ロナルド・レーガン・パークウェイ（インディアナ州）

ロナルド・レーガン・パークウェイアメリプレックス・パークウェイ
旧名ロナルド・レーガン・ブールバード
長さ16.5マイル（26.6 km）
位置アメリカ合衆国インディアナ州マリオン郡およびヘンドリックス郡
南端SR 67
主要な交差点
北端CR 750N
工事
委託1990年代
完了2000年代初頭（US 40まで）2012年（US 40からUS 36まで）2015年（CR 300への延伸）2017年（I-74への延伸）2025年（CR 750への延伸）

ロナルド・レーガン・パークウェイとアメリプレックス・パークウェイは、元アメリカ合衆国大統領ロナルド・レーガンにちなんで名付けられたパークウェイ形式の道路である。この道路は1990年代に開通し、最初の1マイル (1.6 km) 区間であるアメリカ国道36号線から郡道100号線北 (CR 100 N) は1996年に完成した。後にCR 200 Nまで延長された。CR 200 NからCR 300 Nの区間は、2015年初めに開通した。[ 1 ] CR 300 Nからアメリカ国道136号線に接続する既存道路までの工事は2015年に始まり、2017年後半に完成した。州道 267号線 (SR267)を経由して州間高速道路65号線に至る別の延長は、2020年までに開通する予定であったが、延期されている。新たな計画では、2023年半ばにヘンドリックス郡の北部延伸区間の工事が開始され、フェーズ1Aは2025年11月に開通し、CR 750Nまで道路が延伸されます。フェーズ1Bでは、さらに北のCR 1000N（ヘンドリックス郡とブーン郡の境界線のすぐ南）まで道路が延伸され、2025～2026年冬に着工されます。

ルートの説明

道路は州道 67 号線の信号から始まり、アメリプレックス パークウェイの南端にあたります。北東に向かい、3 つの信号を通過します。次に州間高速道路 70 号線の 68 番出口に至り、インディアナポリス国際空港に接続します。このインターチェンジでアメリプレックス パークウェイは終了し、ロナルド レーガン パークウェイが始まります。パークウェイはその後北に向かい北端に至ります。スタッフォード ロードの信号で州間高速道路 267 に接続します。メトロポリス パークウェイのもう 1 つの信号を通過し、エアテック パークウェイとの双方向の交差点を通過します。次に国道 40 号線との信号で以前の北端に至ります。そこから北に向かい、CR 200 S (ブラッドフォード ロード) と CR 100 S (モリス ストリート) のさらに 2 つの信号を通過します。その後、国道36号線、国道100号線北（10番通り）、国道200号線北（21番通り）の信号を通過し、国道300号線北の信号を通過します。その後、北へ進み、国道400号線北を横断し、線路と国道136号線を越え、コネクター・ロードの信号で国道136号線に接続します。さらに北へ進み、68番出口で州間高速道路74号線を横断し、北へ進み、600号線北（56番通り）の信号を通過します。さらに北へ進み、線路を越え、国道700号線北の信号を通過し、国道750号線北の信号で終わります。

主要な交差点

郡位置マイルキロ目的地注記
マリオンインディアナポリス0.000.00SR 67アメリプレックスパークウェイの南端
ヘンドリックスプレインフィールド3.155.07I-70 (インディアナポリス国際空港) / I-465  / I-74I-70 出口 68。前面道路は I-465 まで伸びている。I-465 からパークウェイ（西行きのみ）へのアクセスは出口 9B のみで、I-465 の東行きは完全にアクセス可能。Ameriplex Pkwy の北端と Ronald Reagan Parkway の南端。
US40
エイボンUS36号線
ブラウンズバーグコネクターロードUS136号線へ
I-74  –インディアナポリス、クロフォーズビル
CR 750 北ロナルド・レーガン・パークウェイの北端
1.000 マイル = 1.609 km。 1.000 km = 0.621 マイル

参照

参考文献

  1. ^ 「ヘンドリックス郡、回廊の将来を計画」 Inside Indiana Business 2011年9月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。
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