ミズーリ州道86号線
ルートマップ：
 ルート86 | ||||
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 MO 86は赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| MoDOTによる管理 | ||||
| 長さ | 110.324マイル（177.549キロメートル） | |||
| 存在した | 1922年～現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド |    ジョプリンのI-44 / I-44 BL / Route 43 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 東端 |  リッジデールの北にあるUS65号線 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | ミズーリ州 | |||
| 高速道路システム | ||||
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ルート86はミズーリ州南西部の幹線道路です。東端はリッジデールのすぐ北にあるアメリカ国道65号線です。そこから道路はテーブルロック湖のロングクリーク支流を渡り、南はアーカンソー州境、北はテーブルロック湖の間を西に進みブルーアイまで続きます。 [ 1 ]このセクションはマークトウェイン国立森林公園 内にもあり、ミズーリ州運輸局によって景観の良いドライブコースとして推奨されています。イーグルロックから道路は北に曲がりベイツコーナーでルート76と合流し、キャスビルを通りロッキーコンフォートのすぐ東まで並行して走ります。道路は北西に進みネオショに向かい、さらに西に進んでジョプリンに向かい、州間高速道路44号線とルート43号線のインターチェンジで終わります。[ 1 ]
歴史
当初のハイウェイは、リッジデールとブルーアイの北にある国道43号線（現在の国道13号線）の間だけを走っていました。後に東西に延伸されました。東端はキシー・ミルズに移り、国道65号線と合流して現在の国道76号線となり、そこから東に曲がってキシー・ミルズまで続きました。その後、東端まで短縮されました。
最近の改善と今後の改善
2022年からテーブルロック湖の横断橋の架け替え工事が始まり、1956年に架けられた橋に代わる新しい橋が2024年12月に開通した。[ 2 ]さらに、ルート86のサンダーリッジロードから国道65号線までの区間は2023年に4車線に拡幅された。[ 3 ] [ 4 ]
主要な交差点
| 郡 | 位置 | マイル[ 5 ] | キロ | 目的地 | 注記 |
|---|---|---|---|---|---|
| ニュートン | ジョプリン | 0.000 | 0.000 |  I-44 / Route 43南 –スプリングフィールド、タルサ  I-44 BL東 / Route 43北 (ハーンズ・ブールバード) | I-44の6番出口 |
| ネオショ | 16.394 | 26.384 |   I-49 / US 71 –ジョプリン、フォートスミス  I-49 BLが始まる | ループ49の重複部分の西端 | |
| 17.450 | 28.083 |  ルート175北 –ティプトンフォード | |||
| 19.167 | 30.846 |  I-49 BL南 | ループ49の東端の重複 | ||
| 19.648 | 31.620 |    US 60 バス西（ネオショ・ブールバード） | US60号線西端のビジネス街の重なり | ||
| 20.371 | 32.784 |  US 60 バス東（カレッジストリート） | US60号線東端のビジネス街の重なり | ||
| ネオショ–グランビー郡区境界 | 23.920 | 38.496 |  US60号線西行き / Route 59号線南行き –ネオショ | US60とルート59の重複部分の西端 | |
| 24.170 | 38.898 | US60東 / Route 59北 –ダイヤモンド | US60とルート59の重複部分の東端 | ||
| バリー | パイオニアタウンシップ | 40.797 | 65.656 |  ルート97北 –ピアースシティ | |
| ウィートン–リバティ郡区の境界 | 45.779 | 73.674 |  ルート76西 –アンダーソン | ルート76の西端の重複 | |
| キャスビル | 58.991 | 94.937 |    ルート37 /ルート112北 /ルート37バス始発 –パーディ、ウォッシュバーン、セリグマン | ルート112とルート37のバスの西端。重複 | |
| 60.159 | 96.817 | ルート37バス北（メインストリート） –モネット | 37番バス路線東端。重複 | ||
| 60.358 | 97.137 |  国道248号線東 | |||
| フラットクリークタウンシップ | 61.915 | 99.643 | ルート112南 –セリグマン、ロアリングリバー州立公園 | ルート112の東端の重複 | |
| 64.579 | 103.930 | ルート76を東へ、ルート39へ | ルート76の東端の重複 | ||
| ロアリングリバータウンシップ | 77.996 | 125.522 |    ルートPからAR23へ | ||
| ホワイトリバータウンシップ | 81.972 | 131.921 |   ルートHからAR143へ | ||
| 石 | カーレーン | 86.946 | 139.926 |  ルート39 –シェルノブ、ベリービル | |
| パインタウンシップ | 95.833 | 154.228 |  ルート13北 –ランプ | 国道13号線の西端の重複部分 | |
| 98.665 | 158.786 | ルート13南 –ブルーアイ | 国道13号線東端の重複部分 | ||
| タニー | オリバータウンシップ | 110.324 | 177.549 | US 65 –ブランソン、ハリソン | |
1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル
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参考文献
KMLはWikidataからのものではありません
- ^ a bミズーリ・アトラス＆ガゼッター、デローム、1998年、初版、p. 60-62、ISBN 0-89933-224-2
- ^ 「テーブルロック湖に架かるハイウェイ86号線の新橋が開通」。レジェンズ1063。2025年1月5日閲覧。
- ^ Carlson, Chris (2023年1月17日). 「ミズーリ州道86号線改良のための資金が承認」 . Branson Tri-Lakes News . 2025年1月5日閲覧。
- ^ Carlson, Chris (2023年9月22日). 「MoDOTがホリスター南部の車線閉鎖を発表」 . Branson Tri-Lakes News . 2025年1月5日閲覧。
- ^ミズーリ州運輸省(2020年12月28日). MoDOT HPMAPS (地図). ミズーリ州運輸省. 2020年12月28日閲覧。
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