追放（会社）

アウスター株式会社
会社の種類公共
Nasdaq :  OUST Nasdaq :  OUSTZ (ワラント) Nasdaq :  OUSTW (ワラント)
業界ライダー
設立2015 （2015年）
創設者
  • アンガス・パカラ
  • マーク・フリヒトル
本部サンフランシスコ、カリフォルニア州、アメリカ合衆国
主要人物
  • アンガス・パカラ（CEO）[ 1 ]
  • マーク・フリヒトル（CTO）[ 1 ]
製品ライダー
収益増加1億1,100万米ドル（2024年）
増加1億400万米ドル（2024年）
増加9,700万米ドル（2024年）
総資産増加2億7,600万米ドル（2024年）
総資本増加1億8,100万米ドル（2022年）
従業員数
 300年頃 （2024年12月）
Webサイト追放.com
脚注/参考文献[ 2 ]

Ouster, Inc.は、カリフォルニア州サンフランシスコに本社を置くアメリカのLIDAR技術企業です。同社は、自動運転車、産業用、ロボット工学、ドローン、マッピング、防衛、セキュリティシステム向けに、高解像度のデジタル3D LIDARセンサーを製造しています。[ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]

そのセンサーは周囲の赤外線から画像を生成し、車両の感知機能とマッピング機能を可能にするソフトウェアを搭載している。[ 6 ] [ 7 ]

歴史

アンガス・パカラとマーク・フリヒトルは、レーザーベースのセンシング企業であるクアナジーで働いた後、2015年にスタンフォード大学の元同級生2人とともにアウスターを設立しました。 [ 8 ]

2017年12月に同社はステルス状態から脱し、シリーズAで2,700万ドルを調達した。[ 9 ]

2019年、OusterはRunway Growth Capitalが主導するラウンドでさらに6000万ドルを調達し、Silicon Valley Bank、Cox Enterprises、Constellation Tech Ventures、Fontinalis Partners、Carthona Capitalも出資し、同社の総調達額は9000万ドルとなった。[ 10 ] [ 11 ]

2021年3月、アウスターは特別買収会社であるコロネード・アクイジションとの合併を完了し、ニューヨーク証券取引所に上場した。[ 12 ]

2021年10月、オースターはセンス・フォトニクスを全株式交換による買収で合意した。買収額は発表時点で約6,800万ドルであった。[ 13 ]オースターは買収完了後、センスのCEOであるショーナ・マッキンタイアが率いる新たな事業部門、オースター・オートモーティブを設立すると発表した。[ 14 ]

2022年11月、アウスターとベロダイン・ライダーは、合併後の事業を両社の既存株主間で均等に分割する全株式交換による合併に合意した。[ 15 ]合併は2023年2月に完了し、合併後の会社はアウスターの名称を保持した。[ 16 ]

オペレーション

Ousterは、サイズと範囲が異なる3つの主要なカテゴリー（OS0、OS1、OS2）のLIDARセンサーを製造しています。これらは米国とタイの生産施設で製造されています。同社は50カ国以上、15以上の異なる業界の企業と提携しています。[ 17 ]

2019年、Ousterは事業拡大のため、パリ、上海、香港に新オフィスを開設しました。同年、ロサンゼルスの歩道で運行するPostmatesの「Serve」自律走行配達ローバーにOusterのセンサーが搭載され、テキサス州で運行するKodiakのトラックにもOusterのセンサーが試験的に採用されました。2019年のDARPA SubTチャレンジのペンシルベニア州の炭鉱では、同社のLIDARセンサーがドローンに搭載されました。[ 18 ] [ 19 ] [ 20 ] OusterのLIDARセンサーは、車両に周囲の環境を感知、分類、理解する能力を提供するために使用されています。[ 21 ] [ 22 ] [ 23 ]

