ポンセ・デ・レオン（列車）

ポンセ・デ・レオン

概要
サービスタイプ	都市間鉄道
状態	製造中止
ロケール	アメリカ中西部/アメリカ南東部
最初のサービス	1924
最後のサービス	1960年代半ば
元オペレーター	サザン鉄道
ルート
テルミニ	オハイオ州シンシナティ、フロリダ州ジャクソンビル
移動距離	840.2マイル（1,352.2 km）
運行頻度	毎日
列車番号	南行き：1、北行き：2
機内サービス
座席の配置	リクライニングシートのコーチ
就寝場所	セクション、応接室、コンパートメント
ケータリング施設	レストランラウンジ
ルートマップ シンシナティ オハイオ州 ケンタッキー州 ラドロー ジョージタウン レキシントン ウィルモア ダンビル ジャンクションシティ サマセット スターンズ ケンタッキー州 テネシー州 オークデール ロックウッド チャタヌーガ テネシー州 ジョージア ダルトン ローマ ロックマート アトランタ メイコン ワーナーロビンズ コーデル ティフトン アデル ヴァルドスタ ハウエル ヘイロー テルマ ファーゴ 評議会 ジョージア   フロリダ   ジョージア セントジョージ ジョージア フロリダ ジャクソンビル この図: ビュー 話す 編集

ポンセ・デ・レオンは、1924 年から 1960 年代半ばまで オハイオ州シンシナティからフロリダ州ジャクソンビルまで走っていたサザン鉄道の列車名でした。

オペレーション

ポンセ・デ・レオン号（列車番号4）は正午にジャクソンビルを出発し、子会社のジョージア・サザン・アンド・フロリダ鉄道を経由して北上し、メイコンとジョージア州アトランタへ向かった。その後、サザン鉄道の旧東テネシー・バージニア・アンド・ジョージア鉄道線を経由してテネシー州チャタヌーガへ向かい、サザン鉄道の子会社であるシンシナティ・ニューオーリンズ・アンド・テキサス・パシフィック鉄道を経由して夜行でシンシナティへ向かった。この列車はシンシナティでニューヨーク・セントラル鉄道への接続を提供し、デトロイト、シカゴ、クリーブランド、バッファロー方面へ向かう乗客を乗せた。

ロイヤル・パームは、シンシナティとジャクソンビル間でポンセ・デ・レオンと逆のダイヤで交互に運行され、シンシナティから南へは日中に運行し、その後アトランタとジャクソンビル間では夜行便が運行されました。ジャクソンビルでは、フロリダ・イースト・コースト鉄道と接続して東海岸からマイアミへ、またシーボード・エア・ライン鉄道と接続して内陸部からタンパへ向かっていました。^{[ 1 ]}

1959年11月に寝台列車は廃止され、運行終了まで客車のみの編成で運行された。^{[ 2 ]}

1964年、サザン鉄道はポンセ号のアトランタ - ジャクソンビル間の運行を中止した。^{[ 3 ]}

1968年1月22日にサザン鉄道が列車の運行中止を申請した時点では、列車名は未定で、1番と2番として運行されていたが、シンシナティとアトランタ間のみで運行されていた。^{[ 4 ]}列車は最終的に1968年3月に時刻表から姿を消した。^{[ 5 ]}

列車事故

1926年12月23日、ジョージア州ロックマートでポンセ・デ・レオン号とロイヤル・パーム号が衝突した。北上していたポンセ・デ・レオン号がロイヤル・パーム号に衝突し、19人が死亡、113人が負傷した。そのほとんどはポンセ・デ・レオン号の乗員だった。^{[ 6 ]}

この事故はヴァーノン・ダルハートの歌「ロイヤルパームの難破」の題材にもなった。^{[ 7 ]}

参照

• ロイヤルパーム（列車）

参考文献

1. 1952年サザン鉄道時刻表http://streamlinermemories.info/South/SOU52TT.pdf
2. 「サザン鉄道の「ポンセ・デ・レオン」（列車）：時刻表、スケジュール」。
3. “Jacksonville's Royal Palms” . 2019年3月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。
4. 「サザン鉄道、同地の列車運行停止を要求」タイムズ・ニュース第93巻第19号、ノースカロライナ州ヘンダーソンビル、1968年1月23日、1、11頁。
5. 「サザン鉄道の「ポンセ・デ・レオン」（列車）：時刻表、スケジュール」。
6. ミンツ、デュアン「カウボーイ」（1997年12月24日）「列車衝突：1926年クリスマスの悲劇」ロックマート・ジャーナル。
7. ダルハート、ヴァーノン。ロイヤルパーム号の難破（歌）。