ] [ 7 ]

運用履歴

1000万ポンドをかけて作られたネメシスは、3日前のプレオープンに続き、1994年3月19日に正式に一般公開されました。 [ 2 ] [ 1 ]ネメシスは、4か月後にオープンした日本の姫路セントラルパークのディアブロとともに、米国以外に設置された最初のボリガー＆マビラードの乗り物の一つとしてオープンしました。[ 12 ]

2004年8月、ネメシスは「ローラーコースターに乗った裸の乗客の最多人数」としてギネス世界記録を樹立しました。この記録は32人乗りで、これはネメシスの1編成の座席数に相当します。[ 13 ]この記録は、わずか3か月前にソープパークのネメシス・インフェルノ・ローラーコースターが28人乗りで記録を樹立していたことから破られました。 [ 14 ] [ 15 ] 2010年、アドベンチャー・アイランドのグリーン・スクリーム・ローラーコースターに40人の裸の乗客が乗車したため、記録は破られました。[ 16 ]

2009年、アルトンタワーズは近隣住民から、アトラクションの騒音増加に関する苦情を複数受けました。アトラクションが通常運行に戻るまでに、2台の車両に新しい車輪を取り付ける必要がありました。[ 17 ]

再追跡

2022年10月にネメシスが閉店することを知らせる看板

2022年1月、アルトンタワーズはメンテナンス上の理由から、117本の支柱のうち89本を交換するなど、ジェットコースターの大部分の軌道変更を提案した。[ 18 ]ネメシスは2022年11月6日に改修工事のため閉鎖され、[ 19 ] 2024年3月16日に再開された。[ 20 ]

2023年4月、アルトンタワーズは新しいネメシス線を公開しました。この線路は黒色で、側面に赤い筋が描かれています。[ 21 ]改修工事中、アルトンタワーズはネメシスの隣に展望台「サブ・テラ」を建設し、一度に最大30人の来園者が工事の様子を見ることができるようにしました。[ 22 ] 2023年9月、アルトンタワーズは列車の新しい赤と黒の配色を披露しました。[ 23 ]

2023年11月3日には、改装された乗り物の背景をほのめかす新しいプロモーションビデオが公開された。[ 24 ] 2024年1月8日、アルトンタワーズはコースターの名前をネメシス・リボーンに変更することを明らかにし、3月16日の開業日は2024年2月21日に発表された。[ 25 ] [ 26 ]

特徴

2024年に撮影された目

ネメシス・リボーンの高さは13メートル（42.7フィート）ですが、地形の改良により、落下高度は31.7メートル（104フィート）となっています。 線路の長さは716メートル（2,349フィート）で、最高速度は81 km/h（50 mph）です。 4つの反転には、2つのコークスクリュー、ゼロGロール、垂直ループが含まれます。[ 2 ]ライダーは1分20秒の乗車中に約3.5倍の重力の力を体験します。 [ 2 ] [ 1 ]ネメシス・リボーンは、それぞれ8両の車両を含む2つの鋼鉄およびグラスファイバー製の列車で運行しています。各車両には4人の乗客が1列に座ることができ、列車ごとに合計32人の乗客がいます。[ 2 ]

乗車体験

アルトンタワーズのネメシス・リボーン・ジェットコースターの最前列からの視点。
ストールターンを走行する列車（2003年）

このアトラクションがネメシスとして運行されていた間、駅に入る乗客は標準の列か最前列のどちらかを選んでいたが、後者はかなりの待ち時間を追加していたため、ネメシスリボーンでは撤廃された。乗客は4人ずつの列に分けられる。列車の出発準備が完了すると、駅を出発する前に列車の下の床が下がる。その際、列車はリフトの丘に向かって右に45度ターンする。13メートル（43フィート）の丘の頂上に到達すると、列車は小さく下降し、左に180度ターンして、右回りのコークスクリューに小さく落下する。乗車中の写真はコークスクリューに落下する直前に撮影された。[ 2 ] [ 27 ]

その後、列車は90度のバンクを伴う右回りの270度下降螺旋を進む。これは上昇する第二反転、ゼロGロールへとつながり、乗客は空中で無重力状態を体験する。続いて180度右旋回を行い、第三反転、垂直ループへと進む。列車は左旋回による失速操作を経て第二のコークスクリューへと移行する。フィナーレでは、列車は地下トンネルに入り、再び180度旋回してブレーキランに入り、駅へと戻る。[ 2 ] [ 27 ]

テーマ

ネメシスは当初、休眠中のエイリアン生物が発見された発掘現場をテーマにしていました。ライドとその周辺は、終末後の廃品置き場を思わせる装飾が施されていました。駅舎はエイリアンの体型を模してデザインされました。禁断の谷の入り口には、一部がエイリアンの肉で覆われた古いロードヘッダーが設置されていました。コースターの下にある滝も、当初は血を模して赤く染められていました。[ 28 ]

