クラーク・アンド・ロビンソンは、ウィリアム・クラークとライオネル・ジョージ・ロビンソンが経営するオーストラリアの株式仲買会社でした。彼らは鉱山業で財を成した後、ロンドンへ移り、そこで事業を続け、豪奢な暮らしを送りました。彼らは競馬で数々の勝利を収め、中でもメルボルンカップを2度制覇したことで知られています。
ロビンソンとクラークは 1890 年に共同経営者となり、ブロークンヒルとカルグーリーの鉱山ブームの時期に鉱山株を取り扱う大規模で収益性の高い事業を展開しました。
1895年、クラーク・アンド・ロビンソンは事務所をアデレードに移転しました。当初は1896年4月から1897年10月までグレンフェル通り27番地に、その後グレンフェル通り23番地のカウラ・チェンバーズに、そして1899年3月からはグレンフェル通り35番地のブルックマン・ビルディングに移転しました。ロビンソンはハイノールト・ゴールドマイニング・カンパニーに多額の投資を行い、同社は大きな利益を上げました。[ 1 ]
ロビンソンは、グレート・ボルダー・プロプライエタリーが200フィートの階をオープンしたときに、カルグーリーとその「ゴールデン・マイル」との提携を開始し、90年代後半にはシドニー・J・ヨーを代理人として同社のカルグーリー事務所を開設した。[ 1 ]
ロンドンで大規模かつ収益性の高い事業が展開され、ロビンソンは自らこの事業を運営するためにロンドンに移りました。ロンドン証券取引所の規則では、入会前にオーストラリア証券取引所の会員資格を放棄する必要があり、海外のパートナーシップに加入することもできませんでした[ 1 ]。そのため、1899年5月、クラークとのパートナーシップは双方合意により解消されました[ 2 ] 。
ロビンソンとクラークは数年間、それぞれ独立して事務所を運営していたが、その後ロンドンで再統合することを決めた。クラークと会計士のガイ・スタントンは1902年5月にイギリスへ出発した。メルボルン証券取引所とアデレード証券取引所の会員資格を放棄していたクラークは、1905年1月1日付けでロンドン証券取引所の会員に選出され、同日、クラークはロビンソンに加わり、ライオネル・ロビンソン・アンド・カンパニーのパートナーとなった。この会社はライオネル・ロビンソン・クラーク・アンド・カンパニーと改名され、ロンドンのスログモートン通り24番地に事務所を構えた。[ 3 ] 2年後には、同社はロンドンでオーストラリアの鉱山株を取り扱う最大の金融機関となった。ビジネスは好調で、会社はオーストラリアでよりもさらに繁栄し、それぞれが非常に裕福になった。
アデレード事務所は、以前従業員だったアーサー・J・ウォークリーが引き継ぎ、新会社の少数共同経営者となった。ウォークリーは1942年3月1日、路面電車に轢かれて亡くなった。後に共同経営者となった他の従業員には、アンドリュー・D・ヤング、[ 4 ]、シドニー・E・ナイツ(後にロンドン証券取引所の会員となる)、CB・ジェソップらがいる。ロビンソンは常にオーストラリアでのビジネスチャンスを探していた。1905年、ブロークンヒル鉱山が数々の問題を抱えていた時、彼は「バリア」号列車に豪華な専用車両を手配し、招待した実業家や投資家のグループを招いた。彼らは、北鉱山、南鉱山、ジンク・コーポレーション、アマルガメイテッド・ジンク・カンパニーに数千ポンドの英国資本を投資した。[ 1 ] ロビンソンとクラークは、WL、EL、W・ベイリューらと共にブロークンヒル・シンジケート・リミテッドを設立した。[ 5 ]
1919年、株式仲買会社ナイツ・ジェソップ・アンド・スタントンはライオネル・ロビンソン・クラーク・アンド・カンパニーの買収に関与した。[ 6 ]
ロビンソンは鉱山株で財を成したが、工業にも関心を持ち、ロンドン・モーター・オムニバス会社とロンドン地下鉄の主要株主兼取締役を務めた。オムニバス会社の取締役として、彼はバスの信頼性の低さという評判を懸念し、問題の有無にかかわらず、すべてのバスを毎日オーバーホールすることを強く主張し、すぐに良い結果を得た。[ 1 ] ロビンソンとクラークは、ヴィクトリア州に毛織物工場と関連工場を設立するために多額の投資を行った。[ 1 ]
