オレンジライン（ナマメトロ）

オレンジライン
オレンジライン
概要
その他の名前	ORRウェストライン; 6行目; ケンパプラ～日本長良間第4期線;
ネイティブ名	Kittaḷe mārga
状態	承認された
所有者	バンガロールメトロ鉄道公社（BMRCL）
ロケール	インド、カルナタカ州、バンガロール
テルミニ	ケンパプラ; JPナガル第4フェーズ;
接続線	運行中（2）：パープルライングリーンライン運行予定（4）：ピンクラインブルーラインレッドライングレーライン
駅	22
Webサイト	bmrc.co.in
サービス
タイプ	地下鉄
システム	ナマメトロ
デポ	マガディロード（未定）
歴史
予定開店	2029 （2029年）
テクニカル
線の長さ	32.15 km (19.98 マイル)
トラック数	2
キャラクター	上昇（未定）
軌道ゲージ	1,435 mm ( 4 ft 8+1 ⁄ 2 インチ）標準ゲージ
電化	750 V DC第三レール
オレンジラインマップ（TBC）
オレンジラインマップ（TBC）
	クリシュナラジャプラ行きブルーライン
	または中央シルクボード
	ブルーライン
	レッドライン
	インド鉄道の方向
	トゥマクルとイェスヴァントプール・ジャン
	インド鉄道の方向
	ケンゲリとKSRベンガルール
	ピンクライン
	工事中

オレンジラインは、バンガロール市内のナンマメトロネットワークの一部として、今後開通予定の地下鉄路線です。この路線は、工業地帯、 ^{[ a ]}製造拠点、^{[ b ]}教育機関、^{[ c ]}市南部への接続を提供し、^{[ d ]}商業センター、産業ハブ、教育機関、医療施設へのラストマイルの接続性を向上させます。^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}この路線は2024年8月17日に連邦内閣によって承認され、2029年に完成予定です。^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}^{[ 6 ]}^{[ 7 ]}^{[ 8 ]}

歴史

初期計画

BMRCLは、イエローラインとピンクラインを含むフェーズIIを発表した直後の2013年に、ナンマメトロフェーズIIIの計画を開始しました。2013年6月、BMRCLはRITES Limitedと提携し、提案された各路線の予備的実現可能性調査を実施しました。

2016年までに、BMRCLは都市開発省にフェーズIIIの提案を提出しました。当初の路線は150.94kmに及びました。しかし、実現可能性調査の結果、路線網は102kmに縮小され、残りの路線はライトレールとして計画されました。提案された路線は以下のとおりです。

ナガバラ - ケンペゴウダ国際空港
カルメララム - イェラハンカ
マラタハリ - ホサケレハリ
Silkboard - KR Puram 経由の Hebbal。

しかし、2017年にカルナタカ州政府は、シルクボード - ヘッバル線とナガバラ - 空港線を統合してブルーラインを作成し、フェーズ2Aとフェーズ2Bに迅速に進めると発表しました。

2018年、カルナータカ州政府はいくつかの変更を加えた上でフェーズIIIを正式に承認しました。複数の新路線が導入される一方で、いくつかの路線は廃止されました。2020年にさらに一連の変更が行われ、フェーズIIIに含まれる路線は2路線のみとなりました。

マガディ道路料金所からカダバゲレ線
JPナガルからケンパプラまで^{[ 9 ]}

2020年7月、RITES Limited社はフェーズIIIの詳細プロジェクト報告書（DPR）作成業務を委託されました。RITES社はDPRを州政府に提出し、2022年11月に承認されました。最終承認は2024年8月に中央政府から受領され、BMRCL社は用地取得と入札公告を開始する準備が整いました。

ダブルデッカーの変更

入札

2025年1月現在、BMRCLは地質調査および詳細設計コンサルタント（DDC）の入札を実施しています。地質調査が終了し、DDCとの契約が確定次第、BMRCLは土木工事入札を実施する予定です。

