セブンスアベニュー（マンハッタン）
| セブンスアベニューサウス（11番街の南）ファッションアベニュー（26番街から42番街）アダムクレイトンパウエルジュニアブールバード（110番街の北） | |
_-_equalized.jpg/1280px-New_York_(6035442526)_-_equalized.jpg) 7番街は北に向かってグリニッチビレッジとセントラルパークへと向かいます | |
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| 同名の人物 | ガーメント ディストリクトとアダム クレイトン パウエル ジュニア |
|---|---|
| 所有者 | ニューヨーク市 |
| 保守 | ニューヨーク市運輸局 |
| 長さ | 5.3マイル（8.5 km）[ 1 ] [ 2 ] |
| 位置 | マンハッタン、ニューヨーク市 |
| 南端 | ウエストビレッジのヴァリック /クラークソン通り |
| 主要な交差点 | ミッドタウンのタイムズスクエア、ハーレムのマコームズダム橋 |
| 北端 |  ハーレムリバードライブ /ハーレムの155番街 |
| 東 | 6番街（59番街より下）レノックス・アベニュー（110番街より上） |
| 西 | 8番街（59番街より下）ダグラス・ブールバード（110番街より上） |
| 工事 | |
| 委託 | 1811年3月 |
セブンス・アベニュー（ガーメント・ディストリクトではファッション・アベニューとも呼ばれ、セントラル・パークの北側ではアダム・クレイトン・パウエル・ジュニア・ブールバードとして知られる）は、ニューヨーク市マンハッタン区の西側にある大通りです。公園の下は南行き、公園の北側は双方向の道路となっています。
セブンスアベニューは、ウエストビレッジのクラークソンストリートから始まり、ヴァリックストリートはセブンスアベニューサウスに変わります（グリニッジアベニューと西11丁目を横切った後、セブンスアベニューになります）。59丁目から110丁目まではセントラルパークが中断しています。アーティザンズゲートは、セントラルパークからセブンスアベニューへの59丁目の出口です。パークの北端にあるウォリアーズゲートの北では、アベニューはハーレムまで両方向の交通が流れ、アダムクレイトンパウエルジュニアブールバードと呼ばれています。住所は、セントラルパークを通って通りが続いているかのように続き、パークの北側の最初のブロックは1800ブロックになります。米国郵便公社は、どちらかの通りの名前を使用して郵便を配達します。「シックスアベニュー」や「アベニューオブジアメリカズ」の場合と同様に、長年のニューヨーカーは古い名前を使い続けています。
この通りには北側に2つの終点があります。上層階は、ハーレム川を渡るマコームズ・ダム橋の西端で終点となり、ブロンクスのジェローム・アベニューが始まる地点です。下層階はさらに北へ進み、西155丁目の下層階へと続きます。
歴史
セブンスアベニューはもともと1811 年の委員会の計画に基づいて設計されました。
20世紀初頭まで、7番街の南端はグリニッチ・ヴィレッジの11番街でした。1914年には7番街サウスとして南に延伸され、ヴァリック通りと接続されました。同時にヴァリック通りも拡幅されました。[ 3 ]この街の延伸により、マンハッタンのミッドタウンと現在のトライベッカの商業地区との間の交通アクセスが向上しました。また、ニューヨーク市地下鉄IRTブロードウェイ-7番街線の建設も可能となり[ 4 ]、1918年に開通しました[ 5 ]。
アベニューの延伸は数年にわたり検討され、 1911年9月にニューヨーク市予算委員会によって承認され、工事の初期計画のために最初の300万ドルの予算が計上されました。この延伸は、グリニッチ・ビレッジの商業ニーズを満たすために市民団体から強く求められていました。延伸工事に伴い、相当数の古い建物が取り壊し対象となり[ 4 ]、その中には1840年に建設されたベッドフォード・ストリート・メソジスト教会も含まれていました[ 3 ] 。
1954年6月6日以来、セブンスアベニューの大部分は南行き一方通行となっている。[ 6 ]タイムズスクエアの北側の部分は1957年3月10日まで双方向通行であった。[ 7 ]ハーレムのセブンスアベニューのうちアダム・クレイトン・パウエル・ジュニア・ブールバードとして知られる部分は、1974年に下院議員に敬意を表して改名された。[ 8 ]
- 7番街と50番街の交差点にある古いオランダの農家、1865年
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交通機関
