ローマ駅(ニューヨーク)

ニューヨーク州ローマ
ホームから見た駅舎
一般情報
位置6599 Martin Street Rome, New Yorkアメリカ合衆国
座標北緯43度11分58秒 西経75度27分00秒 / 北緯43.1995度、西経75.4499度 / 43.1995; -75.4499
所有者ローマ市
ラインエンパイア回廊モホーク地区
プラットフォーム島式ホーム1面
トラック2
接続オナイダセンター:4、7
工事
駐車場いくつかの空きスペース[ 1 ]
アクセス可能はい
その他の情報
駅コードアムトラックROMヴィアレールローマ
歴史
オープン1914
電化いいえ
乗客
2024年度10,741 [ 2 ](アムトラック)
サービス
前駅 アムトラック次の駅
シラキュースエンパイアサービスユティカ
シラキュースメープルリーフ
     レイクショア・リミテッドはここで止まらない
以前のサービス
前駅 アムトラック次の駅
シラキュースナイアガラレインボーユティカ
前駅 ニューヨーク・セントラル鉄道次の駅
グリーンウェイ
シカゴ方面
メインライン オリスカニー
ヒューマストンオスウィーゴローマターミナル
グリーンウェイリバーディビジョンオリスカニー
位置
地図

ローム駅はアムトラックが乗り入れる新古典主義様式の鉄道駅です。ニューヨーク州ロームのマーティン通り6599番地にあり、NY26-49-69橋とエリー運河の南側、ミルロードの間に位置しています。

エンパイア・サービスの列車4本(ナイアガラフォールズ行き西行き2本、ニューヨーク市ペンシルベニア駅行き東行き2本)がローマ駅に停車します。また、ペンシルベニア駅とトロント・ユニオン駅間を運行するメープルリーフの列車2本(東行き1本、西行き1本)もローマ駅に停車します。合計1日6便が出発します。セントロ・オブ・オナイダのローマ行きバス路線4番と7番もローマ駅に停車します。

歴史

現在の駅舎は、ニューヨーク・セントラル鉄道によって1912年から1914年にかけて、ダウンタウンにあった旧駅舎の代替として市の南側に建設された。[ 1 ]この移転は線路の再配置によって必要となった。

1階半のレンガ造りの建物は新古典主義様式で建てられ、玄関ホールの両側に柱、装飾的な格子細工、大きなアーチ型の窓が特徴的です。待合室には、弓形の切符売り場と、繊細な三連球形のブロンズ製シャンデリアが並んでいます。待合室の奥には、近くのプラットフォームまで続く、一対の対称的な階段があり、華やかな透かし彫りの鉄製の手すりが付いています。 [ 3 ]

1988年、アムトラックは駅をローマ市に譲渡しました。アムトラックは1996年に駅の閉鎖を提案しましたが、ローマ市はこれに反対し、代わりに連邦政府の資金援助を得て駅を改修しました。400万ドルをかけた改修工事は2004年に完了しました。[ 1 ]

駅のレイアウト

ローマ駅の内部、2015年5月

この駅は、駅舎が地上にある一方、線路は盛土の上に設置されているという珍しい構造をしています。低い島式ホームへは線路下通路でアクセスできます。これらのホームはいずれも2002年に建設されました。[ 1 ]現在は廃止されている片側ホームへは、駅舎の2階から直接アクセスできます。ホームには密閉式の旅客待合所が設置されており、暖房設備も完備されているため、除雪作業は不要です。[ 1 ]

参考文献

  1. ^ a b c d e「Rome, NY (ROM)」 . Great American Stations . 2012年4月14日閲覧
  2. ^ 「アムトラックファクトシート、2024年度:ニューヨーク州」(PDF)アムトラック2025年3月、 2025年6月2日閲覧
  3. ^ 「ローマ駅」。アムトラックの偉大なアメリカの駅。 2014年11月10日閲覧

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