ルート41（アイスランド）

ルート41
レイキャネスブラウト
赤いレイキャネス高速道路
ルート情報
存在した	1912年～現在
主要な交差点
北端	ルート40クリングルミラルブラウト
主要な交差点	国道 49 号線ミクラブラウト国道 413 号線ブライズホルツブラウト国道 411 号線アルナルネスヴェグル国道 40 号線フィヤルザフラウン
西端	ケプラヴィーク国際空港
位置
国	アイスランド
高速道路システム
アイスランドの道路

ルート41は、アイスランド語でレイキャネスブラウト（アイスランド語の発音：[ˈreiːcaˌnɛsˌprœyːt]、直訳すると「レイキャネスの道」）として知られ、アイスランド南西部の高速道路で、ケプラヴィーク空港から首都圏までレイキャネス半島の北岸に沿って走っています。^{[ 1 ]}

国道 41 号線を西に向かいケプラヴィークに向かいます。

現在の道路は、主に4車線と立体交差を有する2車線道路です。レイキャビクとケプラヴィーク空港を結ぶ主要道路であるだけでなく、首都圏の東部および南部郊外の主要交通動脈としても機能しています。ミクラブラウト・サーブラウト・ヴェストゥルランズヴェグル交差点から南へハフナルフィヨルズル方面に走り、そこで曲がってケプラヴィークまで続いています。^{[ 2 ] [ 1 ]}

歴史

最初の道路は 1912 年に完成しました。この道路はKeflavíkurvegur ( [ˈcʰɛplaˌviːkʏrˌvɛːɣʏr̥]、直訳すると「ケプラヴィーク道路」 ) と呼ばれていましたが、現在ではレイキャネスブラートからニャルズヴィーク郊外とケプラヴィークを通るルート 424 にその名前が付けられており、このルートは 1912 年の元の道路の大部分を占めています。

1960年から1965年にかけて、新しい舗装道路が建設されました。1965年から1972年までは、建設費を賄うために通行料が課されました。^{[ 3 ]}

2003年には、市街地以外の部分を2車線道路にアップグレードする工事が開始され、2008年10月に完了しました。 ^{[ 4 ]} 2021年には、ハフナフィヨルズルを通る道路の市街地部分が立体交差を備えた2車線道路にアップグレードされました。^{[ 5 ]} 2023年には、最後の1車線区間を2車線道路にアップグレードする工事が開始され、シュトラウムスヴィークのアルミニウム製錬所を過ぎて2026年までに完了する予定です。^{[ 6 ]}

セクション

国道であるこのルートは、レイキャネスブラウトの北端から始まるレイキャビクの地方道路であるセーブラウト（ˈsaiːˌprœyːt）の大部分を含んでいます。そのため、クリングルミラルブラウトの東側のセーブラウト区間は41番として標識されています。^{[ 7 ]}

参考文献

1. 「道路」 . www.vegagerdin.is . 2024年9月13日閲覧。
2. Pomrenke, Erik (2024年7月13日). 「レイキャネスブラウト拡張計画」 .アイスランドレビュー. 2024年9月13日閲覧。
3. “Keflavíkurvegurinn 50 ára - RÚV.is” .ルヴ。 2015-10-26 。2024 年 9 月 13 日に取得。
4. DV (2008 年 10 月 19 日)、Tvöföld Reykjanesbraut komin í gagnið 、 2010 年4 月 10 日取得
5. ダザソン、コルベイン・トゥミ (2020-11-24). 「Opnað fyrir umferð á tvöfaldri Reykjanesbraut - Vísir」。visir.is (アイスランド語) 。2024 年 9 月 13 日に取得。
6. ウンナルソン、クリスティアン・マール (2023-05-18)。「Samið við Aðalverktaka um breikkun Reykjanesbrautar - Vísir」。visir.is (アイスランド語) 。2024 年 9 月 13 日に取得。
7. 「道路」 . www.vegagerdin.is . 2024年9月13日閲覧。