| リッキー・ジョンソン | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
ジョンソンは2012年のAMSOILカップ優勝を祝う | |||||||
| 国籍 | アメリカ人 | ||||||
| 生まれる | リチャード・バーナード・ジョンソン・ジュニア1964年7月6日(1964年7月6日) | ||||||
| 関連 | ルーク・ジョンソン | ||||||
| TORC: オフロード選手権プロ4キャリア | |||||||
| デビューシーズン | 2011 | ||||||
| 現在のチーム | ヴィルドソラ・レーシング | ||||||
| 選手権 | 2011年、2012年、2017年、2018年、2019年、2020年、2021年、2022年、2023年 | ||||||
| 最高のフィニッシュ | 2011年、2012年 1位 | ||||||
| 昨シーズンを終えて | 1位 | ||||||
| 前のシリーズ | |||||||
| 2013年、2021年2009~2010年 | スタジアム スーパートラックTORC Pro 2 | ||||||
| チャンピオンシップタイトル | |||||||
| 1984 AMA 250 1986 AMA 250とスーパークロス1987 AMA 250と500 1988 AMA 500とスーパークロスTORC Pro 2 (2010) TORC Pro 4 (2011、2012) | |||||||
| 受賞歴 | |||||||
| AMAモーターサイクル殿堂入り(1999年)モータースポーツ殿堂入り(2012年)[ 1 ] 1997年および2003年バハ1000優勝1999年アメリカンスピード協会ルーキーオブザイヤー2012年AMSOILカップ優勝2014年フローズンラッシュ優勝 | |||||||
| NASCARクラフツマントラックシリーズでのキャリア | |||||||
| 4年間で12レース開催 | |||||||
| 最高のフィニッシュ | 31日(1996年) | ||||||
| 最初のレース | 1995スピアーズ マニュファクチャリング 200 (メサ マリン) | ||||||
| 最後のレース | 1997カークエスト 420K (ラスベガス) | ||||||
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| 2014 年 2 月 3 日現在の統計です。 | |||||||
リチャード・バーナード「リッキー」ジョンソン・ジュニア(1964年7月6日生まれ)は、アメリカの元プロのモトクロス、オフロードトラック、ストックカーレーサーである。1980年代にAMAモトクロスとスーパークロスに出場し、7つのAMAナショナルチャンピオンシップで優勝した。[ 2 ]その後、オフロードレースに転向した。1998年のチャンピオンシップオフロードレースと2010年のTORCシリーズで、プロ2WDトロフィートラックチャンピオンシップで優勝した。[ 3 ] 2011年と2012年のTORCシリーズのプロ4WDクラスでも優勝した。2012年9月、ジョンソンはクランドン国際オフロードレースウェイで開催された4x4世界選手権レースで優勝し、同日遅くに2輪駆動と4輪駆動のトラックが競い合うAMSOILカップでも優勝した。ジョンソンは、雪上での初のショートコースオフロードレースである2014年のフローズンラッシュで優勝した。
ジョンソンはカリフォルニア州エルカホンで生まれ、父親は熱心なバイク好きで、3歳の息子にミニバイクを買ってあげた。[ 2 ] 1980年に16歳になると、プロライセンスを取得した。[ 2 ] 1984年、ヤマハファクトリーモトクロスチームで250ccクラスの国内選手権に初優勝した。[ 4 ] 1986年シーズン、ホンダチームの監督で5度世界チャンピオンに輝いたロジャー・デ・コスターから仕事のオファーを受けた。[ 2 ] 1986年シーズンを通してホンダのチームメイトであるデビッド・ベイリーと戦い、250タイトルとスーパークロスの王座を獲得した。 [ 5 ]デ・コスターはジョンソン、ベイリー、そしてホンダのもう一人のチームメイトであるジョニー・オマラをイタリアのマジョーラで行われるモトクロス・デ・ナシオンに米国代表として招いた。 1987年シーズンが始まる直前にベイリーが練習中の事故で下半身不随になったため、このライバル関係は長くは続かなかった。[ 2 ]
ジョンソンは1987年シーズンを圧倒的な強さで制し、250と500の両タイトルを獲得した。[ 2 ] 1987年、ジョンソンはロサンゼルス・コロシアムで開催されたスーパークロス史上最高のレースの一つとされるモトクロス・スーパーボウルでも優勝した。最初のコーナーでクラッシュしたジョンソンは、最後尾付近から巻き返し、ジェフ・ワード、そして最終的にはプライベーターのガイ・クーパーを最終ラップの2周目で追い抜いて勝利を掴んだ。ジョンソンはこの活躍により、1988年のスーパークロスと500のタイトルも獲得した。
ジョンソンは1989年シーズンを好調なスタートで迎えましたが、練習中に手首を骨折するという重傷を負いました。[ 2 ]彼はこの怪我から完全に回復することはありませんでした。その後も数シーズンはプレーを続けましたが、怪我はあまりにも深刻なものでした。1991年シーズンの初めに引退を発表しました。[ 2 ]
26歳でモトクロスレースから引退した時点で、彼はスーパークロスの歴代最多勝利数を記録していました。ジョンソンは1999年にAMAモーターサイクル殿堂入りを果たし、2012年にはアメリカモータースポーツ殿堂[ 1 ]にも選出されました。
ジョンソンはその後、オフロードレースとストックカーレースで成功を収めた。有名なバハ1000で2度の優勝を果たし、 1999年にはアメリカン・スピード・アソシエーション・ストックカー・シリーズのルーキー・オブ・ザ・イヤーに輝いた。ヘルツォーク・モータースポーツのドライバーとして、カリフォルニア州エルカホン出身のオフロードレーサー、ジミー・ジョンソンのチームメイトとして活躍した。[ 2 ]ジョンソンは1995年から1997年にかけて、 NASCARクラフツマン・トラック・シリーズで12レースに出場した。

