カリフォルニア州ピカチョ
北緯33度01分23秒 西経114度36分40秒 / 北緯33.02306度、西経114.61111度 / 33.02306; -114.61111
ピカチョ | |
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| 座標:北緯33°01′23″ 西経114°36′40″ / 北緯33.02306度、西経114.61111度 / 33.02306; -114.61111 | |
| 国 | アメリカ合衆国 |
| 州 | カリフォルニア |
| 郡 | インペリアル郡 |
| 標高 | 203フィート（62メートル） |
| 正式名称 | ピカチョ鉱山[ 2 ] |
| 参照番号 | 193 |
ピカチョ（スペイン語で「大きな山頂」）は、カリフォルニア州インペリアル郡にある非法人コミュニティです。[ 1 ]パロベルデの南南東29マイル（47 km）のコロラド川沿いに位置し、[ 3 ]標高203フィート（62 m）です。[ 1 ]
ピカチョは現在ゴーストタウンとなっていますが、コロラド川沿いの初期の鉱山町でした。近くの同じ名前の山にちなんで、スペイン語で「大きな山頂」を意味する ピカチョと名付けられました。
元の町自体はインペリアル貯水池の下にありますが、一部の鉱石工場の遺跡は湖面より上に残っています。この地域はピカチョ州立レクリエーションエリア内にあります。[ 4 ]現在、この場所はカリフォルニア州歴史的建造物第193号に登録されています。[ 2 ]
歴史
スペイン人は1780年頃からこの地域で砂金採掘を行っていたと考えられています。[ 5 ] 1860年代初頭、探鉱者ホセ・マリア・メンディビルが近くの丘陵で金鉱脈を発見したことで、この地域は活況を呈しました。水不足のため通常の砂金採掘法が不可能だったため、探鉱者たちは当初、乾式砂金採掘法を用いていました。乾式砂金採掘法は、砂と砂利をシャベルで毛布の上に載せ、重い金の粒子だけが残るまで毛布を振るというものでした。1860年代の価格で、「毛布一杯」の金は20ドル以上の価値を持つことができました。
メンディビルはリオの町を設計し、すぐにピカチョと改名されました。ピカチョの全盛期に、メンディビルは鉱区を売却し、川岸の一角に入植して町を設計し、通りには娘たちの名前をつけました。町の人口は2,500人で、商店が3軒、小学校が3校、酒場が数多くあり、コロラド川の蒸気船がコロラド川沿いの鉱山町を結んでいました。鉱山業のほかに、男性は駅馬車、近隣の農家の牧場主やカウボーイとして雇われ、多くの男性はアリゾナシティから川を48マイル上流の町の着岸地に寄港する外輪蒸気船のボイラーに燃料を供給するために砂漠の川床で木こりとして働きました。[ 6 ] : 167
ニアー・スタンプ・ミルの遺跡は、今でも海岸にはっきりと残っています。この巨大な建物は、1877年から1878年にかけて、手作業で切り出された天然の流紋岩で建てられました。ユマの実業家デビッド・ニアーは、以前の製粉所を10スタンプに拡張し、メディビルのアパッチ鉱区の鉱石を粉砕することに成功しました。ニアーは事業を拡大し、追加の鉱区を購入しましたが、マネージャーが7,000ドルを横領したため破産に追い込まれました。ニアー製粉所はその後も所有者を変えましたが、どれも大きな成功を収めたり、生産性の高いものには至りませんでした。
スティーブン・A・ドーシーはピカチョの生産性を誇張しすぎていた。彼は投機家の資金でカリフォルニア・キング・ゴールド・マインズ社を設立し、450ショートトン（410トン）の圧砕機を建設した。山頂の鉱山から川沿いの製錬所まで鉱石を輸送するため、狭軌鉄道が敷設された。最も生産量が多かったのは1904年から1906年で、その後ドーシーは利益を持って鉱山を去った。鉱山の従業員数はピーク時に700人に達した。鉱石の品質低下と製錬所の事故により、1910年頃までに組織的な採掘活動のほとんどが終焉を迎え、 1938年にはインペリアル・ダムの背後にある湖が埋め立てられ、元の町の跡地も水没した。
ピカチョには1894年から1926年まで郵便局があり、1926年に移転した。[ 3 ]
地理
町は北緯33°01′23″、西経114°36′40″に位置し、海抜203フィート（62メートル）の高度にあります。 / 北緯33.02306度、西経114.61111度 / 33.02306; -114.61111
フィクションにおけるピカチョ
ピカチョは、ゼイン・グレイの1923年の小説『荒地の放浪者』の舞台であり、後に無声映画化された。
カリフォルニアの歴史的建造物
カリフォルニア州歴史的建造物番号 193 には次のように記されています。
- 第193号 ピカチョ鉱山 - 1852年以降、砂金採掘者によって開山された金鉱山は、1872年までに硬岩採石業へと拡大しました。ピカチョ鉱山は、1895年から1900年にかけてのピーク時には700人の鉱夫を雇用していました。製錬所の事故、鉱石の品質低下、そしてラグナダムの建設による安価な河川輸送の喪失により、幾度となく操業停止に陥りました。鉱石の採掘がまだ十分に行われていなかったため、ピカチョ鉱山は近代的な技術を用いて1984年に操業を再開しました。[ 7 ]
参照
参考文献
- ^ a b c米国地質調査所地名情報システム：カリフォルニア州ピカチョ
- ^ a b「ピカチョ鉱山」カリフォルニア州立公園歴史保存局。2012年10月7日閲覧。
- ^ a bダーラム、デイビッド・L. (1998). 『カリフォルニアの地名：州の歴史的および現代的な地名集』 カリフォルニア州クローヴィス：ワードダンサー・プレス. p. 1454. ISBN 1-884995-14-4。
- ^ピカチョ州立レクリエーションエリア
- ^ William B. Clark (1970)「カリフォルニアの金鉱地区」、カリフォルニア鉱山地質局、紀要193、p.162。
- ^リチャード・E・リンゲンフェルター著『コロラド川の蒸気船 1852-1916』アリゾナ大学出版局、ツーソン、1978年
- ^ californiahistoricallandmarks.com ランドマーク chl-193
外部リンク
