RKS ティアノアイ II
Patrol boat of the Kiribati Maritime Police

西オーストラリア州ヘンダーソンのオースタル造船所にあるバハマー・エクスプレスとRKSティアノアイII（301）、2020年4月 01.jpg
2020年9月、ヘンダーソンのオースタル造船所にあるRKSティアノアイ II 。
歴史
キリバス
名前RKSティアノアイ II
オペレーターキリバス海上警察
船籍港タラワ
ヤード番号528
発売2020年4月20～23日[1]
取得した2021年6月18日[2]
稼働中2021年～現在
母港タラワ
識別
状態稼働中
一般的な特徴
タイプ巡視船
長さ39.5メートル（129フィート7インチ）
ビーム8メートル（26フィート3インチ）
下書き2.5メートル（8フィート2インチ）
推進キャタピラー 3516C ディーゼルエンジン 2 基、2 軸
スピード20ノット（時速37km、時速23マイル）
範囲12ノット（22 km/h; 14 mph）で3,000 nmi（5,600 km; 3,500 mi）
補体23
センサーと
処理システム
  • Xバンドレーダー
  • ディファレンシャルGPS
  • ジャイロコンパス
  • 深度測定機
  • 電子海図表示情報システム
  • 自動操縦

RKSティアノアイ II (301)は、キリバス海上警察で運用されているガーディアン級 巡視艇である。同艇は、オーストラリアが地域の海上安全保障の向上を目的として近隣の太平洋島嶼国に巡視艇を寄贈する太平洋海上安全保障プログラムの一環として、オーストラリアからキリバス共和国に供与された。[3]同艇は2020年4月に進水した時点では同級の8隻目であったが、COVID-19パンデミックによる遅延のため、納入は11隻目となった。2021年6月18日、西オーストラリア州ヘンダーソンのオースタル造船所でキリバス警察の乗組員に正式に引き渡され、27年の歴史を持つパシフィック級巡視艇RKS ティアノアイに代わり、この小島嶼国唯一の海上安全保障艇となった。[1] [4]

背景

パシフィック級巡視艇
パシフィック級 RKS ティアノアイ

1982年の国連海洋法条約の成立後、太平洋諸島諸国は排他的経済水域を巡視する能力と経済性を兼ね備えた船舶の必要性に気づいた。地域的な海洋安全保障の改善と島嶼国との外交関係強化を図るため、オーストラリア政府は1983年に太平洋巡視艇プログラムを開始し、今後14年間でパシフィック級 巡視艇22隻を建造し、太平洋諸島12カ国に寄贈することとした。[5]巡視艇は島嶼国の維持費負担を軽減するため、市販の部品を使用して建造された。オーストラリアはその後30年間同級の維持管理に携わり、15年の運用後に改修を行った。

RKSティアノアイは1994年にキリバスに引き渡されました。[  4] [6] 2021年5月5日に退役し、式典にはキリバス駐在オーストラリア高等弁務官のデイビッド・ヤードリー氏が出席しました。[7]

オーストラリア政府は2014年6月17日に太平洋巡視艇代替プロジェクトを発表した。 [8]少なくとも19隻の艇の建造と7年間の初期保守・サポート期間の契約が2016年5月4日にオースタル社と締結された。[9] [10] [11]最初の艇のキールは2017年7月30日に据え付けられ、2018年5月30日に進水した。 [11] [12] [13] [14] [15]

デザイン

ガーディアン級巡視艇
2020年9月、ヘンダーソンのオースタル造船所にあるPSS レメリクII（左）とRKSティアノアイII 。

ガーディアン級は、1999年からオーストラリア国境警備隊で運用されていたベイ級の設計に基づいた鋼鉄単胴船設計を採用している。 [9] [16]この巡視艇は全長39.5メートル（129フィート7インチ）で、艦橋の下に居住可能な内部デッキが2つある。[5]航続距離3,000海里（5,600キロメートル、3,500マイル）を時速12ノット（時速22キロメートル、14マイル）で航行でき、最高速度は時速20ノット（時速37キロメートル、23マイル）である。キャタピラー3516C 2,000キロワット（2,700 馬力）のディーゼルエンジン2基を搭載し、固定ピッチプロペラ2つを駆動している。[11] [17]小規模で孤立した造船所にも対応できるようメンテナンスの容易さを主な設計目標としており、このクラスでは市販の既製部品を使用しています。[11]

艦長室に加え、 20名の乗組員を収容できる7つの居住区が設けられています。そのうち3つは男女混合の乗組員に対応するため、シャワー室が設けられています。また、独立した換気システムを備えた医務室も備えており、通常運用時には2つのベッドとして使用されるため、定員は合計23名となります。[5] [18]