ロビンソンは1915年から1921年までロンドン証券取引所の委員を務め、1916年にノーフォークの高等保安官に就任した。
ロビンソンの死後、アデレードのヨーはこう語った。「ライオネル・ロビンソンは忠実な友人であり、徹底した紳士であった。彼のためなら骨の髄まで働くだろう」。アデレード証券取引所の会員にロビンソンの死去を発表した会長 ( WB カー) は、ロビンソンがアデレード証券取引所と関わりを持ってから何年も経っているが、現在の会員全員にロビンソンはよく知られており、会員たちは彼の死を深く惜しむだろう、と述べた。アデレードで彼らが達成した成功はロンドンでも続き、一流の金融界ですぐに高い評価を得た。ライオネル・ロビンソンは証券取引所のすべての同僚から愛される人間だった。彼は魅力的な性格で、その明るい性格から、彼と過ごした日々の楽しい思い出を今でも覚えている多くの友人が彼と一緒にいた。[ 1 ]
ロビンソンが生きていた頃、この二人は家の中では「シャム双生児」として知られ、仕事でもスポーツでも切っても切れない関係だったが、パートナーの死後、クラークは競馬に対する情熱をほとんど失い、厩舎もかつての姿とはかけ離れたものになってしまった。[ 7 ]
ロビンソンは1906年にノーフォークのオールド・バッケンハムにある歴史的なホールを購入し、緊急の用事でない限りロンドンへ出かけることはほとんどなかった。この施設の特徴の一つは、素晴らしいクリケット場と、イングランドでも比類のないピッチを備えていたことだった。滞在中、オーストラリアから訪れた著名なスポーツ選手やオーストラリア代表選手は皆、最高のもてなしを受け、最高の施設を利用できた。
あるクリケット解説者はこう書いている。
ノーフォークには、ライオネル・ロビンソン氏の「バッケナム・ホール」ほど美しい場所はほとんどありません。AIFチームがロビンソン氏の自宅を訪れた際、ロビンソン氏はイングリッシュ・ダービーの優勝候補馬を予想し、非常に人気の高い馬なので少し賭けてみようと私たちに話しました。ところが残念ながら、その馬は「外れ」、スタートしませんでした。ロビンソン氏はまた、この国のいくつかの鉱業計画に経済的に大きな関心を持っており、オーストラリア人がこの地を何度も訪れた際には、ほぼ必ずと言っていいほど自宅で彼らをもてなしてきました。競技場自体は家から約半マイルのところにあり、美しい環境にあります。近隣住民が主に農家であるため、観客数は常にごくわずかです。しかし、観客の少なさが選手たちの熱意を削ぐことはありません。両チームのメンバーは、プロ選手を除いてロビンソン氏の家に宿泊し、素晴らしいもてなしを受けています。ロビンソン氏はこの試合のためにオーストラリアチームに一定の金額を保証したと推測される。さらに、彼は自身のチームの全費用を負担しており、スタジアムへの入場料が一切無料であることを考慮すると、彼にとってもこの試合はかなりの贅沢であることが容易に理解できる。[ 8 ]
1921年、彼はオールド・バッケナム・ホールでウォーリック・アームストロングのオーストラリア代表チームと対戦するチームを率い、多くの観客を集めた。
ライオネル・ロビンソンは1922年7月27日、戦後ほとんど財政に関与せず、そこで癌のため亡くなりました。彼は約24万ポンド相当の財産を残しました。[ 9 ] 1937年頃、オールド・バッケナム・ホールは男子校の新しい敷地となりました。この学校は1862年にサフォーク州ロウストフトでエレン・リンガーとマーガレット・リンガー姉妹によって設立されました。ライオネルとメアリー・ロビンソンは共に、敷地内の教会墓地に埋葬されています。
クラークは1921年に、ウィンザーの森の端にある50エーカーの敷地にある絵のように美しいサリー州の邸宅、ウィンドルシャム・ムーアを購入し、ロビンソンと同様にオーストラリアに戻ることはなかった。