セブンスアベニューは、そのほとんどの区間で1、2、3系統が運行しており、 42丁目とセントラルパーク・サウスの間ではN、Q、R、W系統が運行しています。セブンスアベニュー駅はB、D、E系統も運行しています。[ 9 ]公園の北側、パウエル・ブールバードには、3系統のハーレム–148丁目駅と、B系統とD系統の155丁目駅が停車します。[ 9 ] [ 10 ]
また、ダウンタウンには数多くのMTA ニューヨーク市バス路線が運行しており、以下に指定がない限り、アップタウン行きのバスは 8 番街を通ります。
- M20はセントラル パークの南側の全通りをカバーしています。
- M2は、アダム クレイトン パウエル ジュニア ブールバード全域で両方向に走っています。
- M104号線とM7号線は、それぞれ西行きは西41丁目まで、東行きは西14丁目まで走っています。M7号線はアップタウンの6番街を走っています。
- Q32番バスは西37丁目から西32丁目まで運行し、そこで終点となります。アップタウン行きのバスはマディソン・アベニューを運行しています。[ 11 ]
注目すべき地区と建物
14番街の南、セブンスアベニューはウェストビレッジの主要道路です。現在は閉鎖されているセント・ヴィンセント病院は、セブンスアベニューと11番街に面したダウンタウンの主要病院でした。
ガーメント・ディストリクト（ 12番街から5番街、34番街から39番街まで広がる）を通るこの通りは、衣料品・ファッション産業の中心地であり、ニューヨークを世界のファッションの中心地として確立した著名なファッションデザイナーたちの出身であることから、ファッション・アベニューと呼ばれています。7番街のこの部分を「ファッション・アベニュー」と示す最初の仮設標識は1972年に2面設置され、その後数年かけて恒久的な標識が追加されました。[ 12 ]
7番街はブロードウェイと交差し、タイムズスクエアでは42番街と交差しており、交差点には複数の建物があります。
7番街にある著名な建物には次のようなものがあります。
- アルウィンコートアパートメンツ、58番街
- カーネギーホール、オズボーンアパートメンツ、ロダンスタジオ、57番街
- AXAセンター（旧エクイタブルタワー）、51番街
- マディソン・スクエア・ガーデンとペンシルベニア駅、32番街
- ファッション工科大学、27番街
セントラル パークから北へハーレムまで続くアダム クレイトン パウエル ジュニア ブルバード沿いの有名な建物には、次のようなものがあります。
参照
参考文献
注記
- ^ 「セブンスアベニュー」（地図）Googleマップ. 2015年9月13日閲覧。
- ^ 「アダム・クレイトン・パウエル・ジュニア・ブールバード」（地図）Googleマップ。 2015年9月13日閲覧。
- ^ a bスタッフ（1914年3月22日）「オールドグリニッジで解体作業が活発」、ニューヨークタイムズ
- ^ a bスタッフ（1911年9月24日）「7番街延伸はオールド・グリニッジのビジネスに大きな復興をもたらすだろう」ニューヨーク・タイムズ
- ^ 「新地下鉄が通常運行開始。7番街線の最初の列車は市長をはじめとする関係者を乗せる。ロウアー・ウエスト・サイドへ。ホイットニー氏、地区の覚醒を予言――高架鉄道サービスの新たな延伸。現在のサービスは暫定的なもの。変化への旅の流れ」。ニューヨーク・タイムズ。1918年7月2日。ISSN 0362-4331。2025年3月31日閲覧。
- ^イングラハム、ジョセフ・C. (1954年6月7日). 「7番街と8番街が一方通行に」 .ニューヨーク・タイムズ. 2012年8月28日閲覧。
- ^イングラハム、ジョセフ・C. (1957年3月11日). 「ミッドタウンに新たな交通パターンが誕生」 .ニューヨーク・タイムズ. 2012年8月28日閲覧。
- ^ Lee, Jennifer 8 (2009年11月9日). 「ハーレムの2つの通りが公民権運動指導者にちなんで名付けられる」 . City Room . 2025年6月10日閲覧。
{{cite web}}: CS1 maint: 数値名: 著者リスト (リンク) - ^ a b「地下鉄路線図」（PDF）。メトロポリタン・トランスポーテーション・オーソリティ。2025年4月。 2025年4月2日閲覧。
- ^ 「MTA近隣地図：ハーレム/ハミルトンハイツ」（PDF）メトロポリタン・トランスポーテーション・オーソリティ2018年2018年10月1日閲覧。
- ^ 「マンハッタンのバス路線図」（PDF）。メトロポリタン交通局。2019年7月。 2020年12月1日閲覧。
- ^ネミー、エニッド（1972年6月8日）。「ファッション・アベニューでの大規模なパーティーには、ほぼ全員が出席した。」.ニューヨーク・タイムズ. ISSN 0362-4331 . 2025年3月31日閲覧。
外部リンク
- ニューヨーク・ソングラインズ：セブンス・アベニュー、バーチャルウォーキングツアー
