ルート53は赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| MassDOTによる管理 | ||||
| 長さ | 22.138マイル[ 1 ] (35.628 km) | |||
| 存在した | 1963年~現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 | ||||
| 主要な交差点 | ||||
| 北端 | ||||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | マサチューセッツ州 | |||
| 郡 | プリマス、ノーフォーク | |||
| 高速道路システム | ||||
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ルート53号線は、マサチューセッツ州南東部を南北に走る全長22.138マイル(35.628 km)の州道です。南端はキングストンのルート3A、北端はクインシーのルート3Aにあります。途中、ハノーバーでルート3と交差しています。
ルート53は、ルート3のキングストンからクインシーまでの旧ルートを辿っていますが、1963年にサウスイースト・エクスプレスウェイとピルグリムズ・ハイウェイが完成すると、これらの高速道路に移されました。ルート3の残りの旧区間はルート3Aの延長となりました。[ 2 ]
少なくとも1930年代初頭から1967年にかけての一時期、現在の国道53号線のうち、ダービー通りとメイン通り(国道228号線)の間の1マイルは、国道128号線と同区間でした。1967年にこの路線はブレイントリー分岐まで短縮され、1997年にはカントンの州間高速道路95号線と州間高速道路93号線の交差点まで正式に短縮されました。
ヒンガムとノーウェルの町境にある国道53号線と国道228号線の交差点は、クイーン・アンズ・コーナー、あるいは歴史的にはクイーン・アンズ・コーナーとして知られており、国道53号線の近隣区間はクイーン・アンズ(あるいはアンズ)・ターンパイクとしても知られています。この名称は、1700年代半ばに地元の居酒屋の経営者であったアン・ウィトンに由来しています。彼女は娘たちと共に「評判の悪い」人物であり、古風な意味で「売春婦」を意味する「quean」と呼ばれていました。[ 3 ] [ 4 ]

ルート 53 は、キングストンのルート 3Aから始まり、そのルートが 10 番出口でルート 3と合流する場所から西にわずか 3分の1 マイルのところにあります。北に向かい、すぐにダックスベリーの町に入ります。町の南西部を通過し、ペンブロークの境界線を少し越えたところでルート 14 と合流します。2 つのルートは 1.5 マイル以上並行に走り、その後ノース ペンブロークのあたりで分岐します。ルート 53 は、ルート 139と合流するまでの 1.25 マイル強は単独で走ります。2 つのルートは、ノース川を越えてハノーバーに入り、そこで分岐します。
ルート 53 は、ハノーバーの東部を北上し、ハノーバー モールを通り過ぎて、出口 13 で再びルート 3 と合流します。ルート 3 から北西に曲がり、ノーウェルの西部を通過してから、町の境界線を少し越えたところでルート 228 と合流し、ヒンガムに入ります。ルートは町の南西の角を通過し、ウェイマスに入ります。ウェイマスでは、ルートは町を南東から北西に二分し、ホイットマンズ ポンドとルート 18の北端を通過します。次にルート 53 はブレイントリーに入り、モナティコット川を渡ってクインシーに入り、フォア リバー造船所の跡地を通過します。わずか 1 マイル進むとルート 53 はルート 3A で終了し、そのルートは以前のルート 3 のルートに戻ります。
| 郡 | 位置 | マイル | キロ | 目的地 | 注記 |
|---|---|---|---|---|---|
| プリマス | キングストン | 0.0 | 0.0 | 南端 | |
| ペンブローク | 4.6 | 7.4 | 国道14号線の南端 | ||
| 6.3 | 10.1 | 国道14号線の北端 | |||
| 7.6 | 12.2 | 国道139号線の南端 | |||
| ハノーバー | 8.7 | 14.0 | 国道139号線の北端 | ||
| 11.6 | 18.7 | 国道3号線の32番出口、一部クローバーリーフインターチェンジ | |||
| 12.2 | 19.6 | ||||
| ヒンガム | 14.4 | 23.2 | ノーウェルの町境のすぐ北にあるクイーン・アンズ・コーナー | ||
| ノーフォーク | ウェイマス | 18.8 | 30.3 | 国道18号線の北端 | |
| クインシー | 22.14 | 35.63 | 北端 | ||
1.000 マイル = 1.609 km。 1.000 km = 0.621 マイル
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