スウォンジー港

スウォンジー・ドックは、ウェールズのスウォンジーにある複数のドックの総称で、スウォンジー市中心部のすぐ南東に位置しています。19世紀半ば、この港はタウェ渓谷にある工場から世界の銅の60%を輸出していました。[ 1 ]現在、このドックエリアは英国港湾協会（Associated British Ports ）がスウォンジー港として所有・運営しており、プリンス・オブ・ウェールズ・ドック周辺の北部は、 SA1スウォンジー・ウォーターフロントというブランド名の新しい都市エリアとして再開発が進められています。

ドック

スウォンジーの過去と現在のドックの概略図

複合施設内にかつて存在した、または現在も存在するドックには以下のものがある: [ 2 ]

スウォンジー港湾法 1791 [ a ]
議会法
紋章
イギリス議会
長いタイトルグラモーガン州スウォンジー港の修復、拡張、保存に関する法律。
引用31 ジョージ3世 . 83年頃
領土の範囲 イギリス
日付
王室の裁可1791年6月6日
開始1790年8月10日[ b ]
廃止1836年7月28日
その他の法律
修正者
廃止1836年スウォンジー港湾法
関連
ステータス: 廃止
制定当時の法令文
スウォンジー港湾法 1796
議会法
紋章
イギリス議会
長いタイトル現国王陛下の在位31年に制定された、グラモーガン郡スウォンジーの港の修復、拡張、保全、およびマンブルズの灯台の改良に関する法律を修正し、より効果的なものにするための法律。
引用36 ジョージ3世 . 93年頃
領土の範囲 イギリス
日付
王室の裁可1796年5月14日
開始1795年5月14日[ c ]
廃止1836年7月28日
その他の法律
償いスウォンジー港湾法 1791
修正者1804年スウォンジー港湾改正法
廃止1836年スウォンジー港湾法
ステータス: 廃止
制定当時の法令文
1804年スウォンジー港湾改正法[ a ]
議会法
紋章
英国議会
長いタイトルグラモーガン州のスウォンジー港の保全と更なる改善を目的として可決された、2つの法律の権限を修正および拡大する法律。
引用44 ジョージ3世第56年頃
領土の範囲 イギリス
日付
王室の裁可1804年6月29日
開始1804年6月29日[ c ]
廃止1854年9月1日
その他の法律
償い
修正者
廃止1854年スウォンジー港湾法
ステータス: 廃止
制定当時の法令文
1836年スウォンジー港湾法[ a ]
議会法
紋章
英国議会
長いタイトルグラモーガン州スウォンジー港の改善および同港のさらなる改善に関するいくつかの法律を変更および改正する法律。
引用6 & 7 遺言書 4 . c. cxxvi
領土の範囲 イギリス
日付
王室の裁可1836年7月28日
開始1836年7月28日[ c ]
廃止1854年9月1日
その他の法律
償い1804年スウォンジー港湾改正法
廃止/取り消し
修正者
廃止1854年スウォンジー港湾法
ステータス: 廃止
制定当時の法令文
1844年スウォンジー港湾法改正法[ a ]
議会法
紋章
英国議会
長いタイトルグラモーガン州スウォンジー港の改善に関するいくつかの法律を変更および改正する法律を改正する法律。
引用7 & 8 ヴィクトリア朝第44紀元前
領土の範囲 イギリス
日付
王室の裁可1844年7月4日
開始1944年7月4日[ c ]
廃止1854年9月1日
その他の法律
償い
修正者1847年スウォンジー港湾改正法
廃止1854年スウォンジー港湾法
ステータス: 廃止
1847年スウォンジー港湾改正法[ d ]
議会法
紋章
英国議会
長いタイトルスウォンジー港に関するいくつかの法律を改正する法律。
引用10 & 11 ヴィクトリア朝第3世紀
領土の範囲 イギリス
日付
王室の裁可1847年7月22日
開始1847年7月22日[ c ]
廃止1854年9月1日
その他の法律
償い
廃止1854年スウォンジー港湾法
関連
ステータス: 廃止
制定当時の法令文
スウォンジー港湾法 1854 [ e ]
議会法
紋章
英国議会
長いタイトルスウォンジー港の保全と改善、およびその他の目的のための法律。短縮名は「1854 年スウォンジー港法」。
引用17 & 18 ヴィクトリア朝第126紀元前