これらの船舶は、船尾に進水ランプを備えており、WRH635高速救助艇を親船を停止させることなく進水させることができる。[5] [11] [16] [19]これらはSOLAS認証を受けた硬質船体インフレータブルボートで、最大15名を乗せることができる。全長6.35メートル（20フィート10インチ）で、ヤマハ製67kW（90馬力）船外機2基を搭載し、運用重量は2,612.5キログラム（5,760ポンド）である。[20] [21]船尾には、16平方メートル（170平方フィート）の貨物デッキに搭載できる左舷クレーンも装備されている。[11] [17]

オーストラリアは、これらのボートには武装なしで納入するよう指示したが、前甲板に最大30ミリメートル（1.2インチ）の機関砲、艦橋前方の左右舷に0.50口径の機関銃を搭載できるように設計されていた。[5]

2022年6月、3つの設計上の欠陥がメディアで報じられました。エンジンとギアボックス間のカップリングの亀裂、医務室の換気システムの空気循環、そして排気漏れにより通常は無人であるエンジン室に一酸化炭素が流入したことなどです。 [22] [23] [24]

配達

ティアノアイIIは、2020年4月20日から23日の間にオースタル社によって進水された8隻目のガーディアン級 巡視船であり、当初は夏後半にキリバス警察海上部隊に引き渡される予定だった。 [4]しかし、キリバス警察の乗組員は、新型コロナウイルス感染症の渡航規制により、当時ティアノアイIIを引き取ることができず、引き渡しは2021年に延期された。 [1] [2]

2021年6月18日、ヘンダーソンで行われた証明書調印式で、同級船はキリバスに引き渡され、同級船の11番目の船となりました。式典には、ヴィンス・コネリー氏（スターリング選出議員）、ポール・ウェナム氏（キリバス名誉総領事）、そしてティアノアイIIの初代艦長であるトム・レッドファーン警視、そして他の新乗組員らが出席しました。[2] [25]

8月中旬、ケアンズとソロモン諸島を経由して母港のタラワに到着した。[26]

