フェニックス（1815年製蒸気船）
フェニックス（難破船） | |
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| 位置 | コルチェスター・ショール、コルチェスター・リーフ、コルチェスター、バーモント州 |
|---|---|
| 座標 | 北緯44度33分11秒 西経73度19分52秒 / 北緯44.55306度、西経73.33111度 / 44.55306; -73.33111 |
| エリア | 2.9エーカー（1.2ヘクタール） |
| 建設された | 1815 （1815年） |
| 建設者 | シャーマン、ヤハジエル |
| 建築様式 | 外輪蒸気船 |
| NRHP参照 番号 | 98001268 [ 1 ] |
| NRHPに追加されました | 1998年11月5日 |
フェニックス号は、アメリカ合衆国ニューヨーク州とバーモント州、そしてイギリス領ローワー・カナダ州（現在のケベック州）の間のシャンプレーン湖で運航されていた外輪外輪船でした。1815年に建造され、1819年にバーモント州コルチェスター沖で座礁、炎上、沈没しました。現存するフェニックス号の残骸（約40%が完成）は、世界最古の外輪外輪船として知られています。[ 2 ] 沈没現場はバーモント州史跡に指定されており、登録資格のあるダイバーは見学可能です。 1998年には国家歴史登録財に登録されました。[ 1 ]
説明と歴史
フェニックスは木造船で、全長146フィート（45メートル）、全幅27フィート（8.2メートル）、船体の深さ9.25フィート（2.82メートル）であった。竜骨の長さは125フィート（38メートル）で、安定性を高めるために120フィート（37メートル）のキールソンがボルトで固定されていた。船体全長にわたって66のフルフレームがあった。船体中央部には、そこに設置された重い蒸気エンジンを支えるために追加のストリンガーと木材が備えられていた。フェニックスは捕鯨船に似た方法で外側に広がった優美な曲線の船体を持っていたと報告されている。動力は尖塔型エンジンで、1本のマストに取り付けられた帆からの風力によって補助されていた。[ 2 ]
フェニックス号は、1815年にバーモント州バージェンヌにあるシャンプレーン湖蒸気船会社の造船所で、ジャハジエル・シャーマンの指揮の下、建造されました。本船はシャンプレーン湖を航行した2番目の蒸気船であり、 1808年に進水したバーモント号は世界初の定期運航蒸気船でした。フェニックス号には、ハドソン川を航行していた別の蒸気船で使用されていた蒸気機関が搭載されていました。本船は、ニューヨーク州ホワイトホールと現在のカナダ領ケベック州のサン＝ジャン＝シュル＝リシュリュー間の航路で4年間運航されました。 1817年にはジェームズ・モンロー大統領をバーモント州バーリントンからニューヨーク州プラッツバーグまで運び、1818年にはアメリカ独立戦争の将軍リチャード・モンゴメリーの遺体をケベック市（ 1775年のケベックの戦いで戦死）からニューヨーク市の永眠の地まで運んだ。[ 2 ]
1819年9月4日、バーリントンを出港後、この船は火災に見舞われました。乗客乗員のほとんどは無事に脱出しましたが、6名が炎上または溺死しました。船はコルチェスター礁に乗り上げ、喫水線まで焼失しました。会社は蒸気機関を含む残骸の機器を回収し、翌春、残骸は礁から引き揚げられ、沈没に至りました。当時、蒸気船の出現に不満を持つ人々によって故意に放火されたのではないかという憶測が飛び交いました。 [ 2 ]
沈没船は1978年9月4日、沈没からちょうど159年後に発見されました。船は湖の傾斜した底、水深60フィートから110フィートの間に横たわっています。火災後の引き揚げ、その後の引き揚げ作業、そして経年劣化により、沈没船の残骸は約40%が完全な状態です。[ 2 ] 2つの焦げた外輪船の構造物は、2020年8月28日、ダイバーのゲイリー・ルフェーブルによって船体の北側、水深約180フィートと190フィートの地点で発見されました。[ 3 ]
参照
参考文献
- ^ a b「国家歴史登録財情報システム」 .国家歴史登録財.国立公園局. 2010年7月9日.
- ^ a b c d e Roger L. Ciuffo (1998). 「フェニックス (難破船) の NRHP 候補」。国立公園局。2016 年11 月 17 日に取得。1998年の写真付き
- ^ 「コルチェスターのダイバー、ゲイリー・ルフェーブルがシャンプレーン湖で残骸を発見」セント・オールバンズ・メッセンジャー、2020年9月4日。 2020年10月9日閲覧。
外部リンク