建設前の活動
入札	セクション	活動	落札額 / 費用	請負業者	賞
フェーズ3/GTI/2024/109/Pkg-1	JPナガル第4期からマイソールロードまで	地質調査	1.32億ルピー（ 16万ドル）	マングラム・コンサルタンシー	2024年7月23日
フェーズ3/GTI/2024/109/Pkg-2	マイソールロードからカンティーラヴァスタジオへ	地質調査	1.31億ルピー（ 15万ドル）	セコン	2024年7月23日
フェーズ3/GTI/2024/109/Pkg-3	カンテーラヴァスタジオからケンパプラへ	地質調査	1.32億ルピー（ 16万ドル）	マートルプロジェクト	2024年7月23日
フェーズ3/GTI/2024/109/Pkg-4	ホサハリからカダバゲレへ	地質調査	1.54億ルピー（ 18万ドル）	セコン	2024年7月23日
フェーズ3/環境影響評価および環境影響評価/RFP/2024/114	SIA、RIP、IEE、EMP、騒音・振動調査		0.64億ルピー（ 7万6000米ドル）	モナーク・コンサルタント	2025年1月4日
フェーズ3/DDC1/RFP/2024/115	JP ナガル第 4 フェーズから BDA コンプレックスナガルバビへ	詳細設計コンサルタント	9億9500万ルピー（120万米ドル）	シストラMVA	2025年3月15日
フェーズ3/DDC2/RFP/2024/116	スマナハリクロスからケンパプラへ	詳細設計コンサルタント	8億7200万ルピー（100万米ドル）	アズシステム	2025年3月15日
フェーズ3/DDC3/RFP/2024/117	ホサハリ駅からカダバゲレまで	詳細設計コンサルタント	1億7000万ルピー（130万米ドル）	シストラMVA	2025年3月15日
EPDD-5	牽引と電力供給	詳細設計コンサルタント	入札開始
合計			3億5500万ルピー（420万米ドル）
土木工事
入札	セクション	長さ	落札額 / 費用	請負業者	賞
Ph-3/ダブルデッカー/P1/2026/143	JPナガル第4期からカマクヤバスデポまで	6.521 km (4.052 マイル)	入札開始
Ph-3/ダブルデッカー/P2/2026/144	カマキャバス乗り場からナガルバビへ	5.408 km (3.360 マイル)	入札開始
Ph-3/ダブルデッカー/P3/2026/145	ナガルバビからスマナハリクロスへ	6.652 km (4.133 マイル)	入札開始
合計		32.15 km (19.98 マイル)	入札開始
合計			3億5500万ルピー（420万米ドル）

資金調達

当初の詳細プロジェクト報告書（DPR）によると、この路線の建設費用は15,611億ルピーと見積もられています。この費用には、2つの新しい地下鉄路線と、地下鉄の支線に沿って建設される高架橋の建設が含まれます。現時点での資金調達計画は以下のとおりです。

カルナタカ州政府（資本金）：2,037億ルピー
インド政府（資本金）：2,037億ルピー
カルナタカ州政府土地およびRRに対する劣後債務：2,019億ルピー
政府税収のための劣後債務：48億9千万ルピー
インド政府中央税向け劣後債務：48億9千万ルピー
対外債務：7577億ルピー

駅

インターチェンジ

以下の駅に他の地下鉄や鉄道路線に接続する旅客乗り換え施設の設置が提案されている。

ケンパプラ（セントラルシルクボードとKIALターミナル間を走るブルーラインに接続）
ヘッバラ（セントラルシルクボードとKIAL ターミナル間を走るブルーライン、およびヘッバラからサルジャプラまで走るレッドラインに接続）
ピーニャ（マダヴァラとシルクインスティテュート間を走るグリーンラインに接続）
スマナハリクロス (ホサハリからカダバゲレまで走るグレーラインに接続)
マイソールロード(ホワイトフィールド (カドゥゴディ)からチャラガッタまで走るパープルラインに接続)
ジャヤ・プラカシュ・ナガル（マダヴァラとシルク・インスティテュート間を走るグリーンラインに接続）
JP ナガル第 4 フェーズ(ナガワラとカレナアグラハラ間を走るピンクラインに接続)