領土の範囲 イギリス
日付
王室の裁可1854年7月3日
開始1854年9月1日[ f ]
その他の法律
廃止/取り消し
修正者
ステータス: 修正済み
制定当時の法令文
スウォンジー港湾法 1857
議会法
紋章
英国議会
長いタイトルスウォンジー・ドック会社のドックをスウォンジー港湾管理委員会に移管し、同管理委員会にさらなる工事の実施とさらなる資金の調達を認め、その他の目的を達成するための法律。
引用20 & 21 ヴィクトリア朝第142年頃
日付
王室の裁可1857年8月10日
制定当時の法令文
1859年スウォンジー港湾法
議会法
紋章
英国議会
長いタイトル1864 年スウォンジー港湾法によって制限されている期間を延長し、これにより認可された工事の建設および完了を目的とする法律。
引用22 & 23 ヴィクトリア朝第47紀元前
日付
王室の裁可1859年8月1日
その他の法律
償い1854年スウォンジー港湾法
修正者1860年スウォンジー港湾法
1860年スウォンジー港湾法
議会法
紋章
英国議会
長いタイトル「スウォンジー港湾法、1854」によって認可された工事の建設および完成のために、「スウォンジー港湾法、1859」によって制限された期間を延長する法律。
引用23 & 24 ヴィクトリア朝c. cxxxv
日付
王室の裁可1860年7月3日
1861年スウォンジー港湾法
議会法
紋章
英国議会
長いタイトルスウォンジー港湾管理委員会がその事業の目的のためにさらに資金を調達できるようにする法律。
引用24 & 25 ヴィクトリア朝 ccxxii
日付
王室の裁可1861年8月1日
1862年スウォンジー港湾法
議会法
紋章
英国議会
長いタイトルスウォンジー港管理委員会がその事業の目的のために追加の資金を調達できるようにし、スウォンジー港鉄道とスウォンジー港内の特定の埠頭をヴェイル・オブ・ニース鉄道会社にリースすることを認可し、その鉄道の狭軌用の追加レールの敷設を認可するための法律。
引用25 & 26 ヴィクトリア朝 117年頃
日付
王室の裁可1862年7月17日
制定当時の法令文
1864年スウォンジー港湾法
議会法
紋章
英国議会
長いタイトルスウォンジー港湾管理委員会が追加工事を建設し、その事業の目的およびその他の目的のために追加の資金を調達できるようにするための法律。
引用27 & 28 ヴィクトリア朝第41紀元
領土の範囲 イギリス
日付
王室の裁可1864年6月23日
その他の法律
償い
1866年スウォンジー港湾法
議会法
紋章
英国議会
長いタイトルスウォンジー港湾管理委員会が追加工事を完了し維持し、その事業の目的およびその他の目的のために追加の資金を調達できるようにするための法律。
引用29 & 30 ヴィクトリア朝 28世紀頃
日付
王室の裁可1866年7月23日
制定当時の法令文
1873年スウォンジー港湾法
議会法
紋章
英国議会
長いタイトルスウォンジー港湾管理委員会がその事業の目的およびその他の目的のためにさらに資金を調達できるようにする法律。
引用36 & 37 ヴィクトリア朝第32紀
日付
王室の裁可1873年5月15日
1874年スウォンジー港湾法
議会法
紋章
英国議会
長いタイトルスウォンジー港湾管理委員会が追加のドック、鉄道、およびその他の工事を建設できるようにし、その他の目的のための法律。
引用37 & 38 ヴィクトリア朝
日付
王室の裁可1874年7月16日
1876年スウォンジー港湾法[ e ]
議会法
紋章
英国議会
引用39 & 40 ヴィクトリア朝第18世紀
その他の法律
償い1854年スウォンジー港湾法
スウォンジー港（時間延長）法 1880
議会法
紋章
英国議会
長いタイトル1874 年スウォンジー港湾法によって制限されているドック、鉄道、および工事の完成までの期間を延長し、ジャージー伯爵が港湾管財人として活動できるようにするための法律。
引用43 & 44 ヴィクトリア朝
日付
王室の裁可1880年7月9日
制定当時の法令文
1883年スウォンジー港湾法
議会法
紋章
英国議会
