W-7級掃海艇

1942年9月23日の第7号
クラスの概要
名前	7号型掃海艇
ビルダー	舞鶴海軍工廠 多摩造船所 東京 石川島造船所 浦賀ドック株式会社
オペレーター	大日本帝国海軍
先行	13番クラス
後継者	19番クラス
料金	2,230,823円（1937年）
建設された	1937年～1939年
委託中	1938年～1946年
計画済み	6
完了	6
失った	5
引退	1
一般的な特徴
タイプ	マインスイーパー
変位	630ロングトン（640トン）標準
長さ	全長72.50メートル（237フィート10インチ）
ビーム	7.85メートル（25フィート9インチ）
下書き	2.60メートル（8フィート6インチ）
推進	2基の3段膨張レシプロエンジン カンポン混焼ボイラー2基 2軸、3,850馬力
スピード	20ノット（時速23マイル、時速37キロメートル）
範囲	2,000  nmi (3,700 km)、14 kn (16 mph; 26 km/h)
補体	98
武装	120 mm (4.7 in) L/45艦砲3 門 25mm対空砲2門 爆雷36発 94式爆雷投射装置×1 6 ×パラヴァーン

第七号型掃海艇（だいななごうがたそうかいてい）は、大日本帝国海軍の掃海艇の一種で、日中戦争および第二次世界大戦中に運用された。1937年から1939年にかけて、丸三計画に基づき6隻が建造された。

背景

• 計画番号I4。13号型魚雷艇の改良型。老朽化した7号型、9号型、11号型を更新するために建造された。^{[ 1 ]}カンポンは、日本海軍が揚子江での活動を想定していたため、機雷敷設設備を削除した。また、国民革命軍との交戦に備えて120mm（5インチ）砲を1門増設した。そのため、7号型魚雷艇は千鳥型魚雷艇や鳳型 魚雷艇に似たシルエットとなった。

同クラスの船舶

船 ＃	船	ビルダー	敷設された	発売	完了	運命
49	第7号[ 2 ]	多摩造船所	1937年10月27日	1938年6月16日	1938年12月15日	1944年4月15日にポートブレア沖でHMS ストームによって沈没。1944年6月10日に退役。
50	8番	浦賀ドック株式会社	1937年12月11日	1938年5月28日	1939年2月15日	1946年7月10日にシンガポールでイギリス海軍により自沈。1946年8月10日に退役。
51	9番	舞鶴海軍工廠	1938年2月7日	1938年9月10日	1939年2月15日	1942年2月1日にアンボンで機雷に触れ沈没。1942年4月10日に退役。
52	10番	東京 石川島造船所	1937年12月21日	1938年9月22日	1939年2月15日	1941年12月10日、 カオアヤン、パンダン沖（ビガン近郊）の空襲 により沈没。1942年3月15日に退役。
53	11番	浦賀ドック株式会社	1938年5月30日	1938年12月28日	1939年7月15日	1945年3月28日、 マカッサル沖の空襲により沈没。 1945年5月10日に退役。
54	12番	東京 石川島造船所	1938年5月28日	1939年2月18日	1939年8月15日	1945年4月6日、フローレス島沖08°13′S 119°14′EでUSS ベスゴによって沈没。1945年5月25日に退役。  / 南緯8.217度、東経119.233度 / -8.217; 119.233

脚注

1. No.7（例：海風）、 No.8（例：山風）、 No.9（例：奈良）、 No.10（例：榎）、 No.11（例：長月）、 No.12（例：菊月）
2. 第 7 号掃海艇(第 7 号掃海艇、第 7 号掃海艇)。以下同様とする。

参考文献

• 世界の艦船特集第45巻大日本帝国海軍の護衛艦、『海人社』。、（日本）、1996年2月
• 丸スペシャル、日本海軍艦艇第50号、日本の掃海艇と揚陸艦、「潮書房」。（日本）、1981年4月