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| パイロットノブ | |
|---|---|
 パイロット・ノブはコットンマウス・クリークの西の低地から隆起している。 | |
| 最高点 | |
| 座標 | 北緯30度9分44秒 西経97度42分22秒 / 北緯30.16222度 西経97.70611度 / 30.16222; -97.70611 |
| 地理 | |
| 地形図 | 米国地質調査所 |
| 地質学 | |
| 岩石時代 | 白亜紀後期 |
| 最後の噴火 | 7900万～8300万年前[1] |
パイロット・ノブは、アメリカ合衆国テキサス州オースティンにある死火山の浸食された中心部です。オースティン・バーグストロム国際空港とマッキニーフォールズ州立公園の近くにあります。[1]
導入
パイロット・ノブは、ウェーコからオースティン、サンアントニオ、デルリオに至るテキサス州中部に点在する約75の白亜紀後期の火山の一つです。これらの火山はすべて、数百万年前に死火山となっています。[2]
パイロット・ノブ火山群は、直径2マイルの範囲に及ぶ火山の中心部を形成する、4つの小さな丸い丘陵（パイロット・ノブ本体を含む）から構成されています。これらの丘陵は、侵食に強い細粒の塩基性火山岩であるトラップ・ロックで構成されています。この火山群は、コットンマウス・クリークが水源となる円形の低地から隆起し、その下には主に火山灰やその他の火砕流が堆積しています。火山灰の中には、トラップ・ロックの小さな岩塊がいくつか存在します。コットンマウス・クリーク低地の北側を囲む地形的な縁は、主に火山周辺の浅瀬に堆積した貝殻の破片や火山灰が再加工されてできた岩石化した海岸堆積物である堆積岩で形成されています。
火山の歴史
白亜紀後期、テキサス州中部は広大な海棚の一部で、その上に炭酸塩岩が堆積し、堆積物が敷かれるにつれてその地域全体が徐々に沈下しました。マグマが地表まで上昇し、含水で固められていない堆積物に遭遇して、既存の水が急速に蒸発して水蒸気となり、大爆発を起こして爆発クレーターを形成し、火山が形成されました。新しいマグマが火山灰内のより多くの水に遭遇したため、パイロット ノブでは爆発的な噴火が続きました。徐々に、爆発クレーター上に灰丘が形成されました。火山灰の噴出は、火山丘が浅い海面より上に成長するまで続きました。現在では粘土に変化した灰層は、パイロット ノブ周辺のオースティン グループの石灰岩と泥灰岩の間に存在しています。これらの灰層は、パイロット ノブで陸上噴火が行われた証拠となっています。パイロット ノブの火山灰丘は、最終的に海底に不安定な斜面を形成し、その結果、火山灰と炭酸塩泥の泥流が発生し、場所によってはその下の炭酸塩泥を引き裂き、他の場所では炭酸塩泥に注入されました。地上のパイロット ノブの火山灰丘は、マグマが海水に触れることなく丘の中へ貫入することを可能にし、より静かな溶岩噴火をもたらしました。このようなマグマは冷えて固まり、トラップ ロックのコア領域とサテライト領域を形成しました。トラップ ロック体の一部は、中心コア領域から離れて明らかに傾斜していることから、溶岩流の浸食残骸です。パイロット ノブの西約 1,500 フィート (460 m) の丘で露出した冷却節理は、そのトラップ ロック体がコア領域の中心に向かって傾斜していることを示唆しており、おそらくそれが中心の不調和な貫入マグマ体から外側に注入された火山灰シートの浸食残骸であることを示している可能性があります。他のトラップ岩体の露出状態は、正確な位置を特定するには不十分ですが、少なくとも一部は、固化した貫入マグマの塊である可能性が高いと考えられます。コアエリアの北東側斜面における磁気異常は、火山灰丘内に埋没したトラップ岩体、おそらく円錐シートまたは溶岩流の存在を示唆しています。
火山活動が衰退するにつれ、火山の周囲には海岸が発達しました。そのような海岸堆積物の一つは、現在では石化して侵食に耐性を持ち、火山の北数マイルに広がっています。これはオニオン・クリーク沿いに見られ、マッキンニー滝の上部と下部の両方に流れ込んでいます。火山活動の終息後も棚全体が沈下を続け、テイラー・グループの泥が徐々に火山全体を覆うようになりました。第三紀には、テキサス州中央部が隆起し、白亜紀の火山岩から新しい堆積岩が侵食されて火山が露出しました。今日、パイロット・ノブの地形は、火山群の周囲に見られる様々な種類の岩石の侵食に対する相対的な耐性を反映しています。
火山活動の年代測定
地質学者は、パイロット・ノブの火山活動の年代を決定するために、2つの異なるアプローチを用いてきました。1つ目は、パイロット・ノブとその周辺の岩石の地層学とそこに含まれる化石に基づくものでした。2つ目は、火成岩の同位体年代測定によるものでした。この2つの方法は非常に異なりますが、互いにうまく補完し合っています。
地層学
パイロット・ノブの火山は、オースティン地域の上部白亜紀堆積岩の地層学に大きな影響を与えました。この火山活動は、オースティン・チョークのデッサウ層とバーディット層の上部が堆積する時期に発生しました。パイロット・ノブ付近のこれらの地層の厚さは、オースティン周辺の他の地域と比べて約3分の1しかありません。2つの層の動物相帯、つまり特定の化石が特に豊富に存在する層内の帯も、パイロット・ノブ付近でほぼ一致しています。パイロット・ノブ付近のリナード・クリークのデッサウ層には、2つの変質灰層が存在します。パイロット・ノブ北側のビーチロックと通常のオースティン・チョークとの正確な関係は、エクスポンデローサ・エラティコスタ帯の一部であることが実証されていますが、オニオン・クリーク沿いの一部の地域では、デッサウ層の上部に相当する年代まで遡る可能性があります。このビーチロックは現在、オースティン・チョークのマックウン層として知られています。パイロット・ノブの火山活動はデッサウ層とバーディット層の堆積期に発生したため、ロッキー山脈地域の放射年代測定された断面と相関するオースティン・チョーク層の地層の年代から、この火山活動の年代は前期カンパニアン（8300万年から7900万年前）と解釈できます。