単一のOuster OS1ライダーを使用して走行中の車両から生成された点群

Ousterは、自動運転トラックのスタートアップ企業Ikeによって、自動運転トラックを市場に投入するためのLiDARサプライヤーとして選ばれました。[ 24 ]また、Coast Autonomousと協力して、自動運転の乗客用シャトルと自動運転ユーティリティビークルを生産しています。[ 25 ] Ousterは、 NVIDIAやVolvo Trucksとも協力して、商用利用のための自動運転システムを開発しています。[ 26 ]

2020年、Ousterは中国のロボット企業iDriverplusと提携し、自律走行清掃ロボット向けのLIDARセンサーを提供しました。COVID -19の緊急事態宣言下において、両社は提携し、OS1-64 LIDARセンサーを搭載したロボット群を開発しました。無人清掃・消毒車両には、ロボットの上部と前面にLIDARセンサーが搭載され、360°3D環境監視と障害物認識機能を提供しました。[ 27 ]

モデル

名前 OS0 OS1 OS2
モデル 創世記2 [ 28 ]創世記2 [ 28 ]創世記2 [ 28 ]
発表 2020年1月 2020年1月 2020年1月
チャンネル 32、64、または128 32、64、または128 32、64、または128
範囲 55メートル 120メートル 240メートル
最小範囲 0メートル 0メートル 0メートル
精度 ±1.5～5cm ±1.5～5cm ±1.5～5cm
視野（垂直） 90° 45° 22.5°
角度分解能（垂直） 0.7° 0.35° 0.18°
視野（水平） 360° 360° 360°
角度解像度（水平） 512、1024、または2048 512、1024、または2048 512、1024、または2048
回転速度 10 Hz または 20 Hz 10 Hz または 20 Hz 10 Hz または 20 Hz
1秒あたりのデータポイント 2,621,440 2,621,440 2,621,440
消費電力 14～20ワット 14～20ワット 18～24W
動作電圧 公称24V 公称24V 公称24V
重さ 445グラム 455グラム 930グラム
直径 85ミリメートル 85ミリメートル 119.6ミリメートル
高さ（キャップ​​付き） 73.5ミリメートル 73.5ミリメートル 98.5ミリメートル

賞と表彰

  • 2020年、OusterはCESイノベーションアワードの車両インテリジェンス＆輸送部門においてOS2-128 LiDARセンサーで受賞しました。[ 29 ] [ 30 ]

参考文献

  1. ^ a b「Ouster's Management」。Ouster 。 2020年6月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年7月16日閲覧。
  2. ^ 「Ouster, Inc. 2022年度年次報告書（Form 10-K）」米国証券取引委員会2023年3月24日。
  3. ^ Deutscher, Maria (2019年1月3日). 「新型128レーザーセンサー搭載、OusterがLiDARの性能をさらに向上」 . Emerging Tech No. Silicon Angle. 2020年7月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年7月15日閲覧。
  4. ^ Anyadike, Nnamdi (2019年11月3日). 「自動運転を促進する新たなLiDAR技術」 . Electro Pages. 2020年7月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年7月15日閲覧。
  5. ^ 「Ouster Lidar、次世代のセキュリティと安全ソリューションを強化」。AP通信。2019年11月21日。2020年7月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年7月15日閲覧。
  6. ^ “Ouster が OS-1 128 チャンネル LiDAR センサーを導入” . TAASマガジン。 2019 年 1 月 3 日。2020 年6 月 23 日に取得。
  7. ^ Lu, Daniel (2019年7月3日). 「Ouster 3DセンサーによるLidarマッピング」 . Medium . 2019年12月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年7月15日閲覧。
  8. ^ Crichton, Danny (2017年12月11日). 「LiDAR自律センサースタートアップのOuster、自動車大手Cox Enterprisesが主導するシリーズAで2,700万ドルを調達」 TechCrunch . 2020年7月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年7月14日閲覧。
  9. ^ Wiggers, Kyle (2019年3月25日). 「Ouster、LIDAR生産増強のため6000万ドルを調達」 . No. Entrepreneur. VentureBeat. 2020年7月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年7月13日閲覧。
  10. ^ Korosec, Kirsten (2019年3月25日). 「LiDARスタートアップのOuster、生産準備のため6000万ドルを調達」 TechCrunch . 2020年7月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年7月15日閲覧。
  11. ^ Crichton, Danny (2017年12月11日). 「LiDAR自律センサースタートアップのOusterが、自動車大手Cox Enterprisesが主導するシリーズAで2,700万ドルを調達したことを発表」 TechCrunch . 2020年7月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年7月15日閲覧。
  12. ^ 「Ousterは本日、ティッカーシンボル「OUST」でニューヨーク証券取引所に上場します」2021年3月12日。 2021年3月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  13. ^ White, Joseph (2021年10月5日). 「OusterがSense Photonicsを買収、自動車関連取引拡大へ」ロイター.
  14. ^ Alamalhodaei, Aria (2021年10月5日). 「LiDAR開発企業Ouster、自動車業界への参入を目指しSense Photonicsの買収に合意」TechCrunch .
  15. ^ White, Joseph; Malik, Yuvraj (2022年11月7日). 「LiDAR関連企業2社OusterとVelodyneが株式交換による合併へ」ロイター.
  16. ^ Rosevear, John (2023年2月13日). 「LiDARメーカーのOusterとVelodyneが合併を完了、業界を牽引する企業が誕生」 . CNBC .
  17. ^吉田純子 (2020年7月14日). 「OusterがLiDARダイバーシティでWaymoに挑む」 . EE Times. 2020年7月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年7月15日閲覧。
  18. ^ 「OS2-128 長距離ライダーセンサー」 CESテクノロジー協会。2020年7月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年7月11日閲覧。
  19. ^ Chen, Yining (2019年11月18日). 「世界のLiDAR企業と2019年の最新動向：機械式LiDARサプライヤー」 . Trend Force Corp. LED Inside. 2020年7月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年7月15日閲覧。
  20. ^ The Robot Report Staff (2019年11月17日). 「Ouster、高解像度32チャンネルLIDARセンサーOS1-32をリリース」 The Robot Report. 2020年7月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年7月16日閲覧。
  21. ^ Williams, Andrew (2020年7月6日). 「自律ロボットシステムにおけるライダー技術」 . Novus Light. 2020年7月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年7月16日閲覧。
  22. ^ Korosec, Kirsten (2019年7月24日). 「Postmatesの自動運転配送ローバーがOusterのLIDARを搭載」 TechCrunch . 2020年7月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年7月16日閲覧。
  23. ^ Ohnsman, Alan (2019年7月24日). 「Postmates配達ロボット用の新型レーザーアイ、Ouster提供」 . Forbes . No. Transportation. 2020年7月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年7月16日閲覧。
  24. ^ 「Ouster OS1 LIDARセンサーはIke商用トラックプラットフォームの不可欠なコンポーネントです」。LiDAR News。2019年11月5日。2020年7月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年7月16日閲覧。
  25. ^ Trego, Linda (2019年7月29日). 「Ouster LiDAR speced in two AVs」 . Autonomous Vehicle Technology. 2020年7月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年7月16日閲覧。
  26. ^ Yvkoff, Liane (2019年9月18日). 「OusterのLiDARを活用し、Nvidiaは2022年に自動運転車の商用化を目指す」 . Forbes . No. Transportation. 2020年7月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年7月16日閲覧。
  27. ^ Muir, James (2020年5月14日). 「OusterがiDriverplusにLIDARを提供」 . Autonomous Vehicle International. 2020年7月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年7月16日閲覧。
  28. ^ a b c「OusterのさまざまなデジタルLIDARセンサーを調べて比較する」 Ouster . 2020年7月30日閲覧。
  29. ^ Cuneo, Elizabeth (2020年1月6日). 「Ouster、高解像度デジタルLiDARセンサー2機種を発表」 . CES 2020. Autonomous Vehicle Technology. 2020年7月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年7月10日閲覧。
  30. ^ 「OS2-128 長距離ライダーセンサー」 CESテクノロジー協会。2020年7月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年7月15日閲覧。
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