フィラデルフィア、タイン・アンド・ウィア
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| フィラデルフィア | |
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 フィラデルフィア スピリチュアリスト教会、チャペル ロウ | |
  フィラデルフィア タイン・アンド・ウィア内の場所 | |
| OSグリッドリファレンス | NZ333522 |
| メトロポリタン自治区 | |
| メトロポリタン郡 | |
| 地域 | |
| 国 | イングランド |
| 主権国家 | イギリス |
| 宿場町 | ホートン・ル・スプリング |
| 郵便番号地区 | DH4 |
| ダイヤルコード | 0191 |
| 警察 | ノーサンブリア |
| 火 | タイン・アンド・ウィア |
| 救急車 | 北東 |
| 英国議会 | |
フィラデルフィアは、イギリスのサンダーランド市にある村です。[ 1 ]ニューボトルとシャイニー・ロウの間のA182号線 沿いに位置し、アメリカの都市フィラデルフィアにちなんで名付けられました。[ 2 ] [ 3 ]
歴史
近隣のワシントンとは異なり、この村はアメリカ合衆国の同名の町よりも後に命名された。アメリカ独立戦争中に、イギリス軍によるこの都市の占領を記念して命名されたとも、植民地独立運動への忠誠を宣言するために命名されたとも言われているが、いずれにしても確たる証拠はない。[ 5 ]村のクリケット場は、その戦争における別の有名な戦いにちなんで「バンカーヒル」と名付けられている。[ 4 ]
当初は一つの農場だったと思われるが、18世紀に掘られた「マーガレット」または「ペギー」と名付けられた坑道と、1810年代に掘られた「ドレシア」または「ドリー」と名付けられた坑道の2つの設置により、大幅に拡張された。1821年までに人口は2,306人にまで増加した。 [ 5 ] 1816年、ロバート・サーティースは次のようにこの町について記述している。
ニューボトルの少し北、丘の麓にフィラデルフィア・ロウがある。これは炭鉱所有者が労働者のために設けた集落の一つで、労働者はここで社会の中で独自の階級として暮らし、農業従事者からほぼ完全に切り離されている。これらの集落は、あらゆる点で、本来の村の多様で絵のように美しい外観とは最も強い対照をなしている。村は概して、公道の両側に並ぶ、石炭の粉塵で黒く汚れた低いレンガ造りの建物が、均一に長く並ぶことで構成されている。
— ロバート・サーティース『ダラム州パラティンの歴史と遺物』（1816年）[ 5 ] [ 6 ]
1815年、フィラデルフィアは初期の蒸気機関車のボイラーが爆発したフィラデルフィア列車事故の現場となった。死者数（16人、他の資料では13人とも）は1842年まで鉄道事故としては最多であった。[ 7 ] [ 8 ]
参考文献
- ^ 「フィラデルフィア、タイン・アンド・ウィアの地図と航空写真 | 共同キュレーション」。
- ^ 「フィラデルフィア、タイン・アンド・ウィア | Co-Curate」 . co-curate.ncl.ac.uk . 2024年12月17日閲覧。
- ^ Do, Go Eat (2021年3月20日). 「イングランド北東部にあるアメリカ風の名前のついたレストラン8選 | Go Eat Do」 . go-eat-do.com . 2024年12月17日閲覧。
- ^ a b「フィラデルフィア物語の始まりと終わりを探して」ノーザン・エコー2002年9月20日. 2024年5月3日閲覧。
- ^ a b cグリーン、エイドリアン (2010). 「初期工業地帯ダラム州の住宅と景観」. フォークナー、トム・E.、ベリー、ヘレン、グレゴリー、ジェレミー (編著). 『北部の景観：北東イングランドの表象と現実』 . ボイデル＆ブリューワー. ISBN 978-1-84383-541-7. 2024年5月3日閲覧。
- ^サーティーズ、ロバート（1816–40）『ダラム州パラティンの歴史と古代遺跡』（1908年版）サンダーランド：ヒルズ・アンド・カンパニー、186ページ。 2024年5月3日閲覧。
- ^ヒューイソン、クリスチャン・H. (1983). 「第2章：始まりから1850年まで」 .機関車ボイラー爆発. デイビッド・アンド・チャールズ. p. 26. ISBN 0-7153-8305-1。
- ^ Hoorelbeke, Pol (2021年5月10日). 「4. 技術的リスク」 .プロセス安全：工学分野. Walter de Gruyter GmbH & Co KG. p. 148. ISBN 978-3-11-063213-2。
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