同位体年齢
パイロット・ノブ火山の火山活動の年代を決定するために、カリウム-アルゴン法が用いられました。この方法は、カリウムの放射性同位体（カリウム40）が不活性ガスであるアルゴンの同位体であるアルゴン40に崩壊する現象に基づいています。岩石鉱物中のカリウム濃度と、鉱物内に閉じ込められた放射性崩壊によって生成されたアルゴンガスの量を知ることで、岩石の年代を特定することができます。これは、カリウム40からアルゴン40への崩壊速度が実験的に分かっているためです。カリウム-アルゴン法によって測定されたパイロット・ノブ火山の火山活動の年代は7950万年±300万年であり、放射年代測定が行われた他の堆積物の化石との相関から導き出された年代と一致しています。
マグマの源
パイロット・ノブ火山の火成岩については、現在進行中ではあるものの、厳密な岩石学的研究はまだ行われていない。テキサス州ユバルデ近郊にある、ほぼ同年代の類似の岩石は研究されている。ユバルデの岩石はパイロット・ノブの岩石と同じ火成岩地域に属し、どちらもテキサス州中部および南部に広がるオアシタ構造帯に平行する火山性および貫入性の複合岩体群の中心に位置している。オアシタ帯は、マグマが地殻深部から地表まで上昇する可能性のある地殻の脆弱部を形成していた可能性がある。
地球の上部マントルでは、マントル岩石の部分溶融によって2 種類のマグマが生成されたことが判明しています。これらのマグマの 1 つは玄武岩質で、斜長石、チタンに富む輝石、およびカンラン石で構成されています。もう 1 つのタイプのマグマは、ネフェリン、メリライト、輝石に結晶化し、一部の岩石では斜長石も結晶化しました。ネフェリンを含む火成岩の中には、スピネルペリドタイトの丸い包有物が含まれるものもあります。これは超塩基性岩であり、マグマが地表に上昇する過程で取り込まれた上部マントルの断片である可能性があります。地表の火成岩のほとんどは、おそらくマントルで形成された元のマグマを代表するものではなく、結晶化した液体からの斑晶の分離などの特定のプロセスにより、マントルより浅い深さで元の化学組成が変化しています。
パイロット・ノブの岩石は、上部マントルの部分溶融から結晶化したと推測されます。パイロット・ノブでは第2系列の岩石のみが発見されており、玄武岩は確認されていません。パイロット・ノブの火成岩にはマントルの破片は確認されていませんが、その存在が疑われており、岩石中のカンラン石斑晶の一部は上部マントル由来の破片である可能性があります。
位置
パイロット ノブへは、オースティンの南、ハイウェイ 183を走り、オースティン バーグストロム国際空港を過ぎると到着します。オニオン クリークを渡ると右手に丘が見えます。ハイウェイ 183 を右折してディー ガブリエル コリンズ ロードに入り、西に向かってマッキニー フォールズ パークウェイとの交差点まで進むと、火山群を一周できます。左折してパークウェイを進み、コルトン ブラフ スプリングス ロードとの交差点で左折すると、ハイウェイ 183 に戻ります。ディー ガブリエル コリンズは、白亜紀のビーチ ロックの断崖によって形成された火山の北側の地形的縁に沿っています。低地はコットンマウス クリークによって排水され、その下には柔らかく浸食されやすい火山灰やその他の火砕堆積物が広がっています。また、耐久性のあるトラップ ロックで形成された中心核エリアは、ディー ガブリエル コリンズの南に容易に見えます。ブラフ・スプリングス・ロードとマッキニー・フォールズ・パークウェイの交差点から東に約2/3マイルの地点に、南パイロット・ノブのトラップ・ロックが道路沿いに露出しています。この岩は火山の中心部を形成する岩と非常によく似ており、火山の側面に沿って噴出した溶岩流、あるいは山頂から南側を流れ下った溶岩流の浸食された残骸である可能性があります。
道路の縁を除いて、パイロットノブ火山は完全に私有地にあります。[1]
大衆文化において
アメリカのドラマシリーズ『9-1-1 ローン・スター』の第2シーズンでは、パイロット・ノブが再活性化し、噴火の結果として人命を救おうとする登場人物たちの奮闘が描かれました。[3]
参考文献
- ^ abc Parker, DL (2006年7月24日). 「パイロット・ノブ - オースティン近郊の白亜紀火山」.ウォルター地質学図書館. テキサス大学図書館,テキサス大学オースティン校. 2008年9月20日閲覧。
- ^ 「ESW 2002 Question-of-the-Day」テキサス大学オースティン校、2002年10月10日。2007年10月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年9月20日閲覧。
- ^ コスキ、ルディ. 「9-1-1 ローンスターのエピソードはオースティンの火山噴火を中心としている」KTBC-TV . 2021年2月1日閲覧。
2) http://legacy.lib.utexas.edu/geo/ggtc/ch4.html
