| R115道路 | |
|---|---|
| ボタール R115 | |
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ミリタリーロードはサリーギャップでR759に合流します | |
| ルート情報 | |
| 長さ | 40.5 km (25.2 マイル) |
| 位置 | |
| 国 | アイルランド |
| 主な目的地 | |
| 高速道路システム | |
R115道路は、アイルランドのダブリン州とウィックロー州にまたがる地方道路です。全長は軍道(アイルランド語:An Bóthar Míleata)[ 1 ]に沿っています。R115道路の全長は40.5 km(25.2 mi)で、軍道(ラスファーナムからアガヴァンナまで)の全長は57.9 km(36.0 mi)です。[ 2 ] [ 3 ]

軍道はウィックロー山脈の脊梁を南北に横断している。 1798年のアイルランド反乱の後、1800年8月12日から1809年10月の間に建設された。これは、山岳地帯を国王軍が開拓し、そこに潜伏していたユナイテッド・アイリッシュマンの反乱分子を追跡するのを支援するためであった。ラスファーナム自体も、反乱の初期にいくつかの小競り合いの現場となった。[ 4 ]
これは、ターンパイクを除けば、アイルランドで最初に建設された専用道路の一つでした。途中、グレンクリー、ララー、グレンマルア、アガヴァンナに4つの兵舎が建設されました。担当技師はアレクサンダー・テイラー(1746年生まれ)で、彼はターンパイク(有料道路)を含む、国内の他の多くの道路の建設にも携わりました。[ 4 ]
1993年道路法(地方道路の分類)2012年命令[ 5 ]によるR115の公式定義は以下の通りである。
R115 / ミリタリー ロードは、ダブリン州ラスファーナムのイエロー ハウスパブの外から始まり、バリーボーデンのラウンドアバウトまで続き、そこでR113と交差します。次にエドモンズタウンロードを 100 メートル進み、 R116と合流します。この地点でルートはスカラーズタウン ロードを通り、左折してストッキング レーンに入り、ダブリン山脈(ヘル ファイア クラブを通過) を抜けて上昇し、グレンクリー川の谷の源流にあるグレンクリーに下り、その谷をエニスケリーに下ってから、キップアのテレビ塔への入口ゲート / 道路の近くまで再び上昇します (ミリタリー ロードのこの部分は標高523 メートルで、アイルランドで最も標高の高い舗装公道です)。サリー・ギャップ・クロスロード(標高495m)(北緯53.137799度、西経6.312166度)までわずかに下り、R759号線と交差します。そこからマラークリーヴァウン山(標高850m)の東側まで進み、その後、風光明媚なグレンマクナス滝を経由して、グレンダロッホ近くのララー村へと下ります。 北緯53度8分16秒、西経6度18分44秒 / / 53.137799; -6.312166
R115はララでR755と「ウィックロー・ギャップ」道路であるR756との交差点で終点となります。ミリタリー・ロードはグレンマルアを過ぎて南に進み、ウィックロー州南部のアガヴァンナまで続きますが、ララ以南は地方道路に指定されています。
この道路は長年にわたり、サーキット・オブ・アイルランド自動車ラリーのサリー・ギャップ特別ステージとして使われてきました。
1942年、ダブリン国境からサリーギャップまでの道路は、泥炭採取と戦後の観光客のために、建設部隊第3大隊によって改良された。[ 6 ]サリーギャップからララまでのルートはこの時期に明らかに草木が生い茂っていたが、1956年に改良され、グレンマクナス滝に駐車場が追加された。[ 7 ]
道路沿いのロケ地は以下の映画で使用されています: