グレーター・リッチモンド地域

アメリカ合衆国の大都市統計地域
リッチモンド・ピーターズバーグ
バージニア州
ジェームズ川の滝から見たリッチモンド
ジェームズ川の滝から見たリッチモンド
地図
バージニア州リッチモンド大都市統計地域(MSA)の地図
アメリカ合衆国
最大都市リッチモンド
その他の都市
面積
 • 合計
4,367平方マイル (11,310 km² )
人口
 • 合計
1,314,434人[1]
 • 順位米国で44番目に大きい
GDP
[2]
 • 合計1169億6000万ドル(2023年)

グレーター・リッチモンド地域は、リッチモンド大都市圏またはセントラル・バージニアとも呼ばれ、アメリカ合衆国バージニアにあるリッチモンドを中心とする地域および大都市圏です。米国行政管理予算局(OMB)は、この地域をバージニア州リッチモンド大都市統計地域と定義しています。これは、米国国勢調査局などが使用する大都市統計地域(MSA)です。OMBは、この地域をリッチモンド、ピーターズバーグホープウェルコロニアルハイツの独立都市を含む17の郡レベルの管轄区域で構成されていると定義しています。[ 3] 2020年現在、人口は1,314,434人で、国内で44番目に大きなMSAとなっています

グレーター・リッチモンド地域はバージニア州の中央部に位置しています。海岸平野とピードモント山脈がリッチモンドのジェームズ川とピーターズバーグのアポマトックス川で合流する瀑布線にまたがっています。17世紀イギリスそれぞれ植民地港として設立しました。グレーター・リッチモンド都市圏は、北東部メガロポリスの南延長と考えられています。[4]

政治的区分とコミュニティ

独立都市

1871年の州憲法改正以来、バージニア州のすべての法人化された都市は独立都市であり、法的にはどの郡にも属していません。OMB(行政管理予算局)は、これらの独立都市をバージニア州のMSAを定義する郡に相当するものと見なしています。各MSAは、郡、次に都市ごとに、規模ではなくアルファベット順にリストされています。

この地域には4つの独立都市(人口順)が含まれます。

3つの小さな都市(ピーターズバーグ、ホープウェル、コロニアルハイツ)は、リッチモンドの南の地域に近接しており、総称して「トライシティーズ」と呼ばれています。

リッチモンド都市圏には以下の郡が含まれます。[3]

法人化された町

一部の非法人化町とコミュニティ

リッチモンド・ピーターズバーグ大都市圏には、多くの非法人化町とコミュニティが含まれています。

注:これは一部です。

人口

過去の人口
国勢調査人口
1900143,651
1910172,36420.0%
1920211,13522.5%
1930236,95712.2%
1940262,99111.0%
1950350,03533.1%
1960436,04424.6%
1970518,31918.9%
1980761,31146.9%
1990865,64013.7%
20001,100,12127.1%
20101,188,2468.0%
20201,314,43410.6%
出典: [5] [6] [検証失敗]

リッチモンド都市圏統計地域(MSA)には、ピーターズバーグ、ホープウェル、コロニアルハイツの3つの都市と隣接する郡が含まれており、約130万人のバージニア州民、つまりバージニア州人口の15.1%が居住しています。[7]リッチモンド地域は着実に成長しており、過去20年間で約40万人の住民が増加しました。これにより、特に人口30万人を超えるヘンライコ郡とチェスターフィールド郡において、大規模な郊外化が進みました。また、経済の活性化、ショッピングモールの建設、全国的な注目度の高まり、そして大規模なスポーツイベントやコンサートの開催地としても発展しました。芸術文化シーンも大きな発展を遂げており、ランドマークシアター、カーペンターセンター、センターステージなど、多くの新しいアリーナが建設または改修され、毎月第1金曜日にリッチモンドのダウンタウンにあるブロードストリートで開催されるアートウォーク「ファーストフライデーズ・アートウォーク」が2万人以上の観客を集めています。人口は浮き沈みを経験しており、リッチモンド市自体は2000年の国勢調査時点で197,790人に減少しましたが、2024年の推定では233,665人に回復すると見込まれています。

この地域は、バージニア州北部ハンプトン・ローズシャーロッツビルからほぼ等距離に位置しています。この地域は、州の人口重心であり、1980年にはリッチモンドの西30マイル、ポウハタン郡とグーチランド郡の境界付近にありました

