RMSゲール語（1885）

歴史
イギリス
名前	RMSゲール語（1885–1905） SSカヤオ（1905–1907）
所有者	ホワイト・スター・ライン（1885–1905） パシフィック・スチーム・ナビゲーション・カンパニー（1905–1907）
オペレーター	西洋・東洋蒸気船会社（1885年～1904年） パシフィック・スチーム・ナビゲーション・カンパニー（1905–1907）
ビルダー	ハーランド・アンド・ウルフ、ベルファスト
ヤード番号	172
発売	1885年2月28日
完了	1885年7月18日
運命	1907年9月に廃棄
一般的な特徴
タイプ	豪華客船
トン数	4,206  GRT
長さ	420フィート4インチ（128.12メートル）
ビーム	42フィート5インチ（12.93メートル）
設置電力	2複合蒸気機関 2800馬力
推進	シングルスクリュー
帆の計画	4本のマスト、2本のスクエアリグ
スピード	13ノット（時速24km、時速15マイル）

RMSゲール語は、ホワイト・スター・ライン社向けに建造された旅客・貨物定期船でした。最初の102名の韓国人移民をアメリカ合衆国へ輸送しました。1905年に太平洋での更なる航行のために売却されましたが、1907年に解体されました。

歴史

RMSゲール語は、北アイルランドのベルファストにあるハーランド・アンド・ウルフ社によってホワイト・スター・ライン社向けに建造され、4,206トンでした。姉妹船のベルジックと実質的に同一の船体でした。本船は1885年から1904年まで、 オクシデンタル・アンド・オリエンタル蒸気船会社にチャーターされ、太平洋横断航路で運航されました。

1896年8月14日、下関で座礁し、修理のため長崎まで曳航された。^{[ 1 ]}

102人の韓国人移民のハワイへの航海は、1902年12月29日に長崎で始まり、1903年1月13日にホノルルに到着して終了しました。^{[ 2 ]}ゲール語は1905年にハーランド・アンド・ウルフ社によって改装され、同年にパシフィック・スチーム・ナビゲーション・カンパニーに売却されてカラオと改名されましたが、 1907年にブリトン・フェリーで退役し解体されました。^{[ 3 ]}

参考文献

1. de Kerbrech, Richard (2009). Ships of the White Star Line . Shepperton: Ian Allan. ISBN 978-0-7110-3366-5。
2. ローレンス、デイヴィッド・M (2004).『イー・ジョック・レオンの生涯』 . 2005年4月23日閲覧。
3. 「ホワイト・スター・ライナーズ」(PDF) . Dieselduck . 2023年12月2日閲覧。

参考文献

• ムラバヤシ・ドク・ヒー・リー、ハン・ジウォン（編）（2001年）『ホノルルに到着した韓国人乗客、1903～1905年』（koreancentennial.orgより.pdf）ハワイ大学マノア校：韓国研究センター
• Swiggum, S; Kohli, M. (編) (2005). The ShipsList: White Star Line . 2005年4月23日閲覧。