長いタイトル1874年スウォンジー港湾法により、同法により認可されたドック、鉄道および工事の完成期限を延長し、スウォンジー港湾管理委員会がその事業の目的のためにさらに資金を調達できるようにし、スウォンジー港湾管理委員会とスウォンジー市との間の特定の協定を破棄する法律。
引用46 & 47 ヴィクトリア朝時代
日付
王室の裁可1883年6月18日
1886年スウォンジー港湾法
議会法
紋章
英国議会
長いタイトルスウォンジー港管理委員会がスウォンジー港内で追加の工事および便宜施設を建設および維持することを可能にし、さらなる資金を調達し、株式を発行し、その他の目的を達成するための法律。
引用49 & 50 ヴィクトリア朝第65紀元
日付
王室の裁可1886年6月25日
制定当時の法令文
1892年水先案内人確認法
議会法
紋章
英国議会
長いタイトル1862 年の商船法改正法に基づいて商務省がスウォンジーの水先案内地区に関して発令した暫定命令を確認する法律。
引用55 & 56 ヴィクトリア朝第31紀
日付
王室の裁可1892年5月20日
その他の法律
関連
制定当時の法令文
1894年スウォンジー港湾法
議会法
紋章
英国議会
長いタイトルスウォンジー港湾管理委員会にスウォンジーのプリンス オブ ウェールズ ドックの拡張および延長、およびその他の目的の許可を与える法律。
引用57 & 58 ヴィクトリア朝時代
領土の範囲 イギリス
日付
王室の裁可1894年7月20日
その他の法律
償い1854年スウォンジー港湾法
制定当時の法令文
1895年スウォンジー港湾法
議会法
紋章
英国議会
長いタイトルスウォンジー港湾管理委員会に、ニューカットに新しい開口部または旋回橋を建設して水門または半潮貯水池と特定の鉄道道路および工事を建設し、さらなる資金を借り入れ、その他の目的に使用することを認める法律。
引用58 & 59 ヴィクトリア女王
日付
王室の裁可1895年7月6日
制定当時の法令文
1896年スウォンジー港湾法
議会法
紋章
英国議会
長いタイトルスウォンジー港管理委員会に、タウンフロートの半潮用水域への新しい入口を作ること、サウスドックの半潮用水域への新しい入口を形成するための水門を建設すること、鉄道およびその他の工事を行うこと、さらなる資金を借り入れること、およびその他の目的のために権限を与える法律。
引用59 & 60 ヴィクトリア朝第1411年
日付
王室の裁可1896年7月20日
制定当時の法令文
1901年スウォンジー港湾法
議会法
紋章
英国議会
長いタイトルスウォンジー港湾管理委員会に、新しいドックを建設してサウスドックの半潮用水域を拡大・拡張し、港の境界を拡張するための新しい鉄道を建設する権限を与える法律およびその他の目的。
引用1エドワード7世頃
日付
王室の裁可1901年8月17日
制定当時の法令文
1907年スウォンジー港湾法
議会法
紋章
英国議会
長いタイトルスウォンジー港管理委員会にスウォンジー港の西埠頭をさらに拡張し、同港の入口水路の東側に防波堤を建設する権限を与え、その他の目的を達成する法律。
引用7 エドワード7世 . c. cxli
日付
王室の裁可1907年8月21日
その他の法律
償い1854年スウォンジー港湾法
制定当時の法令文
1913年スウォンジー港湾法
議会法
紋章
英国議会
長いタイトルスウォンジー港湾管理委員会にさらなる権限を与える法律。
引用3 & 4 Geo. 5 . c. vi
日付
王室の裁可1913年7月4日
制定当時の法令文
1916年スウォンジー港湾法
議会法
紋章
英国議会
長いタイトルスウォンジー港湾管理委員会によって付与された特定の抵当の返済を延期し、その他の目的のための法律。
引用6 & 7 Geo. 5 . c. vii
日付
王室の裁可1916年5月25日
制定当時の法令文
1919年スウォンジー港湾法
議会法
紋章
英国議会
長いタイトルスウォンジー港湾管理委員会が借り入れた金銭の返済期限をさらに延期し、その他の目的のための法律。
引用9 & 10 Geo. 5 . c. 18
日付
王室の裁可1919年6月3日
制定当時の法令文
グレート・ウェスタン鉄道（スウォンジー港湾譲渡）法 1923年
議会法
紋章
英国議会
引用13 & 14 Geo. 5 . c. xix
日付
王室の裁可1923年7月18日