ジョンソンは2009年シーズンにTraxxas TORCシリーズを設立しました。シーズン終了後、彼はシリーズを米国自動車クラブ(USAC)に売却し、ドライバーとしての活動に専念しました。ジョンソンは2010年、前年王者ロブ・マカクレンとのシーズンを通しての激戦の末、TORCシリーズPro2WDチャンピオンシップで優勝しました。このチャンピオンシップは、クランドン・インターナショナル・オフロード・レースウェイでのシーズン最終戦まで接戦となり、ジョンソンは2位でチャンピオンシップを制しました。[ 3 ]
2012年、ジョンソンはクランドンの2回目のレースウィークエンドとなった日曜日に、プロ4x4世界選手権で優勝しました。同日遅くには、プロ4x4とプロ2のドライバーが競い合うAMSOILカップでも優勝しました。
2013年、ジョンソンはジェグス・ハイパフォーマンスのスポンサーを得て、スタジアム・スーパートラックのレースにいくつか参加した。[ 6 ]彼は2021年のミュージック・シティ・グランプリまでシリーズに復帰しなかった。[ 7 ]
ジョンソンは2014年早々、レッドブルがスポンサーを務めるフローズンラッシュレースに参戦しました。この初開催のレースでは、メイン州サンデーリバーの雪山斜面を、スタッドレスタイヤを装着したプロ4トラックがレースを繰り広げました。2つのナショナルシリーズ(TORCとLOORRS)から8人のドライバーが選出され、直接対決で勝利を収めたドライバーが次のラウンドに進出しました。ジョンソンは最終ラウンドでジョニー・グリーブスを破り、優勝を果たしました。[ 8 ]
ジョンソンはショートコーストラックレースに加え、砂漠オフロードレースにも出場しています。2009年と2010年には、SNORE Mint 400のアンリミテッドトラッククラスで3位を獲得しました。
ジョンソン氏は現在、妻のステファニーさんと子供たちとともに南カリフォルニアに住んでいます。
(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最多ラップをリード。 )
| NASCAR クラフツマントラックシリーズの結果 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年 | チーム | いいえ。 | 作る | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | NCTC | ポイント | 参照 | |||||||||||
| 1995 | ベスターモータースポーツ | 01 | シボレー | フォー | TUS | SGS | MMR | ポー | EVG | I70 | レベル | BRI | MLW | 中枢神経系 | HPT | IRP | FLM | RCH | 3月 | ノースウェスト | 息子 | MMR 25 | フォー | 93位 | 88 | [ 9 ] | ||||||||||||||||||
| 1996 | ペンスキー・レーシング | 22 | フォード | ホム | フォー | ポル25 | EVG 15 | TUS | 中枢神経系DNQ | HPT | BRI | ニュージーランド | MLW | レベル | I70 | IRP | FLM | 30グリンチ | NSV | RCH | NHA | 3月 | 31日 | 786 | [ 10 ] | |||||||||||||||||||
| ビリー・バリュー・モータースポーツ | 15 | フォード | NWS 27 | 息子23 | MMR 21 | フォト15 | LVS 38 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1997 | プライムパフォーマンスモータースポーツ | 63 | シボレー | WDW | TUS | ホム | フォー | ポー | EVG | I70 | NHA | テックス | BRI | ニュージーランド | MLW | レベル | 中枢神経系 | HPT | IRP | FLM | NSV | GLN 8 | RCH | 3月 | 息子4 | MMR | カルDNQ | フォー | LVS 17 | 48番目 | 414 | [ 11 ] | ||||||||||||
| 1998 | WDW DNQ | ホム | フォー | ポー | EVG | I70 | GLN | テックス | BRI | MLW | ニュージーランド | カル | PPR | IRP | NHA | FLM | NSV | HPT | レベル | RCH | メム | GTY | 3月 | 息子 | MMR | フォー | LVS | 該当なし | - | [ 12 ] | ||||||||||||||
(キー) (太字 – ポールポジション。斜体 – 最速予選通過者。* – 最多ラップリード。 )
| スタジアムスーパートラックの結果 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | SSTC | ポイント | 参照 | |||||||||||||||||||||||||||
| 2013 | フォー | LBH 4 | LAN 13 | SDG 2* | SDG 5 | STL | TOR | TOR | CRA | CRA | OCF | OCF | OCF | CPL | 8日 | 123 | [ 13 ] | |||||||||||||||||||||||||||
| 2021 | STP | STP | 保健省 | 保健省 | 保健省 | 保健省 | NSH 13 | NSH 13 | LBH | LBH | 21日 | 16 | [ 14 ] | |||||||||||||||||||||||||||||||