オレンジライン
#	駅名		接続	駅の種類	プラットフォームタイプ
#	英語	カンナダ語	接続	駅の種類	プラットフォームタイプ
1	ケンパプラ	ಕೆಂಪಾಪುರ	ブルーライン（工事中）	高められた	未定
2	ヘッバラ	ಹೆಬ್ಬಾಳ	ブルーライン（工事中）レッドライン（承認済み）	高められた	未定
3	ナガシェッティ・ハリ	ನಾಗಶೆಟ್ಟಿಹಳ್ಳಿ		高められた	未定
4	BELサークル	ಬಿ ಇ ಎಲ್ ವೃತ್ತ		高められた	未定
5	ムティヤラナガル	ಮುತ್ಯಾಲನಗರ		高められた	未定
6	ピーニャ	ಪೀಣ್ಯ	グリーンライン	高められた	未定
7	カンティーラヴァ・ナガル	ಕಂಠೀರವ ನಗರ		高められた	未定
8	自由の闘士コロニー	ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯ ಹೋರಾಟಗಾರರ ಕಾಲೋನಿ		高められた	未定
9	プレムナガル	ಪ್ರೇಮ್ ನಗರ		高められた	未定
10	スマナハリ・クロス	ಸುಮನಹಳ್ಳಿ ಕ್ರಾಸ್	グレーライン（承認済み）	高められた	未定
11	ナガルバヴィBDAコンプレックス	ನಾಗರಬಾವಿ ಬಿ ಡಿ ಎ ಸಂಕೀರ್ಣ		高められた	未定
12	パピレディ・パリャ	ಪಾಪಿರೆಡ್ಡಿ ಪಾಳ್ಯ		高められた	未定
13	ヴィナヤカレイアウト	ವಿನಾಯಕ ಬಡಾವಣೆ		高められた	未定
14	ナガラバヴィサークル	ನಾಗರಬಾವಿ ವೃತ್ತ		高められた	未定
15	マイソールロード	ಮೈಸೂರು ರಸ್ತೆ	パープルライン	高められた	未定
16	ドワルカ・ナガル	ದ್ವಾರಕಾ ನಗರ		高められた	未定
17	ホサケラハリ	ಹೊಸಕೆರೆಹಳ್ಳಿ		高められた	未定
18	カマクヤバスデポ	ಕಾಮಾಕ್ಯ ಬಸ್‌ ಘಟಕ	カマクヤバスデポ	高められた	未定
19	カディレナハリ	ಕದಿರೇನಹಳ್ಳಿ		高められた	未定
20	ジャヤ・プラカシュ・ナガル	ಜಯಪ್ರಕಾಶ ನಗರ	グリーンライン	高められた	未定
21	ジャヤ・プラカシュ・ナガル第5期	ಜಯಪ್ರಕಾಶ ನಗರ ೫ನೇ ಹಂತ		高められた	未定
22	ジャヤ・プラカシュ・ナガル第4フェーズ	ಜಯಪ್ರಕಾಶ ನಗರ ೪ನೇ ಹಂತ	ピンクライン（工事中）	高められた	アイランド＆サイド

都市の主要エリアの統合

これらは、ナマメトロの第 3 フェーズの一部として統合される注目のエリアであり、以下のとおりです。

^ピーニャ工業団地、バナーガッタ・メインロード沿いの IT 産業
^トゥムクル通りにあるエンジニアリングおよび繊維製造ユニット、 Bharat Electronics Limited (BEL)
^ PES大学、アンベードカル大学、工科大学、KLE大学、ダヤナンダ・サーガル大学
^外環状道路西側、マガディ通りとその周辺地域