MSAの平均年齢は36.7歳でした。人種を1つだけ回答した人のうち、66%が白人、30%が黒人またはアフリカ系アメリカ人、0.5%未満がアメリカインディアンおよびアラスカ先住民、2.75%がアジア人、0.5%未満がハワイ先住民およびその他の太平洋諸島民、1%がその他の人種でした。1%が2つ以上の人種を回答しました。リッチモンド/ピーターズバーグMSAの住民の3%はヒスパニック系でした。リッチモンド/ピーターズバーグMSAの住民の63%はヒスパニック系以外の白人でした。ヒスパニック系の人々は、どの人種でもかまいません。MSAの住宅収入の中央値は59,468ドルでした。世帯収入の中央値は65,289ドルでした。一人当たりの所得は27,887ドルでした。2004年には、7%の人々が貧困状態でした。貧困状態は米国国勢調査局によって決定され、家族構成、規模、および収入水準に基づいています。リッチモンド/ピーターズバーグ都市圏では、18歳未満の子供の9%が貧困ライン以下、65歳以上の人の8%が貧困ライン以下でした。全世帯の5%、および女性が世帯主で夫がいない世帯の15%が貧困ライン以下の収入でした。失業率は4.6%でした。[8]

2004年、リッチモンド/ピーターズバーグ都市圏には397,000世帯がありました。平均世帯人数は2.6人でした。[8]

2004年、25歳以上の人の85%は少なくとも高校を卒業しており、33%は学士号以上を取得していました。16歳から19歳までの人のうち、9%は学校に通っておらず、高校にも入学しておらず、卒業もしていませんでした。

2024年推定 2020年国勢調査 変化 面積 人口密度
チェスターフィールド郡 389,793 364,548 6.93%増 1,100 km² (423平方マイル) 356人/平方マイル (921人/平方マイル)
ヘンライコ郡 338,696 334,389 1.29%増 615.5 km² (237.65平方マイル) 550人/平方マイル (1,425人/平方マイル)
リッチモンド市 233,655 226,610 3.11% 155.2 km² (59.92平方マイル) 1,506人/平方マイル
ハノーバー郡 115,309 109,979 4.85%増 469平方マイル (1,210 km² ) 246/平方マイル (95/ km² )
プリンスジョージ郡 43,589 43,010 1.35%増 265平方マイル (690 km² ) 1平方マイルあたり164人 (64人/km² )
ピーターズバーグ市 34,058 33,458 1.79%増 22.72平方マイル (58.8 km² ) 1平方マイルあたり1,499人 (579人/km² )
ポウハタン郡 32,392 30,033 7.85%増 260平方マイル (670 km² ) 1平方マイルあたり125人 (48人/km² )
ディンウィディ郡 28,576 27,947 2.25%増 504平方マイル (1,310 km² ) 57/平方マイル (22/km² )
グーチランド郡 28,223 24,727 14.14%増 281平方マイル (730 km 2 ) 100/平方マイル (39/km 2 )
ニュー・ケント郡 27,218 22,945 18.62%増 210平方マイル (540 km 2 ) 130/平方マイル (50/km 2 )
ホープウェル市 22,970 23,033 0.27%減 10.35平方マイル (26.8 km 2 ) 2,219/平方マイル (857/km 2 )
キング・ウィリアム郡 19,232 17,810 7.98%増 274平方マイル (710 km 2 ) 70/平方マイル (27/km 2 )
コロニアルハイツ市 18,674 18,170 2.77%増 7.52平方マイル (19.5 km 2 ) 2,483/平方マイル (959/km 2 )
アメリア郡 13,716 13,265 3.40%増 355平方マイル (920 km 2 ) 39/平方マイル (15/km 2 )
サセックス郡 10,753 10,829 0.70%減 490平方マイル (1,300 km 2 ) 22/平方マイル (8/km 2 )
キング・アンド・クイーン郡 6,747 6,608 2.10%増 315平方マイル (820 km 2 ) 21/平方マイル (8/km 2 )
チャールズシティ郡 6,564 6,773 −3.09% 183平方マイル (470 km 2 ) 36/平方マイル (14/km 2 )
合計 1,370,165 1,314,134 +4.26% 4,367.16平方マイル (11,310.9 km 2 ) 314/平方マイル (121/km 2 )

交通

旅行と観光

高速道路と州間高速道路

州内で最も交通量の多い高速道路のいくつかがこの地域を横断しており、東西に走る州間高速道路64号線と南北に走る州間高速道路 85号線95号線のジャンクションが含まれます。州間高速道路のバイパスと支線、そしていくつかの州間高速道路以外の高速道路の包括的なネットワークもこの地域を走っています。これらの地方道路のいくつかは通行料によって賄われていますが、この地域で最初の有料道路であるリッチモンド・ピーターズバーグ・ターンパイクは1958年に開通し、現在は州間高速道路95号線と85号線の一部を形成していますが、現在は長い間通行料が廃止されています。州間高速道路295号線は1992年に開通しました。これはバージニア州の州間高速道路システムの最後の区間であり、リッチモンドとピーターズバーグの東側を迂回するバイパスを形成していました。

