ダンケルク襲撃（1800年）
| ダンケルク襲撃 | |||||||
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| 第二次対仏大同盟戦争の一部 | |||||||
 ラ・デジレの占領、1800年7月7日トーマス・ウィットコム、1816 | |||||||
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| 交戦国 | |||||||
| イギリス | フランス | ||||||
| 指揮官と指導者 | |||||||
| ヘンリー・インマン | ジャン・カスタニエ | ||||||
| 強さ | |||||||
| フリゲート艦4隻 | ||||||
| 死傷者と損失 | |||||||
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ダンケルク襲撃（ダンケルクびょうげき）は、第二次対仏大同盟戦争中の1800年7月7日、イギリス海軍がイギリス海峡に面した堅固なフランスの停泊地ダンケルクを攻撃した事件である。この戦争中、フランス海軍は港湾封鎖に晒されており、フランス海軍を攻撃する唯一の手段は火船か「切り出し」作戦のみであった。切り出し作戦とは、夜間にボートで乗り込み部隊を港内に運び込み、停泊中の船舶を拿捕して水面へ引きずり出す作戦である。ダンケルク襲撃は、これら2つの作戦を組み合わせたもので、ダンケルク港に停泊中の強力なフランスフリゲート艦隊を標的とした。この襲撃では様々な実験兵器が使用され、その一部は実戦で初めてテストされたもので、その効果はまちまちであった。
重武装スループHMS ダートによる攻撃は成功したものの、火船の成果は乏しく、作戦に参加した他の様々なイギリス艦艇も最終的な結果にほとんど影響を与えなかった。フランス軍の対応は混乱をきたし、効果は限定的だった。フリゲート艦1隻を拿捕したのみであった。他の3隻はほぼ壊滅状態となり、錨鎖を切断して沿岸の浅瀬に逃げ込み、座礁した。3隻のフリゲート艦はすべて再浮上して任務に復帰したものの、この作戦でフランス軍は多大な損害を被った。イギリス軍の損害は最小限にとどまったものの、正確な総数は不明である。作戦に参加したイギリス軍将校の多くは高く評価され、昇進や賞金で報われた。
背景
フランス革命戦争（1793-1802）後期には、海上での一連の勝利により、イギリス海軍が優勢を保っていた。特にフランス海軍は大きな損失を被り、北欧海域ではイギリスの封鎖艦隊によって自国の港湾に押し戻されていた。[ 1 ]大規模な港は戦列艦隊によって監視されていたが、イギリス海峡の浅いフランス港を含む小規模な港にも独自の封鎖艦隊が存在していた。これらの港は戦列艦を収容することはできなかったが、封鎖を逃れたイギリス海域の船舶を攻撃するフリゲート艦にとっては好都合な場所であった。そのような港の一つがフランス領フランドルのダンケルクであり、そこには4隻のフランスフリゲート艦からなる艦隊が駐留していた。ジャン＝ジョセフ・カスタニエ提督率いる44門艦プルシュヴァント、40門艦カルマニョール、36門艦デジレ、そしてインコラプティブルである。ダンケルクは港を見下ろす砲台と砲艦によって堅固に守られていた。さらに、港は複雑な沿岸の浅瀬に囲まれており、攻撃を受けた場合、フリゲート艦はそこに退却することができた。[ 2 ]
港は厳重に監視され、小型艦隊によるフリゲート艦への攻撃には成功する可能性があると判断され、多数の艦艇が海岸沖に集結するよう指示された。フリゲート艦 アンドロメダのヘンリー・インマン艦長が全体の指揮を執り、その部隊にはトーマス・ベイカー艦長のネメシス 艦長と15隻の小型艦が含まれていた。[ 3 ]小型艦には火船4隻とパトリック・キャンベル艦長のスループ艦ダートが含まれていた。ダートは非常に珍しい艦で、そのサイズゆえに32ポンドカロネード 砲30門を武装していたにもかかわらず、定格出力が付いていなかった。カロネード砲は反動を最小限に抑え、装填が迅速かつ容易になる新設計で搭載されていた。 [ 4 ]
艦隊は1800年6月17日までに集結したが、10日間、風と潮流のために作戦は中止された。[ 5 ]フランス軍は、港を東西に横切るようにフリゲート艦を一列に並べ、港内を巡回する砲艦の支援を受けながら、あらゆる攻撃に備えた。最西端の艦艇は、集中攻撃を受けた場合にブラーク砂州への水路へ逃げ込めるよう配置されていた。[ 6 ]インマンは、彼の最大の艦であるアンドロメダ号とネメシス号が、狭い港内では脅威となることを知っていた。両艦とも沖合に留まり、乗組員は攻撃を先導する小型艦艇に分散した。これには、火力艦HMSワスプ、HMS ファルコン、HMSコメット、HMS ロザリオ、ブリッグHMSバイター、HMSボクサー、そして傭船ケント、アン、ヴィジラント（インマンが乗艦）が含まれていた。艦隊全体はキャンベル指揮下のダートが指揮し、その目標はフランス軍戦線の東端、フリゲート艦デジレであった。[ 4 ]
戦い
