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| ルート505 | ||||
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| 505ページ | ||||
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| ルート情報 | ||||
| 長さ | 56.5 km (35.1 マイル) | |||
| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド | サマリアゲートインターチェンジ | |||
| 東端 | ペツァエルジャンクション | |||
| 位置 | ||||
| 国 | イスラエル | |||
| 高速道路システム | ||||
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国道505号線は、ヨルダン川西岸地区にあるイスラエルの地方高速道路です。
歴史
1990年代までは、国道505号線のみが「トランス・サマリア・ハイウェイ」と呼ばれていました。当時まだ高速道路に昇格していなかった国道5号線は、狭くカーブの多い2車線道路で、カッセム交差点からクファル・カッセムの入り口まで2キロメートル（1.2マイル）にわたって2車線道路が続いていました。この時点で、この道路（現在の国道5号線）は、クファル・カッセムを横断していた旧国道505号線に接続していました。
初期の改良では、ルート5をさらに5キロメートル（3.1マイル）延長して舗装し、バイパス道路として、シャアール・ショムロン・インターチェンジがある地点で終了していました。その東側では、トランスサマリア・ハイウェイはルート505のみでした。1990年代後半から2000年代にかけて、イスラエル道路公社は、ルート505のルートを改良する代わりに、ルート505の南に新しいルートを設け、2車線のハイウェイとしてルート5の開発を続けました。その結果、2つのハイウェイは約14キロメートル（8.7マイル）の距離で並行していました。2008年11月以降、ルート5はアリエル交差点で終了し、ルート505に接続して「トランスサマリア・ハイウェイ」として、ヨルダン渓谷のペツァエル交差点でハイウェイ90との交差点まで続きます。
2010年、運輸大臣イスラエル・カッツは、グシュ・ダン地域とヨルダン渓谷を結ぶルートの計画を命じた。[1]
インターチェンジとジャンクション（西から東）
| 地区[2] | 場所[3] | キロ | マイル | 名前 | 目的地 | 注記 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ユダヤとサマリア | オラニット・ エルカナ | 0 | 0.0 | מחלף שער שומרון (サマリアゲートインターチェンジ) |  ハイウェイ5号線 | |
| シャアレイ・ティクヴァ | 1.7 | 1.1 | צומת אורנית (オラニット ジャンクション) |  道路5050 | ||
| 3 | 1.9 | צומת שערי תקווה (シャアレイ チクヴァ ジャンクション) | インバーストリート | |||
| エルカナ | 3.8 | 2.4 | צומת אלקנה (エルカナ ジャンクション) | アドネイ・パス・ロード | ||
| 4.1 | 2.5 | スマダール通り | ||||
| エルカナとキリヤト・ネタフィム間の国道505号線（5.5km）は、地元の村の住民のみ通行可能です。 | ||||||
| ユダヤとサマリア | キルヤト・ネタフィム | 12 | 7.5 | צומת קריית נטפים (キリヤット ネタフィム ジャンクション) | キリヤト・ネタフィムへの入り口 | |
| バルカン | 12.1 | 7.5 | צומת יקיר גדול (ヤキル・ガドル・ジャンクション) | バルカン工業団地の入り口 | ||
| レヴァヴァ・ ハリス | 13.5 | 8.4 | צומת יקיר קטן (ヤキル・カタン・ジャンクション) |  道路5066 | ||
| 14.5 | 9.0 | צומת גיתי (ギタイジャンクション) | ハイウェイ5号線 | 国道5号線との合流地点の西端 | ||
| アリエル・ キフル・ハリス | 17 | 11 | צומת אריאל (アリエル ジャンクション) | ハイウェイ5 号線 4775号線 | 国道5号線との東端 | |
| クファール・タプアチ | 26.4 | 16.4 | צומת תפוח (タプアハ ジャンクション) |  ハイウェイ60号線 4775号線 | ||
| ミグダリム | 37 | 23 | צומת מגדלים (ミグダリム ジャンクション) |  道路5077 | ||
| マジダル・バニ・ファディル | 39 | 24 | צומת אלון (アロン ジャンクション) |  ルート458 | アロンロードとの重複区間の西端 | |
| ギティット・ マアレ・エフライム | 43.5 | 27.0 | צומת מעלה אפרים (マーレ エフライム ジャンクション) |  ルート508 | アロンロードとの東端 | |
| マアレ・エフライム | 47 | 29 | מסעף מעלה אפרים (マーレ・エフライム支店) | ブネイ・エフライム通り | ||
| ペツァエル | 55 | 34 | מסעף פצאל (ペッツァエル支店) |  道路5085 | ||
| 56.5 | 35.1 | צומת פצאל (ペッツァエル ジャンクション) |  ハイウェイ90 | |||
1.000 マイル = 1.609 km。 1.000 km = 0.621 マイル
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参照
参考文献
- ^ チェイム・レビンソン (2010 年 5 月 4 日)。 שר התחבורה ישראל כץ: משרד התחבורה מקדם הקמת רשת רכבות ביו"ש [イスラエル・カッツ運輸大臣:交通はヨルダン川西岸における鉄道網の確立を促進する]。ハアレツ(ヘブライ語) 2014 年8 月 13 日閲覧。
- ^ イスラエルの調査（2018年10月31日）。 "מחוזות משרד הפנים" [内務省地区] (地図)。政府マップ(ヘブライ語) 。2018 年10 月 31 日に取得。
- ^ イスラエルの調査（2018年10月31日）。 "גבולות ישובים" [地域の境界] (地図)。政府マップ(ヘブライ語) 。2018 年10 月 31 日に取得。