鉄道網

リッチモンド・ピーターズバーグ地域は、 CSXトランスポーテーション、ノーフォークサザン鉄道バッキンガム支線鉄道が運行するいくつかの主要鉄道沿いにも位置しています

この地域には、アムトラックが運行する4つの旅客駅があります

バージニア州鉄道公共交通局は、リッチモンドで鉄道接続を行い、北東回廊南東高速鉄道回廊の両方に沿ってサービスを提供することで、バージニア半島サウスハンプトン・ローズ地域への高速旅客鉄道サービスの延伸に関する調査を進めています。[9]

トランスドミニオン・エクスプレスとして知られる別のプロジェクトは、リッチモンドから西はリンチバーグまで、ワシントンD.C.(アレクサンドリア)から南は既存のバージニア鉄道エクスプレスのルートを経由してマナサスまで延伸し、南はシャーロッツビル、リンチバーグ、ロアノークテネシー州境のブリストルまで延伸する予定です。[10]

海と空港施設

国際深水ターミナルは、ハンプトン・ローズチェサピーク湾大西洋への航行が可能なジェームズ川沿いのリッチモンド港[11]あります

リッチモンド国際空港は、市内中心部から東に5マイル(約8キロメートル)の ヘンライコ郡にあります。この空港は、主に中西部、南部、北東部の国内路線に就航しており、2010年代にはカナダ、メキシコ、バハマなどの国際路線にも就航していました。

近年、需要が著しく増加しており、サンフランシスコラスベガスロサンゼルスニューオーリンズフェニックス・スカイハーバーなどの直行便に加えプロビデンスミネアポリス/セントポールなどへの季節便も運航しています。[要出典]

政治

バージニア州議会議事堂は歴史的なキャピトル・スクエアにあります。また、新しい米国裁判所は2010年に開館し、第4巡回区連邦控訴裁判所とリッチモンド連邦準備銀行リッチモンドにあります

リッチモンド市とピーターズバーグ市は民主党の強い支持を受けています。郊外地域は1950年代初頭から共和党優勢の傾向を見せており、例えばヘンライコ郡は1952年から2004年までのすべての選挙で共和党が勝利しました。[12] しかし、1980年代に入っても、保守的なバード派民主党員が郊外の地方公職や州議会の議席の大半を占め続けました。

この地域は、全国の裕福な郊外の傾向を反映して、[13] 2004年のジョージ・W・ブッシュの再選と、数十年ぶりに首都圏を制した民主党員となった2008年のバラク・オバマの選挙の間、共和党多数派から民主党多数派へと投票パターンが変化しました。それ以来、大統領選では民主党が堅調に推移し、バージニア州北部と共に、バージニア州を民主党の支持基盤に維持しています。ドナルド・トランプは、 2016年、2020年、2024年の3回の選挙で、いずれも1940年代のトーマス・デューイ以来のどの共和党大統領候補よりも低い得票率で地域投票を獲得しました

大統領選挙結果
共和党 民主党 その他
2020 43.0% 325,537 54.8% 414,329 2.2% 16,520
2016年 42.3% 271,507 52.0% 333,376 5.7% 36,712
2012 46.4% 289,127 52.2% 325,265 1.4% 8,694
2008 46.5% 291,304 52.8% 330,528 0.7% 4,369
2004 55.0% 287,810 44.4% 232,240 0.6% 3,239
2000 54.4% 239,734 43.1% 189,867 2.6% 11,269
1996 50.6% 200,687 42.4% 168,190 6.9% 27,387
1992 44.9% 184,241 40.0% 164,116 15.0% 61,538
1988 62.4% 224,861 36.7% 132,277 0.9% 3,406
1984 64.1% 231,956 35.4% 128,044 0.5% 1,792
1980 55.9% 178,936 39.5% 126,245 4.6% 14,797
1976 53.8% 155,979 44.1% 127,693 2.1% 6,044
1972 70.5% 176,154 27.8% 69,598 1.7% 4,185
1968 46.5% 109,988 30.8% 72,876 22.7% 53,648
1964 55.1% 103,295 44.9% 84,184 0.1% 144
1960 58.4% 75,523 40.9% 52,945 0.7% 905

