リーパー（帆船）
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 帆を上げて進むリーパー。 | |
| 歴史 | |
|---|---|
 イギリス | |
| ビルダー | サンドヘイブンの J. & G. フォーブス |
| 発売 | 1901 |
| 識別 | |
| 状態 | 博物館船 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | フィフィーニシン漂流者 |
| トン数 | 総額: 61.30 (純額 29.04) |
| 長さ | 70.26フィート（21.42メートル） |
| ビーム | 20.38フィート（6.21メートル） |
| 下書き | 8.60フィート（2.62メートル） |
| 帆の計画 |
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リーパーは復元された歴史的なフィフィーニシン漂流船で、英国国立歴史船委員会によって英国国立歴史船団の一部として登録されており、現在は博物館船として運航されています。
歴史
1901年にサンドヘイブンのJ・アンド・G・フォーブス社によって建造されたこの船は、全長21メートル、カーベル構造で、カラマツとオーク材の骨組みにカラマツの板張りが施されています。1902年にフレーザーバラで初めて登録され、当初はメインのディッピングラグセールとミズンスタンディングラグセールを備えた帆走ラガーとして運航されていました。夕暮れ時に設置され、夜明けに引き上げられる網の作業には、約8人の乗組員が乗船していたと考えられています。引き上げが完了すると、速やかに港に戻ることで、最も早く売れた漁獲物を高値で取引することができました。
リーパーはその後、シェトランド諸島で夏季にニシン漁を長年続け、大戦と大戦の間にはエンジンを装備しました。第二次世界大戦中は海軍本部[ 1 ]に徴用され、イングランド南東部で活動し、しばしば防空気球の係留場所として使用されました。戦後、リーパーはシェトランド諸島での漁業を再開し、1957年まで操業を続けました。シェトランド諸島における漁獲量の記録は233クラン（約25万匹のニシン）です。
1959年からロールオンロールオフフェリーの導入に伴い退役する まで、同船は一般貨物船として地方議会に奉仕していた。
今日の死神
リーパーは1975年にファイフ州アンストラザーにあるスコットランド漁業博物館に購入され、1902年に初めて航海に出た時の姿に近い、2本マストの帆走ラガーとして伝統的な帆走形態に復元されました。リーパーFR958と改名されたこの船は、かつてスコットランド東海岸に多数存在したこのタイプの船の、現存する最後の本物の1隻です。
国立歴史船団に指定されているこの船は、夏季には定期的に航海を行っています。航海していない時は、漁業博物館の向かいにあるアンストラザー港に停泊しています。2003年にはイギリス各地の14の港を訪れ、24,000人の来場者を集めました。2005年には、ポーツマスの「海の祭典」への訪問を含むイギリス各地の12の港を訪れ、20,000人の来場者を集めました。
2001年、7人を乗せたこの船は、イングランド北東部沖で緊急事態に見舞われました。ビルジポンプの故障により浸水し始めたためです。ノーサンバーランドの英国空軍ボルマー基地から救助ヘリコプターが緊急出動しました。アンブルから派遣された救命艇が新しいポンプを船に取り付け、修理のため港まで護衛しました。[ 2 ]
2016年8月、アバディーンシャーのジョンシェイブン港に停泊中、季節外れの強風により船が横転し、一部が水没した。[ 3 ]
ギャラリー
メディア
リーパーは、2010 年の BBC テレビシリーズ「Boats that Built Britain」のエピソードで描かれました。
参考文献
- ^ 「スコットランド水産博物館 - リーパーの物語」 www.scotfishmuseum.org . 2017年12月6日閲覧。
- ^ 「博物館船が沈没から救われる」 BBCニュース、2001年8月8日。 2009年8月24日閲覧。
- ^ 「歴史的な船リーパーが強風で転覆」 BBCニュース、2016年8月7日。 2016年8月7日閲覧。
外部リンク
