| 歴史 | |
|---|---|
| アメリカ合衆国 | |
| 発売 | 1837 |
| 稼働中 | 1837年2月2日 |
| 運命 | 1854年4月16日難破 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | 三本マスト |
| トンの負担 | 598 7/95 |
| 長さ | 132フィート10インチ(40.49メートル) |
| ビーム | 31フィート7インチ(9.63メートル) |
| 推進 | 帆 |
| 帆の計画 | スクエアリグ |
ポウハタン号(Powhattan)は、ニュージャージー州で発生した難破船の中でも最も多くの死者を出した船の一つとして記憶されているアメリカの船です。犠牲者の数は、資料によって200人から365人の間とされています。[ 1 ]
ポウハタン号は総トン数598トンの移民輸送船でした。1837年2月2日に新造船として登録され、W・グラハムが所有者、D・グリフィスが船長を務めました。この船は1836年から1837年にかけてメリーランド州ボルチモアで建造され、イギリス、フランス、オランダからボルチモアとニューヨークの港まで大西洋を数回航海しました。
1854年3月1日頃、ポウハタン号はフランスのル・アーブル港を出港し、ニューヨーク市を目指した。[ 2 ] 200名以上のドイツ人移民を乗せていた。[ 3 ]ニュージャージー海岸沖で嵐に遭遇した後、1854年4月15日午後5時頃、ニュージャージー州ハーベイ・シーダーズ[ 4 ] (北緯39度33分00秒 - 西経74度13分00秒[ 5 ] ) 近くの浅瀬で座礁した。ハーベイ・シーダーズ救命ステーションの南約6マイルのところだった。 [ 4 ]船は翌日の1854年4月16日まで浮いていたが、そこで船が分解し、乗組員と乗客全員が死亡した。事故当時、船長はボルチモアのジェームズ・マイヤーズ (またはマイヤーズ) であった。[ 6 ]犠牲者たちはアトランティックシティの南まで海岸に打ち上げられ、3つの墓地に埋葬された。54体はスミスビル・メソジスト教会の集団墓地に、45体はアブセコンに埋葬された。遺体の大部分、約140体はロングビーチ島のピアハラに打ち上げられた。これらの犠牲者たちは、近くのマナホーキンにあるバプテスト教会の貧民墓地に埋葬された。この墓地には現在、1904年にニュージャージー州がポウハタン号の難破船の犠牲者全員を追悼して建立した「海からの無名人」記念碑がある。[ 7 ] [ 8 ]ポウハタン号の惨事は、1854年後半にアブセコン灯台建設用地を購入するきっかけとなった。[ 9 ] [ 10 ]
| 出発日 | 出発港 | 到着日 | 到着港 | マスター | 目的 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1837年7月25日 | ル・アーヴル、フランス | 1837年9月4日 | ボルチモア? | グリフィス | イギリスとアイルランドからの移民の輸送 |
| 未知 | アラバマ州モービル | 1837年10月13日 | ボルチモア? | グリフィス | 未知 |
| 未知 | リバプール、イギリス | 1838年5月2日 | ボルチモア | グリフィス | 未知 |
| 未知 | リバプール、イギリス | 1846年6月21日 | ボルチモア | ヘイドン | アイルランド人とイギリス人移民[ 11 ] |
| 未知 | ル・アーヴル、フランス | 1847年1月1日 | ニューオーリンズ | 石 | 乗客207人[ 12 ] |
| 未知 | ル・アーヴル、フランス | 1847年7月31日 | 未知 | 未知 | 不明[ 13 ] |
| 未知 | リバプール、イギリス | 1847年12月2日 | ボルチモア | ??? | アイルランド移民[ 14 ] |
| 未知 | ル・アーヴル、フランス | 1848年5月5日 | ニューヨーク | 未知 | ドイツ移民[ 15 ] [ 16 ] |
| 未知 | ル・アーヴル、フランス | 1852年4月2日 | ニューヨーク | 未知 | フランス語、スイス語[ 17 ] [ 18 ] |
| 未知 | ロッテルダム、オランダ | 1853年11月29日 | ニューヨーク | マイヤーズ | オランダ人とドイツ人移民[ 19 ] [ 20 ] [ 21 ] |
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