ノースドック

ノース・ドックは近隣の金属産業からの増大する船舶輸送の需要を満たすために建設され、タウェ川の河口近くの蛇行部に新たな直行路を切り開くことでタウェ川の流路を変更することで作られた。川の旧流路が新たなドックとなり、工事は1852年に完了した。 [ 3 ]人里離れていて照明も乏しかったノース・ドック周辺は、 1907年にセリーナ・ラッシュブルックが閘門で溺死したことで照明が改善されるまで、売春婦とその客に人気があった。 [ 4 ]ノース・ドックは、タウェ川東側に新しい大型ドックが開発されたことで老朽化するため、1930年に閉鎖された。その後、ノース・ドックは埋め立てられ、 1980年代後半にはその場所にパーク・タウェ商業施設が建設された。

サウスドック

サウス・ドックの建設は1852年に民間企業によって開始されました。ノース・ドックのすぐ南、タウェ川の西側の敷地に建設され、完成したのは1859年でした。[ 3 ]サウス・ドックは1971年に閉鎖され[ 3 ]、1980年代に再開発されました。ドック自体はスウォンジー・マリーナとなり、ドック周辺の土地はマリタイム・クォーター住宅地として開発されました。

プリンス・オブ・ウェールズ・ドック

プリンス・オブ・ウェールズ・ドック、2011年4月

スウォンジー港湾トラストは1879年、タウェ川東のファビアン湾にプリンス・オブ・ウェールズ・ドックの建設を開始した。建設が完了すると、プリンス・オブ・ウェールズ・ドックは1881年10月18日にエドワード皇太子によって開設され、1898年に現在の27エーカー（11ヘクタール）の広さに拡張された。[ 3 ] [ 5 ]ドックの利用は20世紀後半を通して衰退した。プリンス・オブ・ウェールズ・ドックは現在、500のバースを備えたプリンス・オブ・ウェールズ・マリーナとして再開発されている。マリーナとタウェ川を直接結ぶため、閘門と待機場所を備えた新しい水路が建設された。[ 6 ] 2010年、プリンス・オブ・ウェールズ・ドックにケーブル式のウェイクボード施設がオープンしたが、短命に終わった。ドックは毎年恒例のスウォンジー・トライアスロンの水泳部門の会場となっている。[ 7 ]

キングスドック

キングス・ドックの建設工事は、1905年に地元からのブリキ輸出需要の増加に対応するため開始されました。キングス・ドックは、プリンス・オブ・ウェールズ・ドックの南側に、プリンス・オブ・ウェールズ・ドックよりもはるかに大きなドックとして建設され、約72エーカー（29ヘクタール）の広さを誇ります。 [ 8 ]建設は1909年に完了しました。 [ 3 ]キングス・ドックはスウォンジー港の主要ドックであり、現在も貨物輸送に使用されています。

クイーンズドック

キングス・ドックの建設と同時期に、さらに南に防波堤が建設され、約151エーカー（61ヘクタール）の広大な水域を囲みました。[ 8 ]この水域は、近くのランダルシーにあるBP製油所とバグラン湾の石油化学工場への輸入石油を扱う石油処理施設が建設された後、1920年にクイーンズ・ドックとして開設されました。[2] [3] クイーンズ・ドックの利用は、石油の輸出入が年間約800万トンだった1950年代にピークに達しました。バグラン湾とランダルシーの工場が閉鎖されて以来、クイーンズ・ドックは石油処理施設としては役に立たなくなり、現在はムール貝の養殖に使用されています。[ 9 ]

歴史

スウォンジー港の入り口、グラモーガンシャー、1830年

19世紀後半までに工業生産高と銅、亜鉛、鉄、ブリキの貿易量が増加し、さらに海運の発達（小型帆船に代わって大型蒸気船が使われるようになった）もあって、スウォンジー港は緊急に拡張する必要に迫られていた。スウォンジー港湾トラスト（SHT）は、川の東側で最初のドックとなるプリンス・オブ・ウェールズ・ドックの建設を委託した。1881年にウェールズ皇太子と皇太子妃（後のエドワード7世とアレクサンドラ王妃）によって開設され、1882年に完成、1898年に拡張された。ノース・キーの正面部分はグレート・ウェスタン鉄道、ニース・アンド・ブレコン鉄道、ロンダ・アンド・スウォンジー湾鉄道に貸与され、これらの鉄道はデュレイス渓谷とロンダ渓谷の炭田をドックと直接結んでいた。[ 10 ] SHTが運行する入換機関車に加えて、1903年以降は パウルズランド・アンド・メイソン社からさらに機関車が供給された。