ネメシスの開業当初、ゲストはCDまたはカセットテープで記念音声を購入することができました。これは「ネメシス・レジェンド」として知られるトム・ベイカーによるナレーションでした。このナレーションでは、ネメシスはアルトンタワーズの発掘作業中に地中に埋まっているのが発見された、異次元から来た謎のエイリアン生物であると説明されていました。[ 29 ]発見後、この生物を固定するために鋼鉄が使用され、それが現在のコースターのレールの鋼鉄となりました。1995年には、このライドをベースにした更なるストーリーを描いた限定版コミックが出版されました。

2012年のネメシス・サブテラの開設に伴い、「ファランクス」はネメシスを統制するために招集された架空の組織として登場し、1995年のネメシス・コミックに登場する組織にちなんで名付けられました。[ 30 ]ネメシス・サブテラでは、ファランクスがネメシスのエイリアンの卵を地下で発見します。この卵はファランクスの施設P-A1Xに収容されていました。後に、施設の真下の洞窟に、複数の卵が入った大きな巣があることが明らかになりました。

ネメシス・リボーンに先立ち、アルトンタワーズは2022年11月6日にアルトンタワーズで毎年恒例の花火大会が開催された時から、いくつかのプロモーションビデオを公開した。ショーの最後には、ファランクスの広報担当者がネメシスの閉鎖を発表し、調査の開始を確認するビデオが再生された。2023年4月に公開されたプロモーションビデオには、ファランクスの試験施設と思われる場所の監視カメラの映像が映し出され、作業員が新しいネメシスのコースターを調べている様子が映し出された。[ 31 ]同年11月には、科学者がネメシスの卵からDNAを抽出しているところを映した別のプロモーションビデオが公開され、ネメシス・ジェットコースターの復活を告げる内容となった。[ 32 ]

リニューアルされたアトラクションは2024年3月に再オープンし、ファランクスのテーマがエリアに導入されたことで、再び目覚めたネメシスが登場し、ファランクス研究施設で大混乱を引き起こしています。ロードヘッダーは黒いヘリコプターとヘリポートに置き換えられました。エリア周辺の構造物もすべて黒一色に塗り直され、触手が追加されました。ステーションの一部も塗り直され、改修され、目の映像を映し出すスクリーンが追加され、その周囲には2列の動く爪が配置されています。

受容と影響

2023年の改修前、ネメシスは愛好家やアトラクション業界から好評を博し、[ 33 ]アミューズメント・トゥデイ誌の年次ゴールデン・チケット・アワードで常に最優秀スチールコースターにランクインしています。[ 34 ] 1998年にこの賞が創設されて以来、毎年トップ50にランクインしているわずか7つのジェットコースターの1つであり、初登場時は10位、2003年には最高7位を記録しました。[ 35 ] [ 36 ]ロサンゼルス・タイムズ紙が2012年に実施した世論調査では、ネメシスはイギリス最高のジェットコースターのタイトルに選ばれ、37.93%の票を獲得しました。一方、ネメシス・インフェルノは0.32%でした。[ 37 ] 2012年3月現在、1994年の開業以来、5000万人以上のゲストがこのジェットコースターに乗車しています。[ 38 ]

ゴールデンチケットアワード：トップスチールローラーコースター
年19981999
ランキング 10 [ 35 ]13 [ 39 ]
年2000200120022003200420052006200720082009
ランキング 14 [ 40 ]19 [ 41 ]18 [ 42 ]7 [ 36 ]17 [ 43 ]16 [ 44 ]16 [ 45 ]14 [ 46 ]13 [ 47 ]20 [ 48 ]
年2010201120122013201420152016201720182019
ランキング 18 [ 49 ]12 [ 50 ]16 [ 51 ]20 [ 52 ]21 [ 53 ]9 [ 54 ]11 [ 55 ]20 [ 56 ]20 [ 57 ]16 [ 58 ]
年202020212022202320242025
ランキング 該当なし 32 [ 59 ]31 [ 60 ]35 [ 61 ]37 [ 62 ]49（同点）[ 63 ]

スピンオフライド

ネメシスブランドのアトラクションは、後にマーリン・テーマパークに2つ追加されました。1つ目はソープ・パークのネメシス・インフェルノで、これもB&M社製のインバーテッド・コースターで、2003年にオープンしました。[ 64 ] 2012年には、アルトン・タワーズが関連テーマのアトラクション、ネメシス・サブテラをオープンしました。[ 65 ]これはABCライド社製のドロップタワーで、2015年に閉鎖されましたが、8年間の休止期間を経て2023年に再オープンしました。[ 22 ]

参考文献

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