運用履歴

参考文献

  1. ^ abc Arun Mathew (2020年4月24日). 「Austal Launches 8th Guardian-Class Patrol Boat」. Defpost . 2020年4月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年4月26日閲覧。この巡視艇は、オーストラリア政府の太平洋海上安全保障プログラムの一環としてキリバスに引き渡される。「RKS Teanoai II (301)」と命名されるこの巡視艇は、キリバス共和国警察のパシフィック・フォーラム級巡視艇「RKS Teanoai (301)」の後継艇となる。
  2. ^ abc Morse, Cameron (2021年6月18日). 「AUSTAL AUSTRALIA DELIVERS 11TH GUARDIAN CLASS PATROL BOAT」（プレスリリース）.ヘンダーソン、西オーストラリア州：Austal . 2021年6月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年11月23日閲覧。Teanoai IIは当初2020年半ばに納入される予定でしたが、COVID-19パンデミックの影響により、キリバスの乗組員が安全にオーストラリアに到着するまで延期されました。[...] この船の納入は延期されましたが、その後のガーディアン級巡視艇の建造や納入には影響、遅延、または支障はありませんでした。
  3. ^ パトリック・バーギン（2019年11月24日）「安全保障上の課題が太平洋の波を支配する」オーストラリアン紙。 2019年11月24日閲覧。来年、フィジー、パラオ、キリバス、トンガに巡視艇が配備される。その後、2023年まで約3ヶ月ごとに新しい巡視艇が配備される予定。オーストラリアは今後30年間でこのプログラムに20億ドルを拠出することを約束している。
  4. ^ abc 「キリバス、オーストラリアから新型ガーディアン級哨戒艇を受領」アジア太平洋防衛ジャーナル、2021年6月21日。2021年7月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年11月24日閲覧。当初は2020年半ばの納入が予定されていたが、COVID-19パンデミックの懸念から延期された。この新型艇は、1994年にオーストラリア政府からの寄贈として納入されたパシフィック級哨戒艇RKSテアノアイの後継艇となる。
  5. ^ abcde 「オーストラリアの太平洋における防衛活動：2016年国防白書」オーストラリア海軍。2016年。2018年1月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年4月22日閲覧。太平洋哨戒艇はオーストラリアから国家資産として寄贈されており、太平洋島嶼国が自国の国境と資源の確保に積極的な役割を果たすことを可能にしており、地域全体の利益となっている。太平洋哨戒艇は、漁業取締りから捜索救助、投票箱の移動まで、幅広い任務を遂行するために使用されている。
  6. ^ “キリバス、オーストラリア建造ガーディアン級巡視艇11隻目を運用へ”. Baird Maritime. 2021年6月22日. オリジナルより2021年6月23日時点のアーカイブ。 2022年11月23日閲覧。「ティアノアイII」はガーディアン級巡視艇の11隻目であり、キリバスに引き渡される最初の巡視艇となる。1994年からキリバス警察で運用されている同名の巡視艇と交代する。
  7. ^ 「オーストラリア高等弁務官事務所、キリバス」Facebookオーストラリア高等弁務官事務所、キリバス。2021年5月9日。 2022年11月23日閲覧。1994年にキリバス海域を初航海しました。その名にふさわしく、思いやりのある「テアノアイ」は[...] 2021年5月5日、退役するテアノアイ号と最後のひとときを過ごしました[...] オーストラリア高等弁務官のデイビッド・ヤードリー閣下は、式典に出席し、式典にふさわしい盛大な式典を執り行いました。
  8. ^ 「太平洋巡視艇プログラムを通じて海洋安全保障が強化される」（プレスリリース）。オーストラリア政府：外務大臣兼国防大臣。2014年6月17日。2014年8月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  9. ^ ab Paddy, Gregg (2021年8月2日). 「Austal Australia delivers 12th Guardian Class Patrol Boat」（プレスリリース）.ヘンダーソン、西オーストラリア州：Austal . 2021年8月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年10月26日閲覧。オーストラリア政府の太平洋海上安全保障プログラムの一環である太平洋巡視艇代替プロジェクト（SEA3036-1）の下、1987年に納入されたパシフィック級巡視艇RVS Tukoroの代替艇となる。代替URL
  10. ^ “国防大臣 - 太平洋哨戒艇の代替契約締結”.国防省(プレスリリース). 2016年5月4日. 2018年9月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年9月22日閲覧。2億8000万ドル（GST抜き）の契約の一環として、オースタル社はヘンダーソンで最初の19隻の設計・建造を行い、西オーストラリア州で120人以上の雇用を確保する。
  11. ^ abcdef 「Austal Pacific Patrol Boat 40」。Naval Technology . 2018年12月14日。2018年7月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年1月21日閲覧。契約に基づき、Austalは当初7年間、代替巡視艇へのサポートサービスを提供する。
  12. ^ “Keel laying for first Pacific Patrol Boat replacement”. Monch Publishing Group . 2017年7月30日. オリジナルより2018年4月23日アーカイブ。2018年4月23日閲覧。新型「ガーディアン」級巡視艇は、1983年に実施されたPPBプログラムに基づきオーストラリアから寄贈された、太平洋諸島12カ国の老朽化した「パシフィック」級巡視艇の代替として就役する。最初の1隻は2018年10月までにパプアニューギニアに納入され、合計4隻の巡視艇が受領される予定。最後の1隻は2023年までに納入される予定。
  13. ^ 防衛産業大臣（2017年7月31日）「太平洋哨戒艇のマイルストーン」国防省（プレスリリース）。2018年9月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年9月22日閲覧。オーストラリアの継続的な海軍造船プログラムにおいて、新たなマイルストーンとして、新型太平洋哨戒艇の起工式が行われた。
  14. ^ David Sigston (2018年5月30日). 「Austal、太平洋沿岸初の巡視船を進水」. News (AU) . 2018年5月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年6月1日閲覧。オーストラリアの造船会社Austalは、オーストラリアの太平洋沿岸諸国向けの新型巡視船隊の第一号船を進水させた。