インマンの艦隊は1800年7月7日の深夜にダンケルク港に入港した。ダートがゆっくりと先導し、艦隊の残りの隊員は重武装のスループ船の後ろに一列に並んで進んだ。インマンは、傭船したヴィジラント号とナイル号に密輸船から徴用した乗組員を乗せ、イギリス艦隊の案内役を務めた。[ 7 ]真夜中、前方の暗闇からフランスのフリゲート艦の姿が見え、ダートは徐々にその列を進んでいった。すると、フリゲート艦の一隻がダートがどこから来たのかを尋ねる通信を送った。フランス語を話す士官が「ド・ボルドー」（ボルドーから）と答えた。次に、ダートの後ろの小さな船が何なのかと尋ねられたが、 「ジュ・ネ・セ・パ」（知らない）と答えた。この返答に満足したのか、フリゲート艦からの質問はそれ以上なく、ダートは航海を続け、1隻を除いて最後のフランスのフリゲート艦に接近した。[ 4 ]この艦の見張りは夜空に現れた奇妙な船の形を認識し、直ちに発砲したが、ダートも素早く反応した。キャンベルは彼の重カロネード砲が近距離で壊滅的な威力を持つことを知っていたので、カロネード砲を2連装にするよう命じていた。つまり、各カロネード砲は通常の2倍の弾数を搭載することになる。効果は即座に現れ、多数の死傷者とフランス艦に深刻な損害を与えた。カロネード砲の装填速度が速いため、ダートが最後尾のデジレに向かって進撃する間も、スループ艦の15門の砲は安定した射撃を続けることができた。[ 3 ]
キャンベルは錨を使って船を安定させ、ダートをフランスのフリゲート艦の横に置き、艦首をフランス艦のマストの間に置いた。これにより、ジェームズ・ムダーメイト中尉率いる乗艦隊がデジレに飛び乗り、白兵戦でフランス軍をフリゲートの甲板から追い出すことができた。ムダーメイトは戦闘で負傷し、フランス軍が船尾で再集結する中、増援を要請した。キャンベルは錨を使ってダートをフランスのフリゲート艦の横に振り、ウィリアム・アイザック・ピアース中尉率いる2番目の乗艦隊が船に突撃し、下甲板から現れたフランス軍の増援を敗走させた。[ 7 ]上甲板が安全になると、ピアースは錨鎖を切断し、デジレを港から引き出し、引き潮で急速に露出し始めた砂州を越えさせた。目標を捕らえると、キャンベルはダートをフランス軍前線の最前線に対するイギリス軍の二次攻撃の方向に向けさせた。[ 4 ]
ダートとデジレが戦列の南端で戦っている間、イギリスの火船が前線を攻撃した。火船は全ての有用な資材を剥ぎ取られ、本来の役割に改造されていた。少数の志願兵が船に放火し、4隻すべてがダートとブリッグからの援護射撃を受けながら、北方のフランス艦3隻に迫った。港の外にいたイギリスのフリゲート艦からの数隻のボートを伴った小型船は、火船の傍らに立ち、火がついたら乗組員を降ろした。[ 7 ] 4隻の火船の操縦は上手かったが、フランス側はこの戦術に備えており、戦隊は錨鎖を切断してブラーク砂州周辺の水路へと進んだ。この機動により、彼らはバイターとボクサーを通り過ぎ、またダートからの継続的な砲火にさらしたが、損害にもかかわらず3隻すべてが水路の安全な場所にたどり着いた。イギリス軍は座礁の恐れなくその水路を進むことはできなかった。[ 7 ]フランス船の一隻は干潮時に座礁したが、イギリス艦の射程外であったため深刻な損害は受けなかった。火船は目的もなく漂流した後に爆発し、コメットに近づきすぎた船に乗っていたイギリス人水兵二人を負傷させたのみであった。[ 8 ]フリゲート艦と火船が戦闘を繰り広げている間に、ダンケルクから多数の小型砲艦が出現し、ブリッグ級武装の傭船と遭遇した。激しい戦闘で傭船は4名が負傷したものの、戦闘中砲艦の進撃を食い止めることに成功した。[ 9 ]
余波
主要目標が手の届かないところにあったため、インマンは早朝に攻撃を中止し、艦隊を撤退させた。死者1名、負傷者17名で、後者の6名を除く全員がダートからの負傷者であった（一部の資料ではダートでの負傷者のみを記録している）。[ 3 ]フランス軍の損害ははるかに大きく、100名以上が死傷し、そのほとんどがダートの攻撃の矢面に立たされたデジレ号であった。捕虜を収容する余裕がなく、フランス軍の負傷者の多くが緊急の治療を必要としていることを認識したインマンは、負傷者をダンケルクに送り返すよう命じたが、この恩赦はその後、捕虜全員に及んだようである。[ 8 ] 1800年7月8日正午までにイギリス艦隊は海岸沖の元の位置に戻り、一方デジレ号はイギリスに送られ、後にインマン艦長の指揮下でイギリス海軍のHMSデジレ号として就役した。拿捕されたフリゲート艦には賞金が支払われたが[ 10 ]、戦死、負傷、あるいは捕虜となった敵兵に支払われる報奨金は支払われなかった。これはおそらく捕虜の帰還によるものと思われる。キャンベル司令官とムダーメイト中尉は彼らの功績により昇進し、キャンベル司令官はダートからはるかに小型の6等艦アリアドネに転属 した。フランス艦艇は午前中にブラーク・サンドから帰還し、ダンケルクで修理が行われた[ 8 ] 。1847年、海軍本部はこの戦闘で生き残ったすべての戦功申請者に「デジレ号捕獲」の留め金が付いた海軍一般従軍勲章を授与した[ 11 ]。
注記
参考文献
- クロウズ、ウィリアム・レアード(1997) [1900]. 『英国海軍：創成期から1900年までの歴史』第4巻. チャタム出版. ISBN 1-86176-013-2。
- ガーディナー、ロバート編 (2001) [1997]. 『ネルソン対ナポレオン：ナイル川からコペンハーゲンまで、1798-1801』 キャクストン・エディションズ. ISBN 1-86176-026-4。
- ジェームズ、ウィリアム(2002) [1827]. 『グレートブリテン海軍史』第3巻: 1800–1805 . コンウェイ・マリタイム・プレス. ISBN 0-85177-907-7。
