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| 歴史 | |
|---|---|
 イギリス | |
| 名前 | ローバー |
| ビルダー | スティーブン＆サンズ、リントハウス |
| 名前を変更 | 南十字星、オリサバ（1939） |
| 運命 | 1960年頃に廃棄 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | 蒸気ヨット |
| トン数 | 2,115テムズ測定[1] |
| 長さ | 266フィート5インチ（81.20メートル） |
| ビーム | 40フィート4インチ（12.3メートル） |
| 下書き | 20フィート（6.1メートル） |
| 設置電力 | 3,000 馬力（2,200kW） |
| 推進 |
|
| スピード | 16ノット（時速30キロメートル） |
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ローバー（後にサザンクロス、オリザバと改名）は、1930年に、グラスゴーのリントハウスにあるアレクサンダー・スティーブン・アンド・サンズ社で、当時P&Oの会長であったインチケープ卿のために建造された蒸気ヨットである。527番造船所で建造され、全長265フィート5インチ（80.90メートル）、全幅40フィート1インチ（12.22メートル）、総トン数2,115トンで、「クライド川で建造された中で最も豪華なヨット」と評された。 [2]
説明
ヨットの船首像は、 1928年に大西洋を航行中に行方不明になったインチケープ卿の娘、エルシー・マッケイに似せたものでした。 [3]最大14人のゲストを収容できるこのヨットは、進水時には緑と白に塗装され、ダイニングルームは主に銀色でした。[4]
ローバー号の客室には大理石張りの専用バスルームが備えられていました。オープンデッキではダンスやゲームが催されました。長距離燃料タンクは世界一周の長距離航海を可能にしました。 1930年8月のカウズ・ウィークには、当時の国王ジョージ5世とメアリー女王がローバー号を訪問しました。[5]
その後のキャリア
1932年5月23日、モンテカルロのポートヘラクレス港でインチケープ卿がローバー号乗船中に死亡した後、 [6]アガ・カーンがこのヨットを購入するとの噂が流れ、 [7]ルーマニア国王カール2世との取引の噂も破談になった。[8]しかし、1年後、このヨットは米国の実業家ハワード・ヒューズに人知れず買収され、サザンクロス号と改名された。[2] [9]その後、このヨットはスウェーデンの実業家アクセル・ウェナー＝グレンに売却され、彼の所有下で、第二次世界大戦でナチスドイツによって沈没した最初の船であるSS アテニア号の生存者の救助に協力した。[10]
この船はその後、1960年頃に解体されるまで、メキシコ海軍でオリサバとして運用されました。[8]
参考文献
- ^ 造船史 1750–1932 (アレクサンダー・スティーブン・アンド・サンズ): 第10章
- ^ ab 「ロード・インチケープのヨット、アメリカ人に買収される」。ストレーツ・タイムズ紙。シンガポール政府。1933年12月21日。 2014年9月23日閲覧。
- ^ 「Lord Inchcape's Yacht Sold」ダンディー・クーリエ、1933年1月3日。 2014年9月23日閲覧– British Newspaper Archive経由。
- ^ 「Lord Inchcape's New Yacht」 . Portsmouth Evening News . 1930年7月4日. 2014年9月23日閲覧– British Newspaper Archive経由.
- ^ アレクサンダー・スティーブン・アンド・サンズ (1932). 『造船史 1750–1932：1750年頃、アレクサンダー・スティーブンがバーグヘッドで創業し、その後アバディーン、アーブロース、ダンディー、グラスゴーで操業した事業の記録』 スティーブン・アンド・サンズ・リミテッド.
- ^ 「Lord Inchcape」ハートリプール・メール1932年5月24日2014年9月23日閲覧– British Newspaper Archive経由
- ^ 「アガ・カーン、インチケープ・ヨットを購入か？」エディンバラ・イブニング・ニュース。1932年7月1日。 2014年9月23日閲覧。British Newspaper Archive経由。
- ^ ab Wisner, Bill (1975年12月). 「ヨットの黄金時代」. Motor Boating . 2014年9月23日閲覧。
- ^ 「映画プロデューサーがヨットを購入」アバロン、カリフォルニア州：カタリナ・アイランダー紙、1933年7月5日。 2014年9月24日閲覧。
- ^ キャロル、フランシス（2012年）『アテニア号の魚雷攻撃：大西洋の戦いの火種となったUボートの攻撃』メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版、65ページ。ISBN 978-1-61251-155-9。
外部リンク
写真
- 右舷舷側からの眺め
- 「オーナーズルーム」
