ロバート・シンクレア（機関車技師）

ロバート・シンクレア
生まれる	（1817年7月1日）1817年7月1日 ロンドン、イギリス
死亡	1898年10月20日（1898年10月20日）（81歳） イタリア
教育	チャーターハウススクール
エンジニアとしてのキャリア
規律	機械工学

ロバート・シンクレア（1817年7月1日 - 1898年10月20日）はロンドン生まれだが、ケイスネスの家庭に生まれた。彼はイギリスの複数の鉄道会社の主任機械技師を務め、フランスでも働いた。イタリアに引退し、そこで亡くなった。^{[ 1 ]}

キャリア

幼少期

彼は造船工の徒弟となり、後にロバート・スチーブンソン、グランド・ジャンクション鉄道、パリ・ルーアン鉄道で働いた。^{[ 1 ]}

主任機械エンジニア

彼は1847年から1856年までカレドニアン鉄道（CR）、 1856年から1862年までイースタン・カウンティーズ鉄道（ECR）、そして鉄道会社の合併に伴い1862年から1865年までグレート・イースタン鉄道（GER）の主任機械技師を務めた。^{[ 2 ]}

コンサルティングエンジニア

シンクレアは1865年にGERを辞任し、コンサルタントエンジニアに転身した。この職責において、彼はルクセンブルク鉄道向けに2-4-2型高速機関車を、また東インド鉄道向けに外筒型2-4-0型機関車を設計した。ルクセンブルク鉄道の2-4-2型設計は後にGERの通勤列車用2-4-2T型機関車に採用された。^{[ 3 ]}

機関車の設計

• カレドニアンについては、カレドニアン鉄道の機関車を参照
• ECR/GERについては、グレート・イースタン鉄道の機関車を参照

イノベーション

シンクレアは以下のものの初期のユーザーであった：^{[ 1 ]}

• ジファードインジェクター
• 鉄道の車軸と車輪のタイヤに鋼鉄を使用する
• キャリッジ用ローラーベアリング

参考文献

1. 「ロバート・シンクレア」 . steamindex.com . 2016年2月6日閲覧。
2. 「LNER百科事典: ロバート・シンクレア」www.lner.info . 2016年2月6日閲覧。
3. lner.info