| ニューミル、ウィルズボロ | |
|---|---|
2007年のウィルズボロ風車 | |
![]() ウィルズボロのニューミルのインタラクティブマップ | |
| 起源 | |
| 工場所在地 | ウィルズボロ、アシュフォード |
| グリッド参照 | 電話番号 0313 4213 |
| 座標 | 北緯51度8分32秒 東経0度54分09秒 / 北緯51.14228度、東経0.9025度 / 51.14228; 0.9025 |
| オペレーター | ケント州議会 |
| 建造年 | 1869 |
| 情報 | |
| 目的 | 製粉所 |
| タイプ | スモックミル |
| 階数 | 4階建てのスモック |
| 基礎階数 | 2階建てのベース |
| スモックサイド | 八角形 |
| 帆の数 | 4つ |
| 帆の種類 | 特許帆 |
| 風車 | 鋳鉄 |
| 巻き取り | ファンテイル |
| ファンテイルブレード | 8枚刃 |
| 補助電源 | オイルエンジン |
| 石臼のペア数 | 4組 |
ニュー・ミルは、ケント州アシュフォード、ウィルズバラ、ハイス・ロードにあるグレードII* [ 1 ]指定建造物のスモック工場です。M20高速道路のジャンクション10のすぐ西に位置しています。1869年に建設され、現在は博物館として一般公開されています。
ニュー・ミルは1869年、アシュフォードの製粉業者ジョン・ヒルによって、以前のスモック製粉所の代わりとして建てられました。この製粉所は第一次世界大戦までコーンズ家によって操業され、1920年から[ 2 ]風力で最後に稼働した1938年までマンワーリング家によって操業されました。その後、製粉所はT・デニー・アンド・サンズに売却され、倉庫として使用されました。ファンテイルは1946年にバーハム製粉所に売却され、その製粉所に設置されました。1969年、製粉所はトム・ロビンズ[ 3 ]によって購入され、非常に老朽化した状態で買い取られるまで彼の所有下にあり、1991年にアシュフォード市民と一般市民のためにアシュフォード行政区議会によって完全に修復され、かつての栄光を取り戻しました[ 4 ] 。
製粉所では、14馬力( 10kW)のホーンズビー社製エンジンで石臼挽きの全粒粉パン粉を製造しています。隣接する納屋と共に、この製粉所は結婚式、洗礼式(民事式)、その他多くの会合や行事の会場として認可されています。製粉所は4月から9月末まで、土曜日、日曜日、祝日の月曜日の午後2時から午後5時まで営業しています。平日には、学校や団体の見学も可能です。
2006年、風車はヘリテージ宝くじ助成金を獲得し、帆の交換が可能になりました。新しい帆は2007年4月13日に設置されました。[ 5 ]助成金の一部は、学校訪問で使用するための教育パックの制作に充てられました。現在、風車は完全に稼働しており、風力またはエンジンを利用して小麦粉を挽くことができます。また、結婚式を挙げる許可も取得しています。[ 6 ]
ノーマン・サイクルズは、アシュフォードに拠点を置く自転車、オートサイクル、モペット、オートバイの製造会社でした。工場の納屋にはノーマン博物館があり、モペットや自転車が展示されています。ノーマン・サイクルズ・クラブはウィンドミルに拠点を置いています。[ 7 ]
ニューミルは、2階建てのレンガ造りの土台の上に建つ4階建てのスモックミルで、製粉業者の小屋が併設されています。鋳鉄製の風車軸に特許取得済みの4枚の帆が取り付けられています。風力で4組の石臼を駆動し、5組目は補助エンジンで駆動されます。[ 2 ] 1911年までは蒸気機関、その後は石油エンジン、そして後には電動モーターが採用されました。ブレーキホイールは鉄製のセンターと木製のリムを持つ複合構造です。ブレーキホイールは直立軸上の鋳鉄製のウォーローを駆動し、ウォーローには鋳鉄製のグレートスパーホイールが取り付けられ、グレートスパーホイールが石臼をオーバードリフトさせます。[ 3 ]