スウォンジー港

スウォンジー港は、アソシエイテッド・ブリティッシュ・ポート社が運営する大西洋に面した港で、キングス・ドック、クイーンズ・ドック、2つのドライドック、そしてタウェ川のロールオン/ロールオフフェリーターミナルで構成されています。[ 11 ]

設備

港には、 25,000平方メートル（270,000平方フィート）の保管スペースを備えた3つのトランジットシェッド、12基の岸壁クレーン、2つのドライドック、ロールオン/ロールオフバースがあります。[ 12 ]ドライバルク、鉱物、鉱石、林産物、一般貨物を取り扱う倉庫と施設を提供しています。[ 13 ]

フェリーサービス

ドックの西側にはロールオン/ロールオフ式のフェリーターミナルがある。1987年から2006年まで、スウォンジー・コーク・フェリーズはアイルランドのコーク州リンガスキディへの定期旅客・カーフェリーを運航していた。このサービスは2007年から休止されている。[ 14 ]ウェブサイトとオンラインキャンペーンが開始され、フェリーの喪失がスウォンジーとアイルランド南西部に与えている影響を強調しようとした。[ 15 ] 2009年4月、ファストネットラインのブランドを使用して新たに設立された協同組合が、スウォンジーとコーク州間のサービスを提供するためにMVジュリア号を購入した。2010年3月10日に航海が開始されたが[ 16 ]、燃料費の高騰などにより、2011年11月に採算が取れないとして廃止された。[ 17 ]

最寄りの場所

注記

  1. ^ a b c d 1847年スウォンジー港湾改正法第27条（10 & 11 Vict. c. cclx）。
  2. ^セッションの開始。
  3. ^ a b c d e 1793年議会法（施行）.
  4. ^第21条。
  5. ^ a bセクション1。
  6. ^セクション2。

参考文献

  1. ^スウォンジーのイメージエンジニア
  2. ^ a b GENUKI: スウォンジー・タイムライン
  3. ^ a b c d e f廃止されたセクション スウォンジー・ドック - スウォンジー・ドックの簡単な歴史
  4. ^ 「運河の閘門で溺死：スウォンジーの不運な船員の悲劇的な運命、キングス・ドックの土木作業員の劇的な物語」『ザ・カンブリアン』スウォンジー、1907年2月22日、2ページ。
  5. ^トーマス、ダニエル・ルーファー (1911). 「スウォンジー § 公共建築物など」  .ヒュー・チザム編.ブリタニカ百科事典第26巻（第11版）. ケンブリッジ大学出版局. 181ページ.
  6. ^ルイスとルイス：ポートフォリオ - SA1 スウォンジー海閘門と通信路
  7. ^ウェイクボードの流行がスウォンジーに到来
  8. ^ a bハッチソン百科事典のスウォンジーに関する記事
  9. ^これは南ウェールズです - ロープトリックを活気のある新しいビジネスに変える
  10. ^ 「プリンス・オブ・ウェールズ・ドック - スウォンジー・ヘリテージ・ネット - 写真で見る歴史」。2007年9月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年4月13日閲覧。
  11. ^ ABP: スウォンジー港地図
  12. ^関連する英国港
  13. ^関連する英国港
  14. ^ BBCニュース | ウェールズ | ウェールズ南西部 | スウォンジー-コーク間のフェリーが運休
  15. ^スウォンジー・コークフェリーを復活させよう
  16. ^ 「復活したフェリーサービスが再開」 BBCニュース、2010年3月10日。 2024年4月11日閲覧。
  17. ^ 「スウォンジー・コーク間フェリー：ファストネットライン、78人の雇用喪失で運航停止へ」 BBCニュース、2012年2月2日。 2024年4月11日閲覧。

北緯51度36分58秒、西経3度55分05秒 / 北緯51.616度、西経3.918度 / 51.616; -3.918

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