ポンティグワイス、ロンダ・サイノン・タフ
ポンティグウェイト
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  ポンティグウェイト ロンダ・サイノン・タフ内の場所 | |
| OSグリッドリファレンス | ST011941 |
| 主要エリア | |
| 保存された郡 | |
| 国 | ウェールズ |
| 主権国家 | イギリス |
| 宿場町 | ファーンデール |
| 郵便番号地区 | CF43 |
| ダイヤルコード | 01443 |
| 警察 | 南ウェールズ |
| 火 | 南ウェールズ |
| 救急車 | ウェールズ語 |
| 英国議会 | |
| セネッド・シムル – ウェールズ議会 | |
ポンティグウェイト（ウェールズ語で「仕事の橋」または「製鉄所の橋」）は、ウェールズのロンダ・カノン・タフ郡自治区のロンダ・ファック渓谷、タイラースタウン地域に位置する小さな村です。
歴史
ポンティグウェイトは16世紀初頭に建設された高炉にちなんで名づけられたが、1863年までに形のない廃墟と評された[ 1 ]。高炉の場所は、現在のファーネスロードの北端にあり、その構造の唯一の文書化された証拠は、1614年にポンティプールのジョン・ハンベリーとラントリサントのリチャード・アプ・リースの間で「ペンリースの高炉」（ペンリース）への木炭の供給のために作成された契約書である。
エルフェッド・デイヴィスは、1959年から1974年までロンダ東部の労働党国会議員を務め、後にペンリスのデイヴィス卿として貴族に昇格した人物で、ポンティグウェイスのフェンウィック・ストリートで生まれました。
ポンティグウェイトは作曲家マンセル・トーマスOBE（1909-1986）の出身地である。 [ 2 ]
輸送
1849年から1856年にかけて、タフ・ベール鉄道はポートからマーディ支線を開通させ、ポンティグウェイト・ハルト駅を設置した。1914年にポンティグウェイト・ハルトからの旅客サービスは廃止されたが、この路線では1964年まで旅客サービスが継続された。1986年8月、マーディ炭鉱の石炭がタワー炭鉱を通して引き上げられた後、この路線は最終列車が運行され完全に廃止された。2005年以降、ポートからポンティグウェイトまでの南側区間は、A4223 ポート・アンド・ロワー・ロンダ・ファック・リリーフ道路（ポート・バイパス）となっている。[ 3 ]ポンティグウェイトを通過する区間を含む上流区間は、タフ・トレイル自転車道の支線となっている。
参考文献
- ^ Historic Rhondda, An Archaeological and Topographical Survey 8000 BC - AD 1850、Paul R. Davis、Hackman (1989) pg. 34 ISBN 0-9508556-3-4
- ^ギルモア・ジェームズ、テレンス (2012). 「トーマス、マンセル・トレハーン (1909-1986)」ウェールズ国立図書館. 2018年8月17日閲覧。
- ^ 「BREグループ」（PDF）BREグループ。2018年8月17日閲覧。