  15. ^ Whiting, Gemma (2018年5月30日). 「AUSTAL、初のガーディアン級太平洋巡視艇を進水」. Austal (プレスリリース).ヘンダーソン、オーストラリア. 2022年10月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年10月14日閲覧。Austal [...] 本日、ガーディアン級太平洋巡視艇（PPB-R）21隻のうち最初の1隻が、契約締結からわずか2年後に進水したと発表しました。これはプロジェクトのスケジュールと予算に沿ったものです。[...] さらに2018年4月には、2隻の追加契約が2,970万豪ドルで締結されました。
  16. ^ ab “Guardian Class Patrol Boat (Austal Patrol 40)”. austal.com . Austal . 2016年5月4日. 2022年9月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年6月3日閲覧。
  17. ^ ab 「Austal Pacific Patrol Boat 40」（PDF） . Austal . 2016年5月。2018年9月24日時点のオリジナルよりアーカイブ（PDF） 。 2018年1月21日閲覧。Austalは、太平洋諸島12カ国向けに、鋼鉄船体型巡視艇19隻（総額2億8000万ドル）の設計、建造、納入を行う。契約には、さらに2隻のオプションが含まれている。
  18. ^ Sapeer Mayron (2018年8月15日). 「海上警察、11万3535ドルの増額支給」サモア・オブザーバー. 2018年8月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年8月18日閲覧。更衣室の増設は必要不可欠である。2019年8月には、オーストラリア政府の資金援助によりガーディアン級巡視艇が同海域に配備され、男女警察官が使用する予定である。
  19. ^ Michael Arnold (2019年2月5日). 「巡視艇の能力向上へ」フィジー・ポスト・クーリエ. 2019年2月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年2月5日閲覧。これらの巡視艇は海上状況4（Sea State 4）での活動が可能で、パプアニューギニア海軍とオーストラリア海軍の双方にとって初となる、画期的な船尾進水式ゾディアック（インフレータブル・ボーディング・ボート）を搭載している。
  20. ^ 「WRH635 高速救助艇 15人乗り」dewolfmaritime.com . De Wolf Maritime . 2022年10月27日閲覧。WRH635FRBは、調査船および待機船用の15人乗り高速救助艇として開発されました。全長：6.35m 全幅：2.80m 重量（15人乗りおよび90馬力エンジン2基を含む）：2.612.5kg
  21. ^ シェパード・ニュース・チーム (2022年3月16日). 「ミクロネシア、ガーディアン級巡視艇初受領、さらにもう1隻受領」.シェパード・メディア.クライストチャーチ. 2022年3月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年10月14日閲覧。3月11日閲覧。FSSトシウォ・ナカヤマは、太平洋巡視艇代替プロジェクトに基づきミクロネシア連邦に配備される全長39.5メートルのガーディアン級巡視艇2隻のうちの1隻である。ガーディアン級巡視艇はそれぞれ、ヤマハ製の90馬力船外機2基を搭載した高速救助艇を搭載しており、船尾に装備された発射・回収システムによって展開・回収される。また、30mm口径機関砲に加え、オプションで0.50口径汎用機関銃も搭載されている。
  22. ^ 「バヌアツのオーストラリア製巡視船、修理待ち」。ラジオ・ニュージーランド。ポートビラ、バヌアツ。2022年7月4日。2022年7月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年10月31日閲覧。バヌアツの巡視船RVSタクアレ号は、エンジンの故障のため、6月第2週からポートビラのシノバン埠頭に停泊したままである。[...] 一酸化炭素を排出しており、排気口のカバーに黒煙が見えていた。司令官は、排出物が機関室の作業員に危害を及ぼす可能性があるため、タクアレ号の使用を続けるリスクを冒したくないと述べた。
  23. ^ Hurst, Daniel (2022年6月30日). 「オーストラリアが太平洋諸島に供給した巡視船に深刻な欠陥発見」ガーディアン紙。2022年6月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年10月12日閲覧。太平洋諸島諸国は、オーストラリアが供給した巡視船に重大な欠陥が発見されたことを受け、その使用を停止する可能性がある。これは21億ドル規模の海洋安全保障プログラムに打撃を与える。[...] 船内の医療室では、新鮮な空気ではなく再循環空気が使用されている。[...] 排気システムに不具合があった。一酸化炭素が区画内に流入していたとみられる。
  24. ^ Arthur, Gordon (2022年7月6日). 「オーストラリアのガーディアン級巡視船をめぐる疑問」. Shephard Media .クライストチャーチ. 2022年7月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年10月14日閲覧。オーストラリアが太平洋諸国に寄贈している巡視船に技術的な欠陥が報告されている。オーストラリアは太平洋諸国向けにガーディアン級巡視船22隻を建造しているが、欠陥が見つかり、多くの船舶が修理待ちとなっている。主な問題は同型の排気システムに関連する。
  25. ^ 「キリバスに巡視艇が引き渡される」。defence.gov.au （プレスリリース）。西オーストラリア州ヘンダーソン：オーストラリア国防省。2021年6月25日。2022年11月23日閲覧。RKSティアノアイ IIは、このプログラムに基づき太平洋を横断して引き渡される11隻目の船舶です。6月18日、西オーストラリア州ヘンダーソンで行われた式典で、キリバス名誉総領事ポール・ウェナム氏と共に、トム・レッドファーン司令官がキリバス政府を代表してRKS ティアノアイ IIを受領しました。
  26. ^ 「In brief: news from around the Pacific」. South-West Pacific : Radio New Zealand . 2021年8月14日. 2021年8月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年11月23日閲覧。キリバス・ニュースルームによると、RKS Teanoai II号は西オーストラリア州からケアンズ、ソロモン諸島を経由して長旅を経て、今週キリバス領海に到着した。
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