エコノミー

リッチモンド・ピーターズバーグ地域に適用される大都市統計地域は、バージニア州リッチモンド大都市統計地域です。リッチモンド大都市統計地域は、合計約677,000人の労働者を雇用しています。[14]労働者数の多い順に、この地域の主な雇用形態は、サービス業、小売業、製造業、州政府、金融・保険・不動産、地方自治体、建設業、卸売業、運輸・公共事業、連邦政府です。重要な製造業には、タバコ、化学薬品、印刷・出版、紙、木材製品などがあります。

リッチモンド・ピーターズバーグ地域全体に特徴的なこの経済的多様性は、特定の経済セクターにおける経済変動による困難から地域を守るのに役立ちます。また、この地域は中心的な位置にあるため、バージニア州の他の地域や州全体の成長の恩恵を受けることができます。

経済と地域社会の発展

グレーター・リッチモンド地域には、公的機関と民間機関の両方を含む複数の経済・地域開発団体がサービスを提供しています。グレーター・リッチモンド・パートナーシップなどの政府系団体は、地方自治体の選出された指導者と企業・産業界のリーダーを結集し、経済的繁栄を促進するための取り組みを調整しています。[15]非営利部門では、国内最大級のコミュニティ財団の一つであるグレーター・リッチモンド・コミュニティ財団が、競争的な成果に基づく助成金と寄付者主導の慈善活動、そして60以上の学術奨学金プログラムを通じて、幅広いプロジェクトを支援しています。 [16]

コモンウェルス・フュージョン・システムズは、チェスターフィールド郡のジェームズリバー工業センターに世界初のグリッド規模の商用核融合発電所を建設する計画を発表しました。この発電所は約400MWの電力を生産する予定です。[17]

文化

芸術

地域に根ざした団体であるジェームズ・リバー・ライターズは、グレーター・リッチモンド地域にサービスを提供しています。あらゆるキャリア段階の作家を対象とした多くのプログラムや、遠方から参加者が集まる年次作家会議を後援しています。[18]

この地域はクリスマスシーズンの「タッキーライト」で有名です。元リッチモンド市長のドワイト・C・ジョーンズは、この街を「世界のタッキーライトの首都」と呼びました。[19]バスによる「タッキーライトツアー」も提供されています。[20]

メディア

リッチモンド都市圏には、多くの地元のテレビ局とラジオ局があります。ニールセン・マーケット・リサーチによると、2010年現在[更新]、リッチモンド・ピーターズバーグ指定市場エリア(DMA)は553,950世帯で、米国で58番目に大きい地域です。[21]主要ネットワークテレビ系列局は、 WTVR-TV 6(CBS)、WRIC-TV 8(ABC)、WWBT 12(NBC)、WRLH-TV 35(Fox)、WUPV 65(CW)です。PBS局には、WCVE-TV 23とWCVW 57があります。リッチモンドには、低出力FM局WRIRがあり24時間体制でボランティアによる地域支援ラジオを放送しています。[要出典]

宗教

2011年現在、リッチモンド地域には約6,000世帯のインド人家族が居住しています。ヒンドゥー教は多くの寺院や文化センターで活発に実践されています。最も有名なのは、チェスターフィールド郡のアイアンブリッジロード沿いにあるインド文化センター(CCI)と、バージニア州初のLEED認証宗教施設として全国的な評価を得たヘンライコ郡のバージニア・ヒンドゥーセンターです。[要出典]

スポーツ

この地域では自動車レースも人気です。リッチモンド・レースウェイ(RR)は1953年からNASCARカップ・シリーズのレースを、1962年から1980年まではキャピタル・シティ400を開催してきました。[22]また、RRは2001年から2009年までインディカーのサントラスト・インディ・チャレンジを開催していました。もう1つのトラック、サウスサイド・スピードウェイは1959年から2020年まで運営されており、チェスターフィールド郡のリッチモンドの南西に位置していました。この0.333マイル(0.536 km)のオーバル・ショートトラックは、「南部で最もタフなトラック」や「アクション・トラック」として知られ、毎週金曜日の夜にはストックカーレースが開催されていました。[23]サウスサイド・スピードウェイでは、リチャード・ペティボビー・アリソンダレル・ウォルトリップなど、多くのNASCARチャンピオンが活躍しました。デニー・ハムリンのホームトラックでもありました[24] [25]

リッチモンド市は、マイナーリーグの野球チーム、リッチモンド・フライング・スクワレルズの本拠地です。このチームはサンフランシスコ・ジャイアンツの傘下ダブルAです。フライング・スクワレルズはザ・ダイアモンドを本拠地としており、2026年シーズンにはカーマックス・パークに移転する予定です。リッチモンド市には、USLリーグ1リッチモンド・キッカーズUSL Wリーグのリッチモンド・アイビーという2つの下位リーグのサッカークラブもあり、どちらもシティ・スタジアムで試合を行っています

