ポルトベロ
ポルトベロ | |
|---|---|
コレヒミエントと都市 | |
 ポルトベロ湾とスペインの要塞の遺跡 | |
  ポルトベロ | |
| 座標:北緯09°33′16″ 西経79°39′18″ / 北緯9.55444°、西経79.65500° / 9.55444; -79.65500 | |
| 国 |  パナマ |
| 州 | 結腸 |
| 地区 | ポルトベロ |
| 設立 | 1597 |
| 設立者 | フランシスコ・ベラルデ・イ・メルカド |
| エリア | |
| • 土地 | 244.7 km 2 (94.5 平方マイル) |
| 人口 （2010年）[ 1 ] | |
• 合計 | 4,559 |
| • 密度 | 18.6/km 2 (48/平方マイル) |
| 土地面積に基づいて計算された人口密度。 | |
| タイムゾーン | UTC−5（EST） |
| 気候 | 午前 |
ポルトベロ(現代スペイン語: 「プエルト ベロ」 (「美しい港」)、歴史的ポルトガル語:ポルト ベロ) は、パナマのコロン県ポルトベロ地区にある歴史的な港およびコレギミエントです。パナマ地峡の北部に位置し、現在パナマ運河の大西洋の入り口となっている現在のコロン港から北東 32 km (20 マイル) にあります。 2010年の時点で人口は4,559人であり[ 1 ]、ポルトベロ地区の県庁所在地として機能している。[ 1 ]
1597年にその深い天然の良港として築かれたこの町は、ベラクルス（北西2,066km）と共に、スペイン帝国がペルーの鉱山から産出された財宝を（地峡の太平洋側にあるパナマ市を経由してポルトベロまで陸路で）スペインへ輸送するための港として利用していました。この都市はイギリスの私掠船や海賊に繰り返し占領され、1739年のジェンキンスの耳の戦争中にイギリス海軍による包囲攻撃に成功しました。
19世紀後半、パナマ運河の建設により、パナマの経済は大きく発展しました。1980年、ユネスコはスペイン植民地時代の要塞遺跡と近隣のサン・ロレンソ要塞を含む「パナマのカリブ海側の要塞群：ポルトベロ＝サン・ロレンソ」を世界遺産に登録しました。
歴史
ポルトベロは1597年にスペインの探検家フランシスコ・ベラルデ・イ・メルカドによって設立され[ 2 ]、すぐにノンブレ・デ・ディオスに取って代わり、ペルー銀の主要港となった。伝説によると、クリストファー・コロンブスは1502年にこの港を「美しい港」を意味する「プエルト・ベロ」と名付けたという[ 3 ] 。イギリスの私掠船船長フランシス・ドレイクは1596年に赤痢で死去した後、鉛の棺に入れてポルトベロ沖に海葬され、港の入り口にある現在のドレイク島（「ドレイク島」）がその記念碑となっている。16世紀から18世紀にかけて、ポルトベロはスペイン本土のヌエバ・グラナダの重要な銀輸出港であり、スペインの宝物船団のルート上にある2つの大西洋港のうちの1つであった。スペイン人は他のヨーロッパ列強の攻撃からポルトベロを守るために防御要塞を築いた。 1601年、ウィリアム・パーカー率いるイギリスの私掠船は、スペインからポルトベロを奪取した。ウェールズの私掠船ヘンリー・モーガンは1668年に同じ偉業を成し遂げ、450人の私掠船を率いてその強固な要塞を突破した。彼の部隊は14日間にわたりポルトベロを略奪した後、撤退した。1680年には、イギリスの海賊ジョン・コクソンによって再びポルトベロが奪取された。[ 4 ]
1726年、イギリス海軍はフランシス・ホージャー提督率いるポルト・ベロの封鎖を開始し、スペイン宝物船団のスペインへの帰還を阻止しようとしました。ホージャー艦隊は北東11キロメートル（6.8マイル）のバスティメントスに長期間停泊し、その間にホージャーと多くの船員が熱帯病で命を落としました。13年後の1739年11月21日、ジェンキンスの耳の戦争中のエドワード・ヴァーノン提督率いるイギリス艦隊がポルト・ベロを占領しました。この勝利は大英帝国全土で民衆の称賛を浴びました。ヴァーノンは18世紀のイギリスのどの人物よりも多くの勲章を授与され、イギリス諸島全域でこの勝利を記念して場所や通りに「ポートベロー」という名前がつけられた。最も有名なのはロンドンのポートベロー・ロード、エディンバラのポートベロー地区、ダブリンのポートベロー兵舎である。[ 5 ]
スペインは1741年、カルタヘナ・デ・インディアスの海戦に勝利し、最終的にポルトベロを奪還した。[ 6 ]イギリスがスパニッシュ・メインに足場を築き、ガレオン船貿易を妨害しようとした試みは、結局実を結ばなかった。ジェンキンスの耳の戦争後、スペインは少数の港に寄港する大規模艦隊から、様々な港で交易を行う小規模艦隊へと転換し、攻撃を受けにくい柔軟性を獲得した。また、西海岸の港で直接交易を行うため、 ホーン岬を迂回する船舶も出現した。
今日
1990年のポルトベロの人口は3,058人、2000年には3,867人であった。[ 1 ] 2012年7月、ユネスコ世界遺産委員会は、環境要因、維持管理の欠如、無秩序な都市開発を理由に、ポルトベロと近隣のサン・ロレンソ要塞を「パナマのカリブ海側の要塞：ポルトベロ-サン・ロレンソ」として危機に瀕した世界遺産リストに登録した。[ 7 ]
ロンドンのポートベロー・ロードは、19 世紀にまで遡る有名なストリート マーケットで、毎年何百万人もの人が訪れます。
参照
参考文献
- ^ a b c d e "Cuadro 11 (Superficie, población y densidad de población en la República...)" [表 11 (共和国の面積、人口、人口密度...)] (.xls)。 「 Resultados Finales Básicos」 [基本的な最終結果] (スペイン語)。パナマ国立統計・国勢調査研究所。2015 年5 月 26 日に取得。
- ^シャーリー・フィッシュ（2011年5月17日）『マニラ・アカプルコ・ガレオン船：太平洋の宝船と太平洋横断ガレオン船一覧（1565-1815年）』AuthorHouse、45～47ページ。ISBN 978-1-4567-7542-1. 2011年7月18日閲覧。
- ^パトリシア・カッツマン（2006年2月10日）.パナマ. ハンター出版. pp. 136–. ISBN 978-1-58843-529-3. 2011年7月18日閲覧。
- ^ Rogoziński, Jan (1997). The Wordsworth dictionary of pirates . Ware: Wordsworth Reference. p . 266. ISBN 1-85326-384-2。
- ^ブレンダン・シムズ（2008年12月8日）『三つの勝利と一つの敗北：大英帝国の興亡 1714-1783』ベーシックブックス、276ページ。ISBN 978-0-465-01332-6. 2011年7月18日閲覧。
- ^ダンカン、フランシス著『王立砲兵連隊史』ロンドン、1879年、第1巻、123ページ、引用：「…この兵力は2年間で災害と疫病によって著しく減少し、10分の1もイギリスに帰還できなかった…こうして、イギリスがこれまでに行った中で最も重要で、最も費用がかかり、最も綿密に計画された遠征は、恥辱と失望と損失のうちに終わった」…
- ^パナマの要塞がユネスコの危機に瀕する世界遺産リストに追加されました。 2015年4月8日、 Wayback Machineにアーカイブ、Global Heritage Fundのブログ記事
参考文献
- ロジャー、NAM 『海の統制：イギリスの海軍史、1649-1815』
外部リンク