ロビンソンと50エーカーの土地は、著名な造園家ゴマー・ウォータラーによってフォーマルガーデンとして整備されました。彼らは1942年にこの土地を南アフリカの富豪フィリップ・ヒルに売却し、ヒルの死後、妻のウォーウィック・バイアント夫人に相続されました。[ 10 ]
ウィンドルシャム・ムーアは、1947年11月のエリザベス王女とフィリップ・マウントバッテン王女の結婚直後、火災で大きな被害を受けたサニングヒル・パークの再建中に、田舎の別荘として借りられました。 [ 11 ]
1950年にブライアント夫人はそれを売りに出し、1953年にメルボルンの自転車と自動車の卸売業者であるウィリアム・L・バックランドがそれを購入した。[ 12 ]
クラークとロビンソンは、競走馬のオーナーとしてだけでなく、ビジネスでもパートナーでした。クラークは、フレデリック・W・パーチェス(1852年頃~1937年)という大口顧客を失ったばかりのリチャード・ブラッドフィールドをオーストラリアでの調教師として雇いました。これが、クラークとロビンソン(「ザ・ファーム」と呼ばれた)とブラッドフィールドの厩舎との長く実りある関係の始まりでした。オーストラリアでの彼らの成功には、以下のものがあります。
クラークとロビンソンはイギリスに住んでいましたが、長年にわたりブラッドフィールドで数頭の馬を飼育し続けました。1914年から1918年にかけての第一次世界大戦中にイギリスで競馬が縮小されると、彼らはマグパイ、キング・オファ、ラニアス、ラクナウ、エルズドン、シャドウランド、コックドール、エスコムをブラッドフィールドに送り出し、ブラッドフィールドはそれらの馬でほとんどのレースに勝利しました。
1924年のメルボルンカップは、バックウッドがクラーク、その義理の息子クライヴ・ベイリュー、そしてアラン・ヒューズを擁して優勝しました。ロビンソンはその2年前に亡くなり、旧友でありビジネスパートナーでもあるバックウッドを失ったクラークは競馬への情熱を少し失っていました。また、バックウッドがイギリスから輸入されて以来、以前の期待を裏切られたことから、クラークはバックウッドの勝利にも希望を失っていました。
オーストラリアの競馬マネージャーはアイザック・アーンショウで、1914年に彼が亡くなると、C・レスリー・マクドナルドが後任となった。マクドナルドは3年後に引退し、 S・ブルームフィールドが後任となった。[ 15 ]
オーストラリアの主要クラブとは異なり、イングランド騎手クラブは競走パートナーシップを認めていなかったため、クラーク=ロビンソン・パートナーシップ所属の馬は、どちらか一方のパートナーの名義でイングランドで競走に出走した。ノーフォーク州アトルバラにあるオールド・バッケナム・スタッドでは、数十頭のトップクラスのサラブレッド競走馬を育成・調教した。1907年には、ジンガル、リネカー、メリーリップス、デミュール、シャム・ファイトが11勝を挙げた。その他の優勝馬は、1908年のオールブラック、バジル、ザ・ワールプール、リネカー、1909年のスリプトン、バジル、ブドラス、1920年のプリンス・ガラハッドである。一部またはすべての馬はJE「ジャック」ブリューワー(1931年5月 - )によって調教され、騎手にはスタンリー・ウートンなどがいた。
アンソニー・ベネット・ロビンソン(1832年9月15日 - 1908年11月12日)はサマセット州バースに生まれ、[ 16 ]ハリエット・サルモン(旧姓バートン、1840年 - 1910年3月24日)と結婚した。彼女はエドマンド・バートンの末妹であった。バートンはジ・エイジ紙の商業編集者であった。
ウィリアム・クラークの兄弟は、メルボルン証券取引所の会員であったアルバート・トーマス・クラーク(1930年12月16日 - 1930年12月16日)であった。[ 22 ] パーシー・クラークと弟のアルフレッド・Z・クラーク(1871年頃 - 1908年5月15日)は、鉱石処理プロセスの特許を取得した鉱山技師であったが、自動車事故で死亡した。[ 23 ]