テーマパーク

テーマパークの キングス・ドミニオンはドスウェルにあります。

参照

参考文献

  1. ^ 「人口統計 - 2020年国勢調査」
  2. ^ 「バージニア州リッチモンド(MSA)の実質国内総生産」fred.stlouisfed.org
  3. ^ 大統領府(2023年7月21日)「大都市統計地域、小都市統計地域、および複合統計地域の改訂された境界線、ならびにこれらの地域の境界線の利用に関するガイダンス」(PDF)(プレスリリース)。2023年7月21日時点のオリジナルからアーカイブ(PDF) 。 2023年7月21日閲覧
  4. ^ 「北東部 - アメリカ 2050」。2008年11月3日時点のオリジナルからアーカイブ。
  5. ^ 大都市圏および小都市統計地域の人口の年次推計
  6. ^ 「1900年から1990年までの10年国勢調査による郡の人口」。米国国勢調査局。 2014年1月2日閲覧
  7. ^ 大都市統計地域の人口変化推計とランキング:2007年7月1日から2008年7月1日まで
  8. ^ ab 「リッチモンド/ピーターズバーグ大都市統計地域人口統計ファクトシート」(PDF) 。リッチモンド地域計画地区委員会。 2015年10月19日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2016年1月27日閲覧
  9. ^ [1]
  10. ^ [2]
  11. ^ 「バージニア州リッチモンド > リッチモンド港」2016年5月7日閲覧。
  12. ^ チャック・トッド、シェルドン・ガワイザー著『バラク・オバマの勝利の秘訣』 ニューヨーク市ヴィンテージ、2009年
  13. ^ ダニエル・ブッシュ。「共和党は郊外を失ったのか?」PBS、2016年11月1日。2025年10月7日閲覧。
  14. ^ 「リッチモンド:バージニア州の運転資本」 。 2023年4月29日閲覧
  15. ^ 「グレーター・リッチモンド・パートナーシップ:私たちのビジョン」、2017年5月11日2020年10月7日閲覧。
  16. ^ 「グレーター・リッチモンドのためのコミュニティ財団」、Guidestar 2020年10月7日閲覧。
  17. ^ 「世界初の商用核融合発電所がチェスターフィールドに建設へ」、6AM - RICtoday。2024年12月18日。 2024年12月19日閲覧
  18. ^ 「クリエイティブ・ライティング学部 - バージニア・コモンウェルス大学」、english.vcu.edu。2016年8月22日時点のオリジナルからのアーカイブ2016年8月2日閲覧
  19. ^ 「安っぽいホリデーライト」CBSニュース。2011年12月18日。2021年12月21日時点のオリジナルからアーカイブ。 2021年12月21日閲覧
  20. ^ LLC、リッチモンド・バージニア・タッキー・ライト・ツアーズ、プロの運転手付きリムジン&バス、リッチモンド・リムジンが運営。「リッチモンド・バージニア・タッキー・ライト・ツアーズ、プロの運転手付きリムジン&バス、リッチモンド・リムジンLLCが運営。」リッチモンド・バージニア・タッキー・ライト・ツアーズ、プロの運転手付きリムジン&バス、リッチモンド・リムジンLLCが運営。 2024年12月10日閲覧
  21. ^ ホームズ、ゲイリー。「ローカルテレビ市場ユニバース推定」(PDF)ニールセン・メディア・リサーチ。 2009年7月11日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2009年10月2日閲覧
  22. ^ 「Virginia is for Loversとリッチモンド・インターナショナル・レースウェイがNASCARスプリングカップシリーズレースで提携」リッチモンド・インターナショナル・レースウェイ。2014年5月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年7月10日閲覧
  23. ^ 「サウスサイド・スピードウェイ トラック情報」サウスサイド・スピードウェイ。2012年4月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年7月10日閲覧
  24. ^ Netherland, Tom (2006年2月). 「Richmond Loves Racing」リッチモンド・マガジン。2014年12月18日時点のオリジナルよりアーカイブ2012年7月10日閲覧
  25. ^ ブロックウェル、ケント・ジェニングス(2006年9月4日)「10の質問:スー・クレメンツ:サウスサイド・スピードウェイの共同オーナー/プロモーター」Richmond.com。2013年6月3日時点のオリジナルからのアーカイブ。 2012年7月10日閲覧
  • セントラルバージニア観光
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