ニューヨーク州ローマ | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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ホームから見た駅舎 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 一般情報 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 | 6599 Martin Street Rome, New Yorkアメリカ合衆国 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 座標 | 北緯43度11分58秒 西経75度27分00秒 / 北緯43.1995度、西経75.4499度 / 43.1995; -75.4499 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所有者 | ローマ市 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ライン | エンパイア回廊(モホーク地区) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| プラットフォーム | 島式ホーム1面 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| トラック | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 接続 | オナイダセンター:4、7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 工事 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 駐車場 | いくつかの空きスペース[ 1 ] | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| アクセス可能 | はい | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| その他の情報 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 駅コード | アムトラック:ROMヴィアレール:ローマ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歴史 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| オープン | 1914 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 電化 | いいえ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 乗客 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2024年度 | 10,741 [ 2 ](アムトラック) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| サービス | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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ローム駅は、アムトラックが乗り入れる新古典主義様式の鉄道駅です。ニューヨーク州ロームのマーティン通り6599番地にあり、NY26-49-69橋とエリー運河の南側、ミルロードの間に位置しています。
エンパイア・サービスの列車4本(ナイアガラフォールズ行き西行き2本、ニューヨーク市ペンシルベニア駅行き東行き2本)がローマ駅に停車します。また、ペンシルベニア駅とトロント・ユニオン駅間を運行するメープルリーフの列車2本(東行き1本、西行き1本)もローマ駅に停車します。合計1日6便が出発します。セントロ・オブ・オナイダのローマ行きバス路線4番と7番もローマ駅に停車します。
現在の駅舎は、ニューヨーク・セントラル鉄道によって1912年から1914年にかけて、ダウンタウンにあった旧駅舎の代替として市の南側に建設された。[ 1 ]この移転は線路の再配置によって必要となった。
1階半のレンガ造りの建物は新古典主義様式で建てられ、玄関ホールの両側に柱、装飾的な格子細工、大きなアーチ型の窓が特徴的です。待合室には、弓形の切符売り場と、繊細な三連球形のブロンズ製シャンデリアが並んでいます。待合室の奥には、近くのプラットフォームまで続く、一対の対称的な階段があり、華やかな透かし彫りの鉄製の手すりが付いています。 [ 3 ]
1988年、アムトラックは駅をローマ市に譲渡しました。アムトラックは1996年に駅の閉鎖を提案しましたが、ローマ市はこれに反対し、代わりに連邦政府の資金援助を得て駅を改修しました。400万ドルをかけた改修工事は2004年に完了しました。[ 1 ]

この駅は、駅舎が地上にある一方、線路は盛土の上に設置されているという珍しい構造をしています。低い島式ホームへは線路下通路でアクセスできます。これらのホームはいずれも2002年に建設されました。[ 1 ]現在は廃止されている片側ホームへは、駅舎の2階から直接アクセスできます。ホームには密閉式の旅客待合所が設置されており、暖房設備も完備されているため、除雪作業は不要です。[ 1 ]
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