フィリップ・ゴールドソン・ハイウェイ
| フィリップ・ゴールドソン・ハイウェイ | |
|---|---|
| ノーザンハイウェイ | |
 | |
 | |
| ルート情報 | |
| 長さ | 95マイル（153 km） |
| 主要な交差点 | |
| から | セントラル・アメリカン・ブールバード、ベリーズシティ |
| 主要な交差点 | エアポートロードジャンクション、バレルブームジャンクション、オレンジウォークサウス、オレンジウォークノース、リメイトバイパスサウス、リメイトバイパスノース |
| に | メキシコ国境 |
| 位置 | |
| 国 | ベリーズ |
| 地区 | ベリーズ、オレンジウォーク、コロザル |
| 高速道路システム | |
ベリーズのフィリップ・ゴールドソン・ハイウェイは、ベリーズシティからオレンジウォークタウン、コロザルタウンを経て、キンタナロー州のメキシコ国境までを結んでいます。全長は約95マイル（153 km）です。
歴史
ハウローバーロード
1845年3月の公開会議で、ハウローバー道路の開削と、その場所で牛を輸送するための大型平底船の建造に600ドルを費やすことが決議された。[ 1 ]
1848年1月21日、ハウローバーフェリーに通行料が導入されました。1人あたり10ペンス、牛や馬1頭あたり1/8ペンスでした。[ 1 ]
1866年4月にハウローバー道路が完成した。[ 1 ]
ノーザンハイウェイ
この高速道路は1968年にノーザンハイウェイとして正式に開通した。
1969年12月3日、ベルカン橋が完成し、ノーザン・ハイウェイとフリータウン、プリンセス・マーガレット・ドライブの交差点まで道路が建設されました。これにより、この交差点は通常のT字路から、両側にスリップロードを備えた交差点となりました。この頃、ベルカン・ラウンドアバウトからバトンウッド・ベイ・ラウンドアバウトまでの大通りが建設されました。[ 2 ]
1979年、テイクロブ・アンド・サンズ社によって30マイル（48 km）の新しい高速道路が建設され、ベリーズシティとオレンジウォークの間のルートは西へさらに延び、クルックドツリーにもかなり近づいた。1984年にはクルックドツリーまで土手道と道路が建設された。同時に、ベルカンとバトンウッドベイのラウンドアバウトも建設された。[ 3 ]
フィリップ・ゴールドソン・ハイウェイ
2012年9月21日、ディーン・バロー首相は、ベリーズの活動家、編集者、政治家にちなんで、このハイウェイをフィリップ・ゴールドソン・ハイウェイに改名すると発表した。このハイウェイは、同じくフィリップ・ゴールドソンにちなんで名付けられた国際空港も通っている。
2015年にチェトゥマルストリート大通りにラウンドアバウトが建設されました。[ 4 ]
2018年、バトンウッド・ベイ・ラウンドアバウトからチェトゥマル・ストリート・ラウンドアバウトまでの区間は、2車線道路から4車線道路へと拡幅され、中間に遮断機が設置され、両側に側道が設けられました。さらに、チェトゥマル・ストリート・ラウンドアバウトからシミオン・ヤング・ストリートまでは、中央分離帯が設置され、ビバリー・スミス・ロペス・ストリートとノース・エンド・エステートにラウンドアバウトが建設されました。[ 5 ]
2021年6月、ビスケーン県の24.5マイル地点からメキシコ国境までのフィリップ・ゴールドソン・ロードの再舗装工事が開始されました。この工事には、クルックド・ツリー、リマテ・バイパス南端、リマテ・バイパス北端のラウンドアバウトの建設、そして砂利道のリマテ・バイパスの舗装が含まれています。また、ママヤルとトゥンバイトのカーブの直線化も行われました。さらに、リベルタッドではT字路がカーブに変更されました。また、この工事に伴い、タワーヒル橋の通行料も撤廃されました。
2022年3月1日にクルックドツリーラウンドアバウトが建設されました。[ 6 ]
2024年には、古い細い鋼製トラス橋に代わる新しいハウローバー橋が建設されました。橋の北端にはラウンドアバウトが設置されました。
2025年2月3日、サンドヒルの8マイルから24.5マイルまでの高速道路の再舗装と改良を行う改修プロジェクトが開始されました。[ 7 ]この計画では、エアポートロードジャンクション、ロードバンクジャンクション、バレルブームジャンクション、オールドノーザンハイウェイジャンクションの4つのラウンドアバウトを建設する予定です。
ジャンクションリスト
| 地区 | マイル | キロ | 行き先 | 注記 |
|---|---|---|---|---|
| ベリーズ | 0.0 | 0.0 | セントラル・アメリカン・ブールバードからジョージ・プライス・ハイウェイ、フリータウン・ロード、ベリーズ・シティ | 環状交差点 |
| 3.9 | 6.3 | ベリーズ川に架かる橋 | ||
| 7.4 | 11.9 | フィリップ・SW・ゴールドソン国際空港 | ||
| 12.4 | 19.9 | バレル・ブーム・ロード | ジョージ・プライス・ハイウェイに合流するまで19km延長 | |
| 17.5 | 28.1 | オールド・ノーザン・ハイウェイ | アルトゥン・ハへのアクセスを許可する | |
| 29.7 | 47.8 | クルックドツリーへの分岐 | ||
| オレンジウォーク | 48.0 | 77.2 | オールド・ノーザン・ハイウェイ | |
| 52.1-55.0 | 83.8～88.5 | オレンジウォークタウン | ||
| コロザル | 78.8 | 126.9 | コロザルタウンへの道 | |
| 87.0 | 140.1 | ジャンクション | ジャンクションから1.3 km / 0.9 マイルのところに、リオ・オンド川に架かるメキシコ側の旧サブテンティエンテ・ロペス橋があります。この橋は、メキシコからコロサル自由貿易地域への自家用車と歩行者専用です。ジャンクションから1.9 km / 1.2 マイルのところに、リオ・オンド川に架かる新国際橋があります。この橋は、ベリーズ本土に入る自家用車のほか、商用貨物輸送や観光車両にも利用されています。 | |
参照
参考文献
- ^ a b c「イギリス領ホンジュラス公文書館 第3巻：1841年から1884年まで」 dokumen.pub . 2025年9月1日閲覧。
- ^ 「ベリーズシティ、カリブ海に架かるベルカン橋、ブリス灯台の航空写真」 ambergriscaye.com . 2025年9月2日閲覧。
- ^ 「独立記念日に国民的英雄を称え、2つの高速道路が改名」サンペドロ・サン、2012年9月29日。2016年6月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年5月20日閲覧。
- ^ 「7 News Belize」 . www.7newsbelize.com . 2025年9月1日閲覧。
- ^ 「高速道路技術者がベラマ/ボタンウッドベイの住民を「ごまかす」 | アマンダラ新聞」 2018年4月11日. 2025年9月1日閲覧。
- ^ 「クルックド・ツリー交差点の車線閉鎖／迂回 – ベリーズ政府報道室」 。 2025年9月1日閲覧。
- ^ hipolito (2025年1月22日). 「フィリップ・ゴールドソン・ハイウェイの道路工事が開始予定 | Greater Belize Media」. 2025年9月1日閲覧。