参照

参考文献

^ 「連邦内閣、ベンガルールのナマメトロオレンジラインを承認」タイムズ・オブ・インディア、2024年8月17日。ISSN 0971-8257 。 2024年8月18日閲覧。
^ ANI (2024年8月17日). 「内閣、バンガロールメトロ鉄道プロジェクト第3期の2つの路線を承認」 www.deccanchronicle.com . 2024年8月18日閲覧。
^ 「Namma Metro第3期の承認」 X （旧Twitter） 2024年8月16日。 2024年8月18日閲覧。
^ 「ナマ・メトロ第3期拡張計画、連邦内閣の承認を得る」ザ・ヒンドゥー紙、2024年8月16日。ISSN 0971-751X 。 2024年8月18日閲覧。
^スタッフ、TNM（2024年8月17日）。「ベンガルール・ナマ・メトロ第3期拡張計画、連邦政府の承認を得る」。The News Minute 。 2024年8月18日閲覧。
^ 「ナマメトロ第3フェーズ：ベンガルールメトロ鉄道プロジェクトの最新情報、オレンジラインは…までに開始」DNA India 。 2024年8月18日閲覧。
^シディキ、ムティ・ウル・ラーマン。「中央政府がベンガルール・メトロ第3期を承認。JICAが資金提供を検討、期限は2029年」。デカン・ヘラルド。 2024年8月18日閲覧。
^ "BMRCL、ナンマメトロフェーズ 3 の土地取得を開始" .ヒンドゥー教。 2025 年 2 月 2 日。ISSN 0971-751X 。2025 年2 月 3 日に取得。
^ 「ベンガルールメトロ第3期：2階建てバスに5つのランプ、9つのエリアに地域交通用のループを設置」デカン・ヘラルド2025年11月15日閲覧。

[1] ピーニャ工業団地、バナーガッタ・メインロード沿いの IT 産業

[2] トゥムクル通りにあるエンジニアリングおよび繊維製造ユニット、 Bharat Electronics Limited (BEL)

[3] PES大学、アンベードカル大学、工科大学、KLE大学、ダヤナンダ・サーガル大学

[4] 外環状道路西側、マガディ通りとその周辺地域

[5] ^ 「連邦内閣、ベンガルールのナマメトロオレンジラインを承認」タイムズ・オブ・インディア、2024年8月17日。ISSN 0971-8257 。 2024年8月18日閲覧。

[6] ANI (2024年8月17日). 「内閣、バンガロールメトロ鉄道プロジェクト第3期の2つの路線を承認」 www.deccanchronicle.com . 2024年8月18日閲覧。

[7] 「Namma Metro第3期の承認」 X （旧Twitter） 2024年8月16日。 2024年8月18日閲覧。

[8] 「ナマ・メトロ第3期拡張計画、連邦内閣の承認を得る」ザ・ヒンドゥー紙、2024年8月16日。ISSN 0971-751X 。 2024年8月18日閲覧。

[9] スタッフ、TNM（2024年8月17日）。「ベンガルール・ナマ・メトロ第3期拡張計画、連邦政府の承認を得る」。The News Minute 。 2024年8月18日閲覧。

[10] 「ナマメトロ第3フェーズ：ベンガルールメトロ鉄道プロジェクトの最新情報、オレンジラインは…までに開始」DNA India 。 2024年8月18日閲覧。

[11] シディキ、ムティ・ウル・ラーマン。「中央政府がベンガルール・メトロ第3期を承認。JICAが資金提供を検討、期限は2029年」。デカン・ヘラルド。 2024年8月18日閲覧。

[12] "BMRCL、ナンマメトロフェーズ 3 の土地取得を開始" .ヒンドゥー教。 2025 年 2 月 2 日。ISSN 0971-751X 。2025 年2 月 3 日に取得。

[13] 「ベンガルールメトロ第3期：2階建てバスに5つのランプ、9つのエリアに地域交通用のループを設置」デカン・ヘラルド2025年11月15日閲覧。

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