プリンス駅

プリンス、ウェストバージニア州
2009年にプリンス駅に停車した東行きカーディナル
一般情報
位置	5034 Stanaford Road ( WV 41 )プリンス、ウェストバージニア州、アメリカ合衆国
座標	北緯37度51分24秒 西経81度03分38秒 / 北緯37.85667度、西経81.06056度 / 37.85667; -81.06056
所有者	フェイエット郡委員会
ライン	CSXニューリバーサブディビジョン
プラットフォーム	片側プラットフォーム
トラック	2
工事
駐車場	はい
アクセス可能	はい
建築様式	アール・モダン[ 1 ]
その他の情報
状態	無人[ 2 ]
駅コード	アムトラック：PRC
歴史
オープン	1886 （1886年）
再建された	1946年[ 3 ]
乗客
2025年度	1,645 [ 4 ]（アムトラック）
サービス
前駅 アムトラック 次の駅 サーモンド シカゴ方面 枢機卿 ヒントン ニューヨーク方面
以前のサービス 前駅 アムトラック 次の駅 サーモンド シカゴ方面 ジェームズ・ウィットコム・ライリー 1974～1977年 ヒントン ワシントンD.C.方面 チャールストン シカゴ方面 ジェームズ・ホイットコム・ライリーとジョージ・ワシントン 1971–1974 ヒントン ワシントンD.C.またはニューポートニューズ方面 前駅 チェサピーク・アンド・オハイオ鉄道 次の駅 サーモンド シンシナティ方面 メインライン クイニモント ワシントンD.C.またはフォイバス方面 ライト レスターに向かって パイニークリーク支線 クイニモント ターミナル
位置

プリンス駅は、ウェストバージニア州プリンスにあるアムトラックの駅 で、カーディナル号が停車します。ベックリー自体はCSX（旧チェサピーク・アンド・オハイオ鉄道）本線に面していませんが、プリンス駅はCSX本線に面しているため、ベックリー地域の主要拠点として機能しています。

歴史

チェサピーク・アンド・オハイオ鉄道は1880年に最初の施設を建設し、1891年に貨物と旅客の両方にサービスを提供できるように拡張しました。^{[ 5 ]} 1942年、C&O社長のロバート・R・ヤングは「スタイリッシュで合理化された効率的な旅客鉄道システム」の必要性を感じ、現在の駅の開発につながりました。^{[ 5 ]}

デザイン

プリンス駅のデザインはアール・デコに似たアール・モダンで、^{[ 6 ]}水平方向のデザインで動きと滑らかさを強調しています。^{[ 1 ] [ 7 ]}建設は1946年で、オハイオ州クリーブランドに本社を置く建築事務所 Garfield, Harris, Robinson, & Schafer でした。^{[ 8 ]}メインターミナルビルは125×22フィート (38.1 m × 6.7 m) で、待合室は高い天井と大きな窓、採鉱と石炭の重要性を描いた大きな壁画が特徴です。^{[ 5 ]}テラゾーの床にはオリジナルの C&O「チェシー」子猫のロゴが埋め込まれています。^{[ 1 ]}

車両基地には装飾が最小限に抑えられています。高さ500フィート（152メートル）の天蓋の両端は丸みを帯びており、その上には「Prince」と書かれたStreamline Moderneのステンレス鋼の文字が刻まれています。^{[ 9 ]}天蓋は、冬には太陽の光が乗客を暖め、夏には日陰を作るように配置されています。^{[ 5 ]}

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  2022年の建物概要
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  2022年の正面玄関
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  2022年の旅客ホーム側
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  2022年のインテリア

未来

ニューリバーゴージ国立公園保護区での活動の活発化と、駅から7マイル（11 km）離れたサミットベクテルファミリー国立スカウト保護区の開発により、2013年末時点で乗客施設の改良計画が進行中であった。^{[ 10 ]}

参考文献

1. Gresham, Caryn (2020年6月27日). 「注目すべき建造物は州の歴史を反映」 . Charleston Gazette-Mail . 2020年12月27日閲覧。
2. ガンノー、チェイス（2016年4月22日）「ウェストバージニア州プリンス、アムトラックの駅員を解雇」『トレインズ・マガジン』。2020年12月27日閲覧。
3. 「プリンスはベックリー地域の発展に大きな役割を果たした」『ローリー・レジスター』、ウェストバージニア州ベックリー、 1946年5月5日、6ページ。2020年1月4日閲覧– Newspapers.com経由。
4. 「アムトラックファクトシート、2025年度：ウェストバージニア州」（PDF）アムトラック、2026年1月。2026年1月29日閲覧。
5. 「Prince, WV (PRC)」 . www.greatamericanstations.com . 2014年11月6日閲覧。
6. カストロ、ジェームズ・E. (2006). 『チェサピーク・アンド・オハイオ鉄道』 .アルカディア出版. p. 35. ISBN 9780738543345。
7. 「ニュー川沿い」Railfan & Railroad . 25 :5. 2006年。
8. ビッターマン、エレノア（1952年）『近代建築における芸術』ラインホルト、 73頁 。
9. チェンバース、S. アレン (2004). 『ウェストバージニア州の建物』, 『アメリカ合衆国の建物』第9巻. オックスフォード大学出版局. pp.  111– 112. ISBN 978-0-19-516548-7。
10. ポーターフィールド、マニックス（2013年8月7日）「プリンス駅、ボーイスカウトの将来的な活動で役割拡大の可能性」レジスター・ヘラルド紙。2014年11月6日閲覧。

外部リンク

• プリンス、ウェストバージニア州 – アムトラック
• プリンス（ウェストバージニア州） – グレートアメリカンステーションズ（アムトラック）の駅の歴史
• プリンス・アムトラック駅 – アメリカ鉄道ガイド